Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'ГОСТ'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Актуально
    • Внимание!
    • Мероприятия, выставки, конференции
    • Обратная связь
  • СТРОИТЕЛЬСТВО (официальные проекты)
    • Магистральные автодороги Москвы
    • Районная и локальная дорожная сеть Москвы
    • Федеральные трассы России
    • Региональные дороги Московской области
    • Региональные дороги Санкт-Петербурга
    • Региональные дороги Ленинградской области
    • Региональные дороги Севастополя и Республики Крым
    • Региональные дороги Центрального федерального округа
    • Региональные дороги Северо-западного федерального округа
    • Региональные дороги Южного федерального округа
    • Региональные дороги Северо-Кавказского федерального округа
    • Региональные дороги Приволжского федерального округа
    • Региональные дороги Уральского федерального округа
    • Региональные дороги Сибирского федерального округа
    • Региональные дороги Дальневосточного федерального округа
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению улично-дорожной сети (для ЦОДД и др.)
  • За рулем
  • Все о дорогах
  • Разное
  • Для модераторов

Категории

  • Страницы

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Telegram


Город

Найдено: 4 результата

  1. Добрый вечер. Возник вот такой вопрос: город-миллионник. А знаки на одной опоре размещены в противоречие требования ГОСТ. Как такое вообще возможно?!...
  2. Добрый день, коллеги! Речь пойдет о дублере Ш. Энтузиастов около домов 94,96,98 и 100. Проблема стоит в том, чтобы перенести места парковки со стороны въездов во дворы, на противоположную сторону, где не будут мешать автомобили при выезде/заезде во двор. писал в управу - только отписались и все! Примерно каждые пол года происходят очень сильные ДТП, вплоть с летальным исходом. Ничего не меняется... Видимость там на выезде - нулевая! Но хочется получить не просто запрещающие стоянку авто знаки, но также и альтернативную парковку на противоположной стороне!
  3. Всем привет. Я сейчас разглядываю ГОСТ-Р-52289-2004 и никак не могу понять один момент. Пример: есть дорога с полосой ОТ. За полосой ОТ прячется въезд в офис. Соответственно, надо эту самую полосу ОТ пересечь, чтобы в офис попасть. Разметка под это есть. Но вот если посмотреть на картинку В.11 в ГОСТе (ссылка), то становится не совсем понятно. Длина разметки должна быть <=80м. То есть, нулевая длина "пунктира" тоже допустима? И второе, можно ли вообще использовать эту картинку, если речь про въезд на прилегающую территорию, а не "в перекрёсток"? И правильно ли я понимаю цифру ">=20", что пунктирная разметка должна закончиться за 20 метров до, собственно, поворота? В общем, кто что знает про разметку, которая позволяет попасть "во двор" сквозь полосу ОТ?
  4. В Москве много работ на проезжей части длительностью более 3-х недель. Это снижает пропускную способность, увеличивает число аварий, время поездки, перегружает соседние дороги. И, значит, требует дополнительных мер по организации работ. Для примера посмотрим работы по ремонту коммуникаций на Большой Садовой. Заняты две левые полосы на внешнем кольце. Пробка собирается на четверть Москвы. Движение по ОХ упирается в знак "Объезд препятствия...". Все как могут перестраиваются, не зная куда. А в узком месте целых 4-е ряда. Дальше дело усложняется вторым сужением. Думаю, для таких работ необходимо делать ПОДД. Вносить изменения в Инструкции и Правила. Согласовывать в ЦОДД. Ограничивать вливание транспорта с других дорог, имеющих альтернативу. Например, три полосы с дублёра в данном случае имеют приоритет перед ОХ. Может ещё что? Моё видение. Красным - ограждение стройплощадки. Оранжевым - временная разметка. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?um=constructor%3AsEhHi9HDmbESBLx8QGRQiP4gIieMZCir&source=constructor&ll=37.592432%2C55.767077&z=18&l=sat(слой спутник) Видео от МР. http://www.mreporter.ru/reports/64372
×
×
  • Создать...