Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'МКАД Рязанское шоссе'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Актуально
    • Внимание!
    • Мероприятия, выставки, конференции
  • СТРОИТЕЛЬСТВО (официальные проекты)
    • Магистральные автодороги Москвы
    • Районная и локальная дорожная сеть Москвы
    • Федеральные трассы России
    • Региональные дороги Московской области
    • Региональные дороги Санкт-Петербурга
    • Региональные дороги Ленинградской области
    • Региональные дороги Севастополя и Республики Крым
    • Региональные дороги Центрального федерального округа
    • Региональные дороги Северо-западного федерального округа
    • Региональные дороги Южного федерального округа
    • Региональные дороги Северо-Кавказского федерального округа
    • Региональные дороги Приволжского федерального округа
    • Региональные дороги Уральского федерального округа
    • Региональные дороги Сибирского федерального округа
    • Региональные дороги Дальневосточного федерального округа
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению улично-дорожной сети (для ЦОДД и др.)
  • За рулем
  • Все о дорогах
  • Разное
  • Для модераторов

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено: 1 результат

  1. Многие замечали, что после реконструкции развязки МКАД - Рязанское шоссе, внешка начала вставать колом. В обычные дни пробка собирается километров на 10, в особо стоячие 15-20. Из-за этого также страдают Котельники и Люберцы, т.к. в них начинают сворачивать водители Железнодорожного, Некрасовки и северных Люберец. Собственно главная проблема - на отрезке 400 метров пересекаются 4 потока, 3 на МКАД и 1 съезд на Косинское шоссе. До реконструкции тут было 2 заезда на МКАД и один съезд, потом добавили 3 заезд от ТЦ Скарабей. Идеальный вариант решения этой проблемы - расширение моста МКАД над рязанским направлением ЖД и организация дублёра, где эти 4 съезда не мешали бы ОХ внешки. Но больших денег в только что построенную развязку вряд ли выделят, так что предлагаю дешёвые методы: 1. Закрыть новый съезд от Скарабея на внешку. Посетителей там не так много, да и пользуются этим съездом на 95% объезжасты. 2. Организовать на внешке 6 полос за счёт сужения до 5 полос внутрянки. Над жд мостом на внутренней стороне 6 полос не нужны, т.к. машины с Косинской развязки за 300 метров до моста вполне успевают заехать на МКАД. Лучше отдать эту полосу остро нуждающейся внешке. 3. Оградить заезды на МКАД барьерами,чтобы объезжасты не мешали заезжающим на внешку.
×
×
  • Создать...