Поиск сообщества

Ограничение движения в связи с реконструкцией трамвайных путей на Волочаевской улице

Народ а куда лучше написать по поводу идиотски установленных знаков остановка запрещена? , вот и нас коснулось это, Васильевская ЦАО неожиданно запретили остановку почти по всей улице вдоль нечетных домов, вообще веселуха теперь будет там и так парковаться негде было.

Нужна стрелка "на просачивание" для выезда с Б.Грузинской на Краснопресненский пр. в сторону области. Пешеходная фаза такова, будто стрелка имеется, но физически ее нет. Надо поставить для облегчения выезда с Б.Грузинской.

Резкое ухудшение оттока с Садового кольца случилось на ул.Фадеева. Причина - установка лежачих полицейских на пересечении с 1 Тверским-Ямским переулком. Хвосты торчат не просто на Садовом, а мешают выезжать с Долгоруковской. Такое решение здесь не годится. Аналогичное уже было в Мурманском проезде, когда после установки "лежачих" у БЦ "Ланит" пробка выросла до пр.Мира и неровности пришлось ликвидировать. Предлагаю лежачие полицейские убрать, но перед переходом установить скоростной режим 20 или 30 с камерой фиксации скорости, либо сделать светофорный объект с приоритетом ул.Фадеева во второй половине дня. Утром и днем проблемы нет.

Тут за выходные появился любопытный круг на пересечении Пресненского вала, Ходынской улицы и Большого Тишинского переулка. Разумеется, с опаской смотрел на возведение этого круга на скорую руку, но результат отличный - пробок нет от слова вообще, при этом время ожидания пешеходной фазы сократилось. Тот редкий случай, когда круг эффективное решение. Приглашаю всех прокатиться (но только не ехать к Тверской заставе через Грузинский вал, там кобзда ). Разметки у самого круга пока нет, если сделают криво, то замедление гарантируется, но без разметки круг летит.

Выступление м. Ликсутова Видео Выступление Мосгортранс Видео Выступление Московский метрополитен Видео Выступление ЦОДД Видео Каршеринг Видео

Сотрудники ЦОДД в очередной раз ответят на вопросы жителей всех Административных округов Москвы. Жители смогут задать вопросы, связанные с организацией дорожного движения дорожному координатору своего административного округа. Встречи состоятся: 20 июня в 19:00 Ссылка

Общие принципы: Предложение должно быть детальным и обоснованным. Схемы светофорных фаз приветствуются, особенно если хотите поменять их. Можно изобразить эскизно на карте. Схема изложения материала «в чем проблема сейчас» и «предлагаемое решение» Указываем, в какое время дня наблюдается проблема. Собираем статистику: проблема, зафиксированная 1 раз – не проблема. Описание существующего положения Место: адресная привязка, ссылка на Яндекс-карту. Суть проблемы и ее причина. Если проблема с нескольких сторон перекрестка – указать это. Если с других направлений, наоборот, все свободно и пусто – указать и это тоже. В какое время суток наблюдается проблема. Предлагаемые мероприятия Суть предложений: что конкретно делаем с разных сторон перекрестка (прибавляем, убавляем время, переставляем фазы). Предположить, как это отразится на других участниках движения и почему Надо ли сделать что-то на соседних светофорах из-за изменений на предлагаемом? Что именно? Нужны ли дополнительные мероприятия - разметка, знаки, ограждения, подходы, запреты/разрешения маневров? Имеет ли смысл делать изменение настройки светофора до этих изменений или только после? Рекомендация напоследок. Если предложение не экстренное, лучше не отправлять его сразу, а дать ему «отлежаться» 1-2 дня и проверить на свежую голову.

Добрый день! На ул. З. и А. Космодемьянских на днях ночью активно "поработали" специалисты ЦОДД и понаставили знаков остановка запрещена и работает эвакуатор. Я живу здесь 35 лет и парковка вдоль улицы была создана 40 лет назад по просьбе жителей, так как улица с односторонним движением и к некоторым подъездам просто не подъехать на авто. Автомобили никогда никому не создавали помех, так. как стояли вдоль проезжей части и трамвайных путей ,но "специалистам" из ЦОДД показалось иначе, и они не оценив обстановку, тупо стерли линии разметки, приравняв места для парковки к проезжей части, чтобы эвакуаторы легально смогли таскать машины. Прилагаю скриншот одного из мест, где парковка стала запрещена https://yandex.ru/maps/-/CBBjNRxO9D Согласитесь, что это бред запрещать здесь парковку? На улице есть соц. объекты (Стоматологическая поликлиника, итд) Теперь также все эти машины, полезут парковаться в итак заполненные машинами дворы! Призываю к помощи Crusandr и всех и неравнодушных жителей! Писать в ЦОДД и Дептранс? Сможет ли это что-то изменить? Так как бюджет на знаки и "работу специалистов" уже распилен

В Москве появились светофоры, на сигнал которых водители и пешеходы смогут передвигаться одновременно, сообщает ТАСС со ссылкой на столичный Центр организации дорожного движения (ЦОДД). https://mir24.tv/news/16329288/v-moskve-poyavilis-udobnye-svetofory https://mir24.tv/news/16329592/na-treh-perekrestkah-moskvy-vsem-dali-zelenyi-svet-i-voditelyam-i-peshehodam Очередной эксперимент, который будет признан провальным?

Движение на участке 11-й ул. Текстильщиков с 9 апреля будет осуществляться в сторону Волжского бульвара https://news.rambler.ru/moscow_city/39395563-v-yuvao-izmenitsya-shema-dvizheniya/

"Жители смогут задать вопросы по организации дорожного движения на встречах в управах районов Ежемесячно в каждом округе специалист ЦОДД по организации дорожного движения примет участие во встречах с жителями в управах районов. Любой житель может озвучить свои вопросы во время встречи или задать лично после ее окончания. Личная встреча позволит решить какие-то вопросы сразу на месте без официальным писем или обращений. Есть какие-то ситуации, в которых можно сразу объяснить то или иное решение, и жителю не придётся ждать ответ на официальное письмо в течение установленных законом 30-ти дней. Жители могут обращаться на любые темы, связанные с организацией комфортного и безопасного дорожного движения на улично-дорожной сети города Москвы: организация пешеходного перехода, установка дорожных знаков, изменение приоритетов движения, организация или ликвидация парковочных мест, установка светофорных объектов. «Это продолжение и расширение нашего проекта по взаимодействию с жителями. Летом этого года начались регулярные встречи с жителями районов и округов непосредственно на местах, решались вопросы организации движения прямо на месте, принимались совместные решения. На некоторые встречи так же приглашались представители префектур, управ районов, а также сотрудники Госавтоинспекции для более оперативного принятия решений. Эта практика очень хорошо себя зарекомендовала, жители пишут позитивные отзывы. Так, в 2017 году было проведено больше 20 выездных встреч с жителями», - заявил заместитель руководителя Центра организации дорожного движения Правительства Москвы Андрей Агафонов. Первые встречи c участием ЦОДД состоятся 21.02.2018 в управах районов: - Арбат; - Дорогомилово; - Северное Тушино; - Бескудниковский; - Алексеевский; - Метрогородок; - Рязанский; - Донской; - Академический; - Старое Крюково. В Троицком и Новомосковском округах префектом ТиНАО проводятся ежемесячные встречи с жителями, перед началом которых, сотрудник ЦОДД проводит личный прием жителей по вопросам организации дорожного движения. Информация о времени и месте проведения будет размещена на сайте ЦОДД за 10 дней до предполагаемой даты. Следите за обновлениями графика встреч на сайте http://www.gucodd.ru." Ссылка на новость - http://www.gucodd.ru/index.php/component/content/article/12-2011-09-05-10-42-25/4588-2018-02-19-08-12-36

Обращаем внимание! До 31 августа 2016 г. движение на участке Огородного пр-да будет ограничено

Парковки — больной вопрос. ЦОДД прокомментировал обвинения Елены Этуш По словам Этуш, ее мужа, народного артиста, пришлось оставить одного, потому что она не смогла припарковаться у входа в поликлинику, в итоге он упал и после оказался в реанимации. Что ответили в Центре организации дорожного движения? Елена Этуш, супруга народного артиста СССР Владимира Этуша, заявила, что ее муж попал в реанимацию потому, что она не смогла припарковаться у входа в поликлинику. Это гневное сообщение в Facebook менее чем за сутки собрало несколько тысяч лайков и более тысячи репостов: «А знаете, почему Владимир Абрамович сейчас в реанимации? А потому что он остался один, без помощи и присмотра у входа в поликлинику. А знаете, почему он остался у входа в поликлинику один, без помощи и присмотра? А потому что мне негде было припарковаться у входа поликлиники. Широких тротуаров дохрена, а припарковаться можно только за километр. Что я и сделала, как законопослушная… А в это время… И в следующий раз, когда я привезу Владимира Абрамовича в какое-либо лечебное учреждение и припарковаться мне будет негде, я припаркуюсь на широком тротуаре, на газоне, у черта лысого, но у входа. И не поеду искать парковку за километр». По просьбе Business FM на критику со стороны Елены Этуш ответила пресс-секретарь Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Анастасия Писарь: Анастасия Писарьпресс-секретарь Центра организации дорожного движения (ЦОДД)«Улица выходит на Садовое кольцо. На ней расположены станции «Новослободская» и «Менделеевская», суммарный пассажиропоток — более 60 тысяч пассажиров в сутки. Пешеходный поток на Долгоруковской составляет около 2 тысяч человек в часы пик. Из-за узких тротуаров, которые были раньше, многим приходилось выходить на проезжую часть, что угрожало безопасности пешеходов. Вблизи также находятся университеты и жилые многоквартирные дома. Это достаточно загруженный район с большим количеством точек притяжения горожан, где сегодня созданы удобные и безопасные для всех пространства — и для пешеходов, и для автомобилистов. На Долгоруковской улице парковка находится по обеим сторонам дороги, несмотря на большой ежедневный автомобильный поток. В непосредственной близости от поликлиники находятся 20 парковочных мест, из них два для инвалидов. Вдоль фасада здания восемь парковочных мест, одно для инвалидов». Что касается состояния попавшего в больницу Владимира Этуша, по данным пресс-службы Вахтанговского театра, первоначальный диагноз — перелом позвоночника — не подтвердился. Врачи констатировали сильный ушиб. «Владимир Абрамович чувствует себя лучше. Говорит, что уже очень хочет домой», — рассказал представитель пресс-службы театра агентству РИА Новости. https://www.bfm.ru/news/358185?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Я бы не стал писать эту новость если бы не видел, как бездумно обустроены парковки перед другим медучреждением - ГБУЗ "Городская поликлиника №69". И это не в ЦАО, а в ВАО. Причем ближе к МКАД - 2-я Владимирская ул. д.31А. У поликлиники парковка разрешена только на другой стороне улицы, кстати с не самым плотным движением. А точнее просто свободной. Самих парковочных мест катастрофически мало. И ... как апофеоз, по этой свободной от движении улице просто регулярно ездят и забирают машины от поликлиники эвакуаторы. Короче - 1) хамское расположение парковочных мест и 2) кормушка для ЦОДД!!!! Да и ещё, как очередной пример кормушечности парковок в ВАО,знаками платной парковки (знаки, машины слежения, эвакуаторы и т.п.) обвешены улицы, которые трудно назвать загруженными магистралями или узкими для проезда - Федеративный проспект, Напольный проезд и просто улицы "промышленные" - 1, 2, 3 проезды Перова поля. На этих улицах нет паркоматов, невозможно узнать тарифы и заплатить, но знаки висят, эвакуаторы ездят. Полная - "кормушка"!

Перекрытия и ограничения в связи с реконструкцией тепломагистрали

Ограничение движения в связи с реконструкцией инженерных сетей на Можайском шоссе

С 6 июля до 30 ноября перекрыт участок ул. Аносова.

С 1 июля по 1 сентября будут действовать ограничения движения на Ростовской наб.

Ограничение движения на Борисовской ул.

Ограничение движения в связи с проведением строительных работ

Ограничения движения из-за реконструкции и прокладки инженерных коммуникаций на ул. Жербунова и Ватутинском пер.

Ограничения движения в связи с прокладкой инженерных коммуникаций на Средней Калитниковской улице

Ограничения движения в связи с реконструкцией инженерных сетей в ЮЗАО