Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'адаптивка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Актуально
    • Внимание!
    • Мероприятия, выставки, конференции
  • СТРОИТЕЛЬСТВО (официальные проекты)
    • Магистральные автодороги Москвы
    • Районная и локальная дорожная сеть Москвы
    • Федеральные трассы России
    • Региональные дороги Московской области
    • Региональные дороги Санкт-Петербурга
    • Региональные дороги Ленинградской области
    • Региональные дороги Севастополя и Республики Крым
    • Региональные дороги Центрального федерального округа
    • Региональные дороги Северо-западного федерального округа
    • Региональные дороги Южного федерального округа
    • Региональные дороги Северо-Кавказского федерального округа
    • Региональные дороги Приволжского федерального округа
    • Региональные дороги Уральского федерального округа
    • Региональные дороги Сибирского федерального округа
    • Региональные дороги Дальневосточного федерального округа
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению улично-дорожной сети (для ЦОДД и др.)
  • За рулем
  • Все о дорогах
  • Разное
  • Для модераторов

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено: 3 результата

  1. Зеленоград – первый город в России, где 100 % светофорных объектов переведено в режим полного адаптивного управления с использованием индуктивных петлевых детекторов и кнопок вызова пешеходной фазы. Два года назад СпецДорПроект показал впервые в России, как именно должна работать «адаптивка» на светофорных объектах. Это удалось сделать благодаря технологии индуктивных петлевых детекторов. На пересечении Панфиловского и Центрального проспектов специалисты врезали в дорожное полотно 25 детекторов и установили интеллектуальный дорожный контроллер, что позволило отказаться от привычного, кругового переключения фаз светофора и настроить светофорный объект в адаптивном режиме с вызывными фазами. Нет автомобилей на направлении – фаза не вызывается, есть транспорт - получи зеленый свет. Внедрение адаптивного управления с вызывными фазами на этом перекрестке показало отличные результаты: на 30 % увеличилась пропускная способность перекрестка, в 8 раз сократилось количество ДТП. За все время петлевые детекторы показали свою надежность - ни разу не сломались и не дали сбоя в работе. Полное видео, показывающее принцип работы данного светофорного объекта, на канале в YouTube - https://www.youtube.com/watch?v=X5iU2uBPH2g
  2. Специалисты СпецДорПроекта, по заданию ГКУ ЦОДД, модернизировали два светофорных объекта, которые теперь обеспечивают приоритет общественного транспорта на юго-востоке Москвы. «Интеллектуальные» светофоры с адаптивным управлением, заработали при проезде тоннелей между улицами Иловайская-Шоссейная и Батайская-Курская. На этих участках дороги для личного транспорта проезд возможен только в одну сторону по направлению: от улиц Батайской к Курской и от Шоссейной к Иловайской соответственно. В противоположную сторону для проезда общественного транспорта организована выделенная полоса. В асфальтовое полотно «выделенки» вмонтированы индуктивные петлевые детекторы, которые распознают появление автобусов и позволяют сразу включать им зелёный свет для приоритетного проезда. Для автомобилистов такая схема организации дорожного движения даже удобней: они останавливаются только, когда нужно пропустить автобус. Выполненные работы позволили в среднем сократить время проезда тоннеля общественным транспортом в районе улицы Батайской в 5 раз (с 10 до 2 минут), в районе улицы Иловайской в 3 раза (с 6 до 2 минут). Теперь это сэкономленное время горожане смогут провести со своей семьей и друзьями. Использовать материалы разрешается только с ссылкой на первоисточник! Видео, показывающее принцип работы светофорного объекта, можно найти на нашем канале в YouTube https://youtu.be/Vf5qO8VfS78
  3. ЕленаСДП

    ЗелАО

    Из альбома: ЮВАО - приоритет для автобусов

    В Зеленограде 100 % светофорных объектов переведено в режим адаптивного управления

    © СпецДорПроект

×
×
  • Создать...