Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'архангельск м8'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Актуально
    • Внимание!
    • Мероприятия, выставки, конференции
    • Обратная связь
  • СТРОИТЕЛЬСТВО (официальные проекты)
    • Магистральные автодороги Москвы
    • Районная и локальная дорожная сеть Москвы
    • Федеральные трассы России
    • Региональные дороги Московской области
    • Региональные дороги Санкт-Петербурга
    • Региональные дороги Ленинградской области
    • Региональные дороги Севастополя и Республики Крым
    • Региональные дороги Центрального федерального округа
    • Региональные дороги Северо-западного федерального округа
    • Региональные дороги Южного федерального округа
    • Региональные дороги Северо-Кавказского федерального округа
    • Региональные дороги Приволжского федерального округа
    • Региональные дороги Уральского федерального округа
    • Региональные дороги Сибирского федерального округа
    • Региональные дороги Дальневосточного федерального округа
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению улично-дорожной сети (для ЦОДД и др.)
  • За рулем
  • Все о дорогах
  • Разное
  • Для модераторов

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Telegram


Город

Найдено: 1 результат

  1. Москва-Вологда- Архангельск и обратно. В это лето все едут к морю, но так как северное побережье южного моря сейчас слишком популярно и М4 забита под завязку мы с супругой выбрали южное побережье северного моря. Ну, конечно, была и ещё одна задумка - посетить места в которых жили предки жены. В Соломбале. Итак путь лежал по М8. Маршрут составили такой: выезд из Москвы 23 июня до Вологде. Там 23 и 24 на осмотр и экскурсии. Естественно на колокольню, в кремль точнее в архиерейское подворье, в Семенково, Спасо-Прилуцкий монастырь ну и по-мелочи. 25 июня путь в Архангельск. Экскурсии, посещение Соломбалы, круизик по северной Двине на 110-летнем колесном пароходе (уже в теплоход переделал) "Н.В.Гоголь". 27-го в Северодвинск и на остров Ягры. 28-го возврат в Вологду (Ух какая там была гроза!), а 29го через ЦКАД на дачу под Бронницы. Общий пробег составил без малого 3000 км. Теперь про состояние дорог, встреченных ремонтах, заправках. Да,ещё дополнение, выезжал я на маршрут почти всегда в 5 утра. Конечно кроме Северодвинска. Утром МКАД и М8 (почти до Переяславля Залесского) прошли на круизе, да так что расход снизился до 7 л/100 км (в Москве почти всегда летом 8,4-8,6). Между Переяславлем и Петровским ремонтируют дороги. Так как туда ехал рано, то рабочих ещё не было. А вот обратно... Стояли знатно, так как пропускали по одной стороне. Заправился на въезде в Ярославль на Газпромнефти. Цена на АИ-95 отличается на 1,5-2 рубля (в меньшую сторону!!!). Проехал Ярославль через центр. А вот дальше... Дорога 1+1 или 2+1, часты ограничения до 70 (почти на каждом нерегулируемом пешпереходе). Много камер, но их расположение часто отличается от того что стоит в Я.Навигаторе. Если бы не радар-детектор... Особенно как началась Вологодская область, то "скворечники" стали попадаться часто. Причем их ставят, чаще всего, в местах мостиков, в рельсах отбойников. Пошло много фур. Но часть дальнобойщиков ещё старой закалки - мигнут, когда можно обгонять. жаль что таких становиться меньше. На участке до Вологды от Ярославля фифти-фифти. Перед Вологдой заправился на Лукойле. Вот тут цены выше чем в Ярославле, но меньше чем в Москве. После выезда из Вологды наметил заправиться на Лукойле на развилке объездной Вельска. Вельск - это уже южная граница Архангельской области. Считаю самым удачным местом для заправки, так как следующая была больше чем через 400 км. Выпили кофе и перекусили на заправке. Как-то качественно проснулись после кофе.. После Вельска практически пропали камеры и скворечники. Можно идти на круизе, если бы 1)не фуры и 2) после Шипуновской до Пянды (примерно) дорога становится с многочисленными поворотами и с перепадами высот. Тут нужен особый контроль. Кстати, как и другие писали, здесь лучше ничего не перекусывать. Могут быть последствия. И заправок нет. От слова - совсем. А вот в Березняке лучше держать установленные 40. Радар-детектор у меня не смолкал. Следующая заправка в Емецке на Лукойле. Тут уже цены московские. В Архангельске из заправок чаше Роснефть. Если не брать одиночные и неизвестные. Когда я был в Архангельске, был закрыт Железнодорожный мост (ну это тот что идет в центр, с разводной частью). Точнее авто и пешеходов не пускали, а поезда и рельсовые автобусы видел ходили. Так что въезд через другой мост - Краснофлотский. Он через две протоки Северной Двины и на обоих частях моста идет ремонт. Сужение до одного ряда в каждую сторону и 40. Дорога из Архангельска до Северодвинска очень востребована. Движение плотное. 1+1. Качество полотна на 5. Да и вся М8 в очень неплохом состоянии. Практически везде обкошена. Видимость хорошая. Были чуть волнистые участки в архангельских лесах. Но там грех жаловаться - то с одной стороны река, а с другой болото, то с двух сторон болота. Если остановиться и выйти из машины, то тут же рой с визгом и писком: "Еда, еда - сама пришла..." СОбственно про обратный путь писать почти нечего. Ну только рекомендую заправку на объездной Данилова. Выше написал про ремонт между Ростовом и Переяславлем из-за которого пробки. Все что проезжал утром - просто блеск. Но потом появлялись фуры и начинались трудовые будни с обгонами. Опять же в Ярославле залился самым дешевым на трассе бензином. Там нефтеперерабатывающих заводов ... слева-справа... Так что могу поставить М8 твердую "4", а местами и "5". На обратном пути разорился на 550 р на дорогу от М8 до М5 по ЦКАД. Вот тут все без изменений, в лучшую сторону, по сравнению с моей поездкой по ЦКАД в январе 2021. Всё так же очень много недоделок: ШЗЭ, озеленение и проч. В местах работы (а их просто тьма!) сужение до одной полосы и ограничение до 70. Правда все плюют на это и двигаются по-максимуму. Так же нет заправок. Появились несколько пустырей - стоянок. Но и там нет элементарного - туалетов. За что такие грабительские тарифы? При подъезде к М5 видно, что ещё много не сделано на двух направленных съездах. Сдадут к концу июля? Ну не знаю.
×
×
  • Создать...