Поиск сообщества

Добрый вечер! Есть одно предложение по переразметке перекрёстка улиц Старые Сосенки, Летовского Ополчения и Проектируемого проезда 7032 (координаты перекрёстка - 55.554761, 37.432758). Сейчас на данном перекрёстке реализована следующая схема движения: одна полоса налево в сторону поселка Воскресенское, две полосы прямо в сторону Калужского шоссе (в сторону области) и одна направо в сторону Летово. В часы пик на данном перекрёстке возникает пробка из желающих повернуть налево в сторону поселка Воскресенское с улицы Старые Сосенки (со стороны Москвы и метро Ольховая) и автомобилистам и общественному транспорту приходится терять лишнее время при прохождении поворота на перекрёстке, простаивая в одной единственной полосе налево. Моё предложение заключается в том, чтобы организовать дополнительную поворотную полосу на данном перекрёстке для поворота налево в сторону Воскресенского. Таким образом, пропускная способность поворота на данном перекрёстке должна увеличится, а прохождение по времени данного участка снизится. Дополнительно, движение в крайней правой полосе будет разрешено в двух направлениях - прямо и направо (сейчас крайняя правая полоса попросту пустует и её никто не использует, так как там движение разрешено только в направлении направо, а абсолютное большинство автомобилистов сворачивает на улицу Летовского Ополчения не на перекрёстке, а на отдельном свороте, расположенном в 300-метрах ранее от перекрёстка), тем самым удастся сохранить две полосы для движения в сторону Калужского шоссе. Более подробно я отразил своё предложение в схеме ниже (см. прикреплённый файл). Очень надеюсь, что рассмотрите данное предложение. Заранее спасибо за ответ Ссылка на схему: https://1drv.ms/i/c/0830ce21035a7a2f/EYVFRtfYjLtIikn7J4LmrPAB_Z4xa-blIN8iZ3EBRk3jDw?e=eoazrx

Всем добрый день. Тему хочу посветить проблеме нарушающих и актуализации схемы проезда. 1. Место - съезд с Калужского шоссе около 1ой Ватутинской улицы, первый светофор и, возможно, второй. 2. Текущее состояние: первый светофор размечен на выделенную линию под поворот направо и одна линия прямо, однако следующий имеет выделенную линию под поворот налево и ту, которая ранее выделялась под поворот направо, ведущей прямо. То есть для проезда прямо требуется занять сначала левую полосу, потом перестроиться на правую, что осложняет: А. небольшая длина дороги между светофорами по причине востребованности (участок набивается автомобилями). Б. Остановка общественного транспорта. В. Нарушающие - те, кто не выполняют требование разметки и знаков и из правой полосы проезжает прямо и, что куда больше удручает, занимают доступное место перед следующим светофором для проезда далее прямо, то есть - не получается из левой полосы после первого светофора перестроиться в правую. 3. Почему не решит камера на разметку: По причине малой востребованности поворота направо, будет множество желающих объехать очередь на проезд прямо и втиснуться перед выездом со светофора. Стандартная проблемы "умных" и правильных, это так везде и тут уже никакой камерой не спастись. 4. Предложение: два предложения, план комфортный проезд и план максимум. Комфортный проезд: Предоставить проезд прямо из правой полосы, уменьшить разметку 1.16.2 и 1.16.3 и убрать выезд направо под зеленую стрелку с улицы 1ой Ватутинской в фазе светофора. Максимум: добавить выделенную полосу (карман) для поворота направо на 1ую Ватутинскую улицу, к двум полосам прямо, улица не самая активная и более трех машин в одной фазе светофора на поворот не встречается, а желающих прямо - иной раз пробка(или очередь даже) выстраивается вплоть до 4ой Ватутинской улицы, обычно начинается у 3ей Ватутинской. В итоге - ускорение движения автомобилей с Калужского шоссе излишне не нагружая ни одну другую улицу. Кому прямо и налево - могут занимать две полосы с ориентиром на следующий светофор, кому направо - в зависимости от реализации, изменения разметки или добавления кармана для поворота. +Плюсом - не создается варианта для желающих проскочить поперек правил как дорожного движения, так и просто нормального вождения.