Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'московская область'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Актуально
    • Внимание!
    • Мероприятия, выставки, конференции
    • Обратная связь
  • СТРОИТЕЛЬСТВО (официальные проекты)
    • Магистральные автодороги Москвы
    • Районная и локальная дорожная сеть Москвы
    • Федеральные трассы России
    • Региональные дороги Московской области
    • Региональные дороги Санкт-Петербурга
    • Региональные дороги Ленинградской области
    • Региональные дороги Севастополя и Республики Крым
    • Региональные дороги Центрального федерального округа
    • Региональные дороги Северо-западного федерального округа
    • Региональные дороги Южного федерального округа
    • Региональные дороги Северо-Кавказского федерального округа
    • Региональные дороги Приволжского федерального округа
    • Региональные дороги Уральского федерального округа
    • Региональные дороги Сибирского федерального округа
    • Региональные дороги Дальневосточного федерального округа
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению улично-дорожной сети (для ЦОДД и др.)
  • За рулем
  • Все о дорогах
  • Разное
  • Для модераторов

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Telegram


Город

Найдено: 2 результата

  1. По просьбе Crusandr'а открываю ветку для сбора инициатив по открытию заброшенных железнодорожных переездов в Московской области. ============================== От меня: переезд в Заветах Ильича. Около платформы Заветы Ильича Ярославского направления ЖД в советские времена всегда был переезд, а потом его в 90ые сократили. В итоге довольно значительная часть дачников/жителей поселков на запад от этой станции устраивает Ходынку на фактически безальтернативном (и крайне загруженном) переезде у станции Правда. Плюс перепробег порядка 5км. http://maps.yandex.r...jyUXLUe4V&l=map Текущее состояние: все подъездные пути к переезду имеются, в неплохом состоянии, хотя сейчас и подзабиты торговлей. Помост через пути - деревянный, чисто пешеходный. Здание "сторожки" живо, крыша имеется, окна-входы-выходы забиты (внутри, подозреваю, полный разгром). От шлагбаумов и прочей автоматики, разумеется, ничего не осталось. Возможные проблемы: подъезды к переезду по обеим сторонам ЖД идут по привыкшим к относительной тишине дачным и околодачным поселениям, а если тут открыть переезд, то тут могут появиться толпы грузовиков. Так что, возможно, следует как-то ограничить их проезд (например, ограничением по весу или по высоте), отправив грузовики по старому пути через Правду (где переезд вполне себе "магистральный"). Плюс, надо будет рядом организовать цивилизованный пешеходно-велосипедный переход. Желательно "двухполосный", чтобы велосипеды и люди с тележками могли разъезжаться без проблем. ==================== Апдейт к посту про Заветы Ильича (после определенного гугления): 1. Люди уже давно кипят по этому поводу (и за открытие, и против). 2. Люди уже писали про правдинский переезд на Демократоре: http://democrator.ru/problem/7860 И, главное, получали ответы от чиновников: http://democrator.ru/problem/7860/docs В целом, чиновники там ссылаются на планы по строительству как-то очень мутно описанной магистральной дорожки с путепроводом через ЖД (непонятно где), а под этим соусом отказываются делать что-либо еще. Хотя там есть пассаж "Открытие переезда в районе пл.Заветы Ильича в качестве временной меры находится в компетенции Московской железной дороги." 3. Переезд в Заветах Ильича был, похоже, закрыт не в 90ые, а всё-таки в 80ые.
  2. Насколько я понимаю, речь о переезде в Хлюпино. М-да, кранты движению по Можайскому шоссе и малой бетонке...
×
×
  • Создать...