Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'носовихинское шосе'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Актуально
    • Внимание!
    • Мероприятия, выставки, конференции
    • Обратная связь
  • СТРОИТЕЛЬСТВО (официальные проекты)
    • Магистральные автодороги Москвы
    • Районная и локальная дорожная сеть Москвы
    • Федеральные трассы России
    • Региональные дороги Московской области
    • Региональные дороги Санкт-Петербурга
    • Региональные дороги Ленинградской области
    • Региональные дороги Севастополя и Республики Крым
    • Региональные дороги Центрального федерального округа
    • Региональные дороги Северо-западного федерального округа
    • Региональные дороги Южного федерального округа
    • Региональные дороги Северо-Кавказского федерального округа
    • Региональные дороги Приволжского федерального округа
    • Региональные дороги Уральского федерального округа
    • Региональные дороги Сибирского федерального округа
    • Региональные дороги Дальневосточного федерального округа
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению улично-дорожной сети (для ЦОДД и др.)
  • За рулем
  • Все о дорогах
  • Разное
  • Для модераторов

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Telegram


Город

Найдено: 1 результат

  1. Предлагаю обратить внимание на переезд у станции Чёрное Горьковского направления жд, между Восточным и Носовихинским шоссе. Параллельно жд идёт небольшая улица Ласточник проезд, по которой многие водители объезжают пробку на Восточном шоссе , чтобы сразу выехать к переезду. Пробка на Восточном может быть с километр, то есть начинаться сразу на кольце в мкр. Заря. Естественно, на самом Ласточкином пр-де тоже собираются пробки. Не берусь оценивать, насколько слияние двух потоков в один тормозит проезд со стороны Восточного шоссе, чем если бы ехали бы только по Восточному, но выезжающие с проезда сильно тормозят поток, идущий через переезд со стороны Носовихинского. То есть скорость проезда через переезд упирается не только в длительность промежутков открытия шлагбаума, а в затруднения после проезда переезда. Едущих со стороны Носовинскихского тормозят те, кто поворачивает налево с Ласточкина. Едущих со стороны Восточного тормозит светофор на Носовихинском. После открытия переезда быстро заполняется отрезок от переезда до светофора, и переезжать переезд уже некуда. Для ускорения движения через переезд со стороны Носовихинского, возможно, стоит запретить поворот с Ласточкиного налево, или поставить светофор, который будет запрещать поворот налево в период открытия переезда, хотя в утренее-дневные-вечерние часы. Для ускорения со стороны Восточного имхо можно ускорить проезд перекрёстка на Носовихинском, сделав постоянно включённой стрелку направо. На этом участке Носовихинское достаточно широкое и есть достаточно места на обочине, чтобы создать разгонную полосу, плюс там же находится заезд на АЗС Транснефть, то есть много работы тут не должно быть. Но может получится так, что те, кому надо направо, повернут, а дальше отрезок переезд-светофор заполнится теми, кому прямо или налево. Тогда чтобы те, кому надо ехать направо, могли бы беспрепятственно покидать отрезок за переездом, нужно расширять сам отрезок до двухполосного, он проходит через небольшой мост через р.Чёрную.
×
×
  • Создать...