Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'окончание работ по 2 этапу: 2023 г.'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Актуально
    • Внимание!
    • Мероприятия, выставки, конференции
  • СТРОИТЕЛЬСТВО (официальные проекты)
    • Магистральные автодороги Москвы
    • Районная и локальная дорожная сеть Москвы
    • Федеральные трассы России
    • Региональные дороги Московской области
    • Региональные дороги Санкт-Петербурга
    • Региональные дороги Ленинградской области
    • Региональные дороги Севастополя и Республики Крым
    • Региональные дороги Центрального федерального округа
    • Региональные дороги Северо-западного федерального округа
    • Региональные дороги Южного федерального округа
    • Региональные дороги Северо-Кавказского федерального округа
    • Региональные дороги Приволжского федерального округа
    • Региональные дороги Уральского федерального округа
    • Региональные дороги Сибирского федерального округа
    • Региональные дороги Дальневосточного федерального округа
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению улично-дорожной сети (для ЦОДД и др.)
  • За рулем
  • Все о дорогах
  • Разное
  • Для модераторов

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено: 1 результат

  1. Строительство автомобильной дороги М-5 «Урал» на участке обхода п. Октябрьский с мостом через реку Москва км 28 – км 37. Актуальная информация по этапам строительства: Этап 1а. Подготовка территории и переустройство инженерных коммуникаций. Этап 1. Строительство правой половины нового мостового перехода (2+2). Этап 2.1. Подготовка территории и переустройство инженерных коммуникаций. Этап 2.2. Строительство автомобильной дороги, мостового перехода и транспортных развязок на полное развитие. Информация по этапам из ПСД: Этап 1 строительства начинается на км 34+266 существующей автодороги М-5 «Урал». Проектируемая трасса в этом месте отмыкает временным участком дороги с 4 полосами движения, который соединяет существующую автодорогу с устраиваемым на постоянную эксплуатацию участком ПК 93+06 – ПК 99+30, включающим в себя правые половины путепровода на ПК 93+43 и моста на ПК 97+57. Этап 1 предусматривает: Строительство переходного временного участка (съезд С-6) от км 34+266 существующей автодороги М-5 «Урал» до ПК 93+06 проектируемой трассы и реконструкцию участка сопряжения с существующей дорогой в сторону старого мостового перехода (съезд С-5); Строительство правого участка проектируемой трассы на ПК 93+79 – ПК 96+26 в проектной ширине и отметках, соединяющего правые части путепровода ПК 93+43 и моста на ПК 97+57; Строительство переходного временного участка съезд С-2 от конца правой части мостового перехода через р. Москву (ПК 99+09) до левой части основного хода М-5 «Урал» (ПК 102+15), возводимого в рамках строительства транспортной развязки в составе подъезда к г.Жуковскому (ЛИИ им. Громова) от автомобильной дороги М-5 «Урал»; Реконструкция правоповоротного съезда со стороны г.Жуковского в сторону г. Москвы (Съезд С-1); Строительство съезда в Чулково (Съезд С-3). Выделение этапа 1 и реализация его в первую очередь позволит в более короткие сроки и с наименьшими затратами разгрузить участок в районе моста через р. Москву. Строительство правой половины нового мостового перехода позволит избежать возникшего сейчас эффекта «бутылочного горлышка», образовавшегося на существующем мосту через р. Москву, который в своем нынешнем положении имеет две полосы движения в обоих направлениях. В ходе реализации первого этапа сохраняется движение по старому мосту, в то время как по новому мосту и по переходным участкам будет осуществляться движение транзитного транспорта по двум полосам в каждом направлении. Проект ОДД на период эксплуатации (1 этап, правый мост): Этап 2 строительства начинается на км 26+080 существующей автодороги М-5 «Урал» и заканчивается на км 36+688 в месте стыковки проектируемой автодороги и существующего направления М-5 «Урал», и включает в себя участок переустройства транспортной развязки на ПК 104+00 (км 34+266 – км 36+688). Этап 2 предусматривает: Строительство основного хода с 8 полосами движения и устройством разделительной полосы шириной 12,5 м на перспективу развития до 10 полос движения); Строительство двух транспортных развязок на ПК 11+45 и ПК 68+13, а также примыкания на ПК 32+50; Реконструкция транспортной развязки на ПК 104+00, с доведением числа полос до 8 без учета переходно-скоростных полос, частичным переустройством съездов, строительством вторых половин моста через р. Москву на ПК 97+57 и путепровода на ПК 93+43. Проект ОДД на период эксплуатации (2 этап, полное развитие) (gigapan): Визуализация: Ссылка на закупку (1 этап): http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/oku504/view/common-info.html?regNumber=0348100042419000009 Ссылка на закупку (2 этап): http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/oku504/view/common-info.html?regNumber=0348100042419000054 Ссылка на объект в ФАИП - http://faip.economy.gov.ru/cgi-bin/uis/faip.cgi/G1/ObjectHistory/71115658965521 Ссылка на объект в информационном ресурсе ФАИП - http://irfaip.economy.gov.ru/hdm/front.php?type=2&docType=1&parent=2202&docType=1 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCQVeLQZOD
×
×
  • Создать...