Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'переразметка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Актуально
    • Внимание!
    • Мероприятия, выставки, конференции
    • Обратная связь
  • СТРОИТЕЛЬСТВО (официальные проекты)
    • Магистральные автодороги Москвы
    • Районная и локальная дорожная сеть Москвы
    • Федеральные трассы России
    • Региональные дороги Московской области
    • Региональные дороги Санкт-Петербурга
    • Региональные дороги Ленинградской области
    • Региональные дороги Севастополя и Республики Крым
    • Региональные дороги Центрального федерального округа
    • Региональные дороги Северо-западного федерального округа
    • Региональные дороги Южного федерального округа
    • Региональные дороги Северо-Кавказского федерального округа
    • Региональные дороги Приволжского федерального округа
    • Региональные дороги Уральского федерального округа
    • Региональные дороги Сибирского федерального округа
    • Региональные дороги Дальневосточного федерального округа
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению улично-дорожной сети (для ЦОДД и др.)
  • За рулем
  • Все о дорогах
  • Разное
  • Для модераторов

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Skype


Город

Найдено: 2 результата

  1. Каждый вечер на улице Академика Капицы выстраивается огромный хвост к перекрестку с Профсоюзной (сейчас фактически в 1,5 полосы), в "хорошие" времена пробка от дома 20 (общественный транспорт - 2 автобуса стоят как и все). Ширина ПЧ вполне позволяет переразметить на 2+1, убрав несанкционированную парковку со стороны леса. На самом перекрестке возможно переразметить по полосам "налево", "прямо+налево", "направо". Сейчас свернуть под стрелку в центр не отстояв прямоход практически нереально из-за особо шустрых товарищей, поворачивающих налево с правого ряда. Также ширина ПЧ на Островитянова позволяет сделать на участке от дома 35а полосы 2+1, немного сузив полосы, сейчас ширина ПЧ 10,2 м (превентивная мера, если согласуют Капицы, то весь поток областников ринется туда).
  2. При съезде на Садовое с дублёра от Якиманки движение по одной полосе. Неприкрытый выезд. Садовое мчится в три ряда. Большая часть водителей в левых двух, потому что не хотят притормаживаться на третьем из-за въезжающего потока. Некоторые пользуются этой свободной полосой, чтобы с ветерком доехать до моста.В итоге. Утром чаще всего съезд наглухо стоит. Нередкие объездуны пытаются встроиться с выделенки на Садовое. Из-за этого встаёт вообще всё движение ещё до тоннеля на Валовой. Мчащийся третий ряд часто заставляет резко оттормаживаться выезжающие на Садовое машины. Здесь через день-два авария. После аварии все дружно с дублёра едут объезжать сразу на второй ряд Садового. Движение на Садовом останавливается.Проблему решить просто. Сделать прикрытый выезд. На движении по Садовому это не отразится. Здесь с утра и так процентов 70-80% стараются ехать по крайним двум рядам. Оно наоборот равномернее станет из-за отсутствия затыка на выезде. И рассосётся пробка с дублёра.
×
×
  • Создать...