Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'переразметка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Актуально
    • Внимание!
    • Мероприятия, выставки, конференции
    • Обратная связь
  • СТРОИТЕЛЬСТВО (официальные проекты)
    • Магистральные автодороги Москвы
    • Районная и локальная дорожная сеть Москвы
    • Федеральные трассы России
    • Региональные дороги Московской области
    • Региональные дороги Санкт-Петербурга
    • Региональные дороги Ленинградской области
    • Региональные дороги Севастополя и Республики Крым
    • Региональные дороги Центрального федерального округа
    • Региональные дороги Северо-западного федерального округа
    • Региональные дороги Южного федерального округа
    • Региональные дороги Северо-Кавказского федерального округа
    • Региональные дороги Приволжского федерального округа
    • Региональные дороги Уральского федерального округа
    • Региональные дороги Сибирского федерального округа
    • Региональные дороги Дальневосточного федерального округа
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению улично-дорожной сети (для ЦОДД и др.)
  • За рулем
  • Все о дорогах
  • Разное
  • Для модераторов

Категории

  • Страницы

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Telegram


Город

Найдено: 4 результата

  1. Добрый вечер! Есть одно предложение по переразметке перекрёстка улиц Старые Сосенки, Летовского Ополчения и Проектируемого проезда 7032 (координаты перекрёстка - 55.554761, 37.432758). Сейчас на данном перекрёстке реализована следующая схема движения: одна полоса налево в сторону поселка Воскресенское, две полосы прямо в сторону Калужского шоссе (в сторону области) и одна направо в сторону Летово. В часы пик на данном перекрёстке возникает пробка из желающих повернуть налево в сторону поселка Воскресенское с улицы Старые Сосенки (со стороны Москвы и метро Ольховая) и автомобилистам и общественному транспорту приходится терять лишнее время при прохождении поворота на перекрёстке, простаивая в одной единственной полосе налево. Моё предложение заключается в том, чтобы организовать дополнительную поворотную полосу на данном перекрёстке для поворота налево в сторону Воскресенского. Таким образом, пропускная способность поворота на данном перекрёстке должна увеличится, а прохождение по времени данного участка снизится. Дополнительно, движение в крайней правой полосе будет разрешено в двух направлениях - прямо и направо (сейчас крайняя правая полоса попросту пустует и её никто не использует, так как там движение разрешено только в направлении направо, а абсолютное большинство автомобилистов сворачивает на улицу Летовского Ополчения не на перекрёстке, а на отдельном свороте, расположенном в 300-метрах ранее от перекрёстка), тем самым удастся сохранить две полосы для движения в сторону Калужского шоссе. Более подробно я отразил своё предложение в схеме ниже (см. прикреплённый файл). Очень надеюсь, что рассмотрите данное предложение. Заранее спасибо за ответ Ссылка на схему: https://1drv.ms/i/c/0830ce21035a7a2f/EYVFRtfYjLtIikn7J4LmrPAB_Z4xa-blIN8iZ3EBRk3jDw?e=eoazrx
  2. Каждый вечер на улице Академика Капицы выстраивается огромный хвост к перекрестку с Профсоюзной (сейчас фактически в 1,5 полосы), в "хорошие" времена пробка от дома 20 (общественный транспорт - 2 автобуса стоят как и все). Ширина ПЧ вполне позволяет переразметить на 2+1, убрав несанкционированную парковку со стороны леса. На самом перекрестке возможно переразметить по полосам "налево", "прямо+налево", "направо". Сейчас свернуть под стрелку в центр не отстояв прямоход практически нереально из-за особо шустрых товарищей, поворачивающих налево с правого ряда. Также ширина ПЧ на Островитянова позволяет сделать на участке от дома 35а полосы 2+1, немного сузив полосы, сейчас ширина ПЧ 10,2 м (превентивная мера, если согласуют Капицы, то весь поток областников ринется туда).
  3. Предлагается на пересечении Беломорская-Лавочкина: 1. Сделать доп. полосу на Беломорской (д. 40) для съезда на Лавочкина (в Центр). 2. Разрешить левый поворот с Беломорской на Дыбенко (в Область). 3. Сделать соответствующую переразметку.
  4. При съезде на Садовое с дублёра от Якиманки движение по одной полосе. Неприкрытый выезд. Садовое мчится в три ряда. Большая часть водителей в левых двух, потому что не хотят притормаживаться на третьем из-за въезжающего потока. Некоторые пользуются этой свободной полосой, чтобы с ветерком доехать до моста.В итоге. Утром чаще всего съезд наглухо стоит. Нередкие объездуны пытаются встроиться с выделенки на Садовое. Из-за этого встаёт вообще всё движение ещё до тоннеля на Валовой. Мчащийся третий ряд часто заставляет резко оттормаживаться выезжающие на Садовое машины. Здесь через день-два авария. После аварии все дружно с дублёра едут объезжать сразу на второй ряд Садового. Движение на Садовом останавливается.Проблему решить просто. Сделать прикрытый выезд. На движении по Садовому это не отразится. Здесь с утра и так процентов 70-80% стараются ехать по крайним двум рядам. Оно наоборот равномернее станет из-за отсутствия затыка на выезде. И рассосётся пробка с дублёра.
×
×
  • Создать...