Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'расширение'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Актуально
    • Внимание!
    • Мероприятия, выставки, конференции
  • СТРОИТЕЛЬСТВО (официальные проекты)
    • Магистральные автодороги Москвы
    • Районная и локальная дорожная сеть Москвы
    • Федеральные трассы России
    • Региональные дороги Московской области
    • Региональные дороги Санкт-Петербурга
    • Региональные дороги Ленинградской области
    • Региональные дороги Севастополя и Республики Крым
    • Региональные дороги Центрального федерального округа
    • Региональные дороги Северо-западного федерального округа
    • Региональные дороги Южного федерального округа
    • Региональные дороги Северо-Кавказского федерального округа
    • Региональные дороги Приволжского федерального округа
    • Региональные дороги Уральского федерального округа
    • Региональные дороги Сибирского федерального округа
    • Региональные дороги Дальневосточного федерального округа
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению улично-дорожной сети (для ЦОДД и др.)
  • За рулем
  • Все о дорогах
  • Разное
  • Для модераторов

Категории

  • Страницы

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Skype


Город

Найдено: 2 результата

  1. Предложение по ускорению движения и избавления от пробок на участке между Боровским шоссе и Киевским. Плюс визуальное представление того как оно будет выглядеть. Идея в том, чтобы после дублера у Боровского шоссе не было "бутылочного горлышка" в виде сужения 5+2 => 5 => 5+3, а продолжить дублер до Киевского, разметив на протяжении тех же 800 метров возможность перестроения. При чем смысл не только в устранении короткого сужения, а еще и в том, чтобы навигаторы, предлагая проезд по свободному дублеру, не создавали коллапс после него. С другой стороны дороги (на внутреннем), как и в других местах в планах по расширению МКАД, сделать +1 полосу, думаю, поможет. И отделить на клевере в Киевской развязке полосы съезжающие и выезжающие, иначе получается выезд сразу в поток под углом, без возможности глянуть назад. Скрыть контент Вынесенное сообщение в отдельную тему отсюда:
  2. Здравствуйте! Накипела такая проблема - улица Декабристов всегда была проблемной улицей, она прямой стрелой идёт через весь район Отрадное(180 тыс.ч. населения) с северо-запада на юго-восток. Совместно с Сельскохозяйственной улицей это даёт нам почти прямую связку Алтуфьевского шоссе и Проспекта Мира, траффик колоссальный, даже несмотря на запрет проезда по улице грузовиков по программе "Грузовой каркас". В том году по всей чётной стороне улицы разметили платную парковку - в итоге если раньше ширина полос позволяла ехать в два ряда в обоих направления, то теперь это возможно только по этой самой чётной стороне - потому-что эта парковка здесь никому не нужна, по всей длине улицы стоят максимум 10 машин (ближе к метро), в остальном разметка парковки уже стёрлась от интенсивности езды по ней. Пробки от метро и в сторону Алтуфьевского шоссе стоят весь день, до ночи. Так как на счёт того чтобы всё же расширить улицу Декабристов? Сделать нормальные 2 полосы на всём протяжении (всего 3 км), с нормальными расширениями у светофоров, правильной разметкой и ЗАПРЕТОМ парковки на всём протяжении (лучше на улице Хачатуряна и Северном бульваре сделать платную парковку, выходы из метро там). Ещё бы перенести остановку ОТ чуть дальше от перекрёстка с улицей Хачатуряна, она там мешает нормальному проезду автотранспорта. Спасибо за внимание!
×
×
  • Создать...