Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'стадия: проектирование'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Актуально
    • Внимание!
    • Мероприятия, выставки, конференции
    • Обратная связь
  • СТРОИТЕЛЬСТВО (официальные проекты)
    • Магистральные автодороги Москвы
    • Районная и локальная дорожная сеть Москвы
    • Федеральные трассы России
    • Региональные дороги Московской области
    • Региональные дороги Санкт-Петербурга
    • Региональные дороги Ленинградской области
    • Региональные дороги Севастополя и Республики Крым
    • Региональные дороги Центрального федерального округа
    • Региональные дороги Северо-западного федерального округа
    • Региональные дороги Южного федерального округа
    • Региональные дороги Северо-Кавказского федерального округа
    • Региональные дороги Приволжского федерального округа
    • Региональные дороги Уральского федерального округа
    • Региональные дороги Сибирского федерального округа
    • Региональные дороги Дальневосточного федерального округа
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению улично-дорожной сети (для ЦОДД и др.)
  • За рулем
  • Все о дорогах
  • Разное
  • Для модераторов

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Skype


Город

Найдено: 274 результата

  1. Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-132 «Золотое кольцо» Ярославль - Кострома - Иваново - Владимир - Гусь-Хрустальный - Рязань - Михайлов - Тула - Калуга - Вязьма - Ржев - Тверь - Углич- Ярославль на участке км 255+530 - км 277+870 Технические характеристики: Конкурс на ПИР - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/documents.html?regNumber=0348100006022000121 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUJ4Rbb8B
  2. Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург км 301+000 - км 326+000. Технические характеристики: Ссылка на закупку - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0362100008221000030 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCU54XTMWC | https://yandex.ru/maps/-/CCU54XT5-D
  3. Выполнение работ по разработке проектной документации на строительство автодороги "Обнинск-Кабицыно-Лапшинка" (магистральная улица общегородского значения от пересечения пр.Маркса и ул.Курчатова до границы земельного участка с кадастровым номером 40:03:030302:187). Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCU76Ec~9B
  4. Проектирование и строительство магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе Смольный объявил конкурс на проектирование и строительство магистрали М-32. Она должна связать Выборгский и Приморский районы, а кроме того, обеспечить транспортные связи для Лахта Центра и Юнтолово. Документация опубликована 30 ноября, максимальная цена контракта — 18,453 млрд рублей. Срок исполнения — с 28 февраля 2023-го до 31 января 2027-го. Речь идет об участке М-32 от трассы М-49 до Приморского шоссе со строительством развязки через железнодорожные пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе. Этот объект регулярно попадал в заявки Смольного на федеральное софинансирование. Кроме того, М-32 и М-49 фигурируют в соглашении между городом и «Газпромом» о совместных проектах. Ранее Смольный сообщал, что М-32 должна обеспечить связь северной и южной частей Приморского района Санкт‑Петербурга (соединение Шуваловского проспекта и Приморского шоссе). Кроме того, повысится доступность Лахта Центра и жилого района «Юнтолово». Что касается М-49, то она «будет оборудована безбарьерной системой оплаты»: то есть для тех, кто едет по направлению на ЗСД или выезжает с него, — проезд будет платным, для остальных — бесплатным. Конкурс на ПИР и СМР - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/documents.html?regNumber=0172200002522000426 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUvRCu01B
  5. Капитальный ремонт автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" на участке км 47+000 – км 63+000. Приблизительное местоположение участка на карте. Технические характеристики: Конкурс на ПИР - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/documents.html?regNumber=0348100042422000046 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUFqCHhgD
  6. Реконструкция ул. Соликамская г. Перми от ул. Первомайской до пл. Восстания. Из ТЗ на проектирование: Закупка (ПИР) - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0156200009921000241
  7. Р-158 [км 40 - км 52]: Капитальный ремонт с расширением до 4 полос Технические характеристики: Закупка на ПИР - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0348100006021000036 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCU5YBwdxB | https://yandex.ru/maps/-/CCU5YBDYsB
  8. Строительство многоуровневых транспортных развязок на участке магистрали "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе" от улицы Поляны до Симферопольского шоссе. Из ТЗ на проектирование: Ссылка на закупку ПИР - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0173200001420000271 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUmI8TN9D
  9. «Западная хорда» от а/д А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог до моста через реку Дон на Западном обходе (ул. Всесоюзная – Западное шоссе). Из ТЗ на проектирование: Ссылка на закупку (ПИР) - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0158200000520000221 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUm60f1DA
  10. Северо-Западный обход г. Курска Из задания на проектирование (I этап): Конкурс на ПР (I этап): https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0144200001821000270
  11. https://usinsk.online/news/most-cherez-pechoru-obojdyotsya-bolee-chem-v-20-mlrd-rublej/ Мост через Печору обойдётся более чем в 20 млрд рублей 22.04.2022 Эдуард Слабиков: “Мы с федералами договорились, что не будем сами строить ничего — у нас на это нет ни сил, ни средств”. На строительство моста через Печору придётся потратить более 20 миллиардов. Необходимо построить и 25-километровый участок между Акисью и Усть-Усой. На совещании в Государственном совете Коми 6 апреля заместитель министра строительства и ЖКХ Коми Эдуард Слабиков сказал, что сроки передачи дорог республики в федеральную собственность не изменились. Согласно графику, дорога Сыктывкар — Кудымкар будет передана в 2023 году, дорога Сыктывкар — Нарьян-Мар — в 2025-м. Ранее власти республики неоднократно заявляли, что хотят ускорить процесс — и по дороге на Нарьян-Мар, и по дороге на Пермь. От этих планов не отказываются. Как рассказал на пресс-конференции 22 апреля Эдуард Слабиков, в конце прошлого года под председательством руководителя дорожного агентства России Романа Новикова состоялось совещание с главами Коми и Ненецкого автономного округа, где было принято решение о том, что в этом году будет рассмотрен вопрос по дополнительному финансированию строительства дороги Сыктывкар — Нарьян-Мар. Обсуждались и сроки передачи трассы. — Было запланировано на 2026 год, передачу планировали осуществить в 2023-м, чтобы тогда уже с уровня федерального бюджета можно было профинансировать окончание строительства, — сказал он. Но сейчас все приостановлено — и решение вопроса по строительству, и пересмотр сроков передачи дороги. Однако Эдуард Слабиков считает, что «в ближайшее время мы к этому вернемся, и, соответственно, будем настаивать на федеральном финансировании данного проекта». В Коми необходимо построить примерно 25 километров дороги (участки Акись — Ошкуръя и Ошкуръя — Усть-Уса, движение по которым есть только в зимнее время) и внеклассный мост через реку Печору в районе села Усть-Уса. Стоимость строительства оценивается в 25 млрд рублей: 21 млрд — на мост, 4 млрд — на дорогу. Точную стоимость можно определить только после подготовки проекта, а на это надо потратить примерно 600 млн рублей. — Проблема в самом мостовом переходе. Там 1,2 километра воды и порядка 6 километров заливных подходов. Если брать полностью эстакадную часть, то это 7,2 километра — надо построить любо высокой укрепленной насыпью, либо просто эстакадами такой длины мост. Почем не ведутся активно работы? Потому что, возможно, створ моста будет смещен в одну из сторон. Но нужны предпроектные работы, чтобы определить все-таки, где будет стоять мост, — рассказал он. Но республика не занимается даже предпроектными работами, потому что регион «реально не сможет вытянуть эту историю». — Мы планировали с федеральным центром пойти по пути предпроектных работ. То есть для того, чтобы определить план трассы, по которой будет продолжено строительство дороги, и определить створ моста. Мы с федералами договорились, что не будем сами строить ничего — у нас на это нет ни сил, ни средств. Мы просто определим те земельные участки, которые попадут в предпроект. Предпроект — это проект, но не детализированный. Будет указано направление, примерная конструкция, которая у моста должна быть, и дорога, которая к этому мосту будет вести. Предпроект определит коридор. Но и препроектом мы тоже не занимаемся, потому что все приостановилось, — цитирует БНК Эдуарда Слабикова. — Дорожная карта по строительству дороги из Коми в Нарьян-Мар не утверждена — в Росавтодоре взяли тайм-аут. Но уже хорошо, что федеральный центр на эту дорогу начал обращать более пристальное внимание и проводить вот такие совещания на уровне руководителей регионов. При этом продолжается строительство участков дороги из Нарьян-Мара в Усинск. Все работы профинансированы, и Эдуард Слабиков уверен, что в этом году участки досрочно будут введены в эксплуатацию.
  12. Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-239 "Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан" на участках км 8+000 - км 20+000 и км 20+000 - км 35+000. Технические характеристики км 8 - км 20: Технические характеристики км 20 - км 35: Ссылка на закупку (ПИР) - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0301100012720000053&backUrl=4b822f6d-8e08-425c-a3ac-c1f5b9d51c2f Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCU54PbsGD
  13. Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" на участке км 63+283 - км 69+000. Проект ОДД на период эксплуатации: Ссылка на закупку (СМР, контракт расторгнут) - http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0348100006019000098 Ссылка на закупку (ПИР) - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0348100042421000095 На карте - https://yandex.ru/maps/-/CCU5QQEG1D
  14. Строительство скоростной автомобильной дороги Казань – Екатеринбург на участке Дюртюли – Ачит», 1 этап км 0 – км 140, Республика Башкортостан. Ссылка на закупку ПИР - https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=32110814336
  15. А-289 [км 0 - км 7]: Капремонт с устройством доп. полос движения Технические характеристики: Ссылка на ПИР - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0347100003021000022 На карте - https://yandex.ru/maps/-/CCU5UFdHtD
  16. Обход г. Пугачёв В Саратовской области главе Росавтодора Роману Новикову презентовали проект строительства автодорожного обхода города Пугачева. Об этом рассказал председатель правительства Роман Бусаргин в своем телеграм-канале. Бусаргин отметил, что участок трассы Самара - Пугачев - Энгельс – Волгоград посетили ходе вчерашнего рабочего визита чиновника. Сейчас весь транспортный поток идет через Пугачев. Дорога пользуется популярностью как у жителей близлежащих районов, так и соседних регионов, однако требует приведения в нормативное состояние. Ее только в этом году передали на федеральный уровень. Планируется капитальный ремонт с расширением проезжей части до 4 полос. По словам председателя правительства, в рамках этой трассы также возможна реализация проекта по строительству обхода Пугачева, чтобы большегрузы не заезжали в город. При одобрении проекта на федеральном уровне уже в 2022 году могут провести проектно-изыскательские работы, а само строительство – до 2025 года. Правда, как показывает практика, есть возможность сдать объект досрочно. «Общая планируемая длина дороги 13,5 км с применением самого современного вида асфальтового покрытия – щебеночно-мастичным асфальтобетоном», - заметил Бусаргин. На участке предлагается возведение трех транспортных развязок и трех путепроводов в их составе, а также одного путепровода через ж/д переезд. Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUuFBDe-B
  17. Южный обход Саратова с мостом через Волгу оценили в 130 млрд рублей Президент РФ Владимир Путин поддержал инициативу строительства нового участка саратовской кольцевой автодороги – Южного обхода города с мостом через реку Волгу. Соответствующее решение было принято по итогам встречи главы государства с председателем Госдумы Вячеславом Володиным. «Для региона это мега-проект. Пожалуй, самый большой за многие годы. Протяженность его 44,5 км, включая мостовой переход через Волгу – 11,1 км. Южный обход должен стать продолжением объездной дороги вокруг Саратова со стороны Волгоградской развязки и выйти на левый берег Волги через мостовой переход, тем самым замкнув кольцо вокруг Саратова и Энгельса, соединившись с трассой Саратов-Озинки… Президент поддержал обращение региона о включении этого проекта в адресную программу 2022 года», – поделился г-н Володин в своем Instagram-аккаунте. В «Росавтодоре» также положительно отнеслись к строительству южного участка СКАД, подчеркнув, что кольцевая автодорога имеет колоссальное значение для всей транспортной инфраструктуры региона, а новый участок будет способствовать выводу транзитного транспорта за пределы города и разгрузке улично-дорожной сети. «Однозначно южный обход будет, но надо подойти к вопросу обдуманно – в каком виде и в какие сроки», – отметил глава Федерального дорожного агентства Роман Новиков. К сожалению, пока нет информации ни о трассировке будущего дорожного объекта, ни о сроках проведения проектных и строительных работ. Многое будет зависеть от решения, где именно будет возводиться новый мост через Волгу. Пока что рассматриваются следующие варианты: за Энгельсом, в районе села Подгорное и в районе села Смеловка. Но несмотря на неопределенность с трассировкой, стоимость южного участка СКАД оценить, хоть и предварительно, уже успели в 130 млрд рублей. Причем более половины всей суммы вероятно пойдет на новый мост через Волгу. «Северное соединение у нас есть, еще один основной поток идет на юг. Письмо с просьбой о поддержке уже направлялось в Министерство транспорта РФ. Ответ получили: на проектные работы надо 1,6 млрд руб., на мост – 70 млрд руб., всего – 130 млрд руб. На эти средства будет построено 44 км дороги и 11 км – мост», – рассказали в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области. Напомним, в марте этого года в Дирекции транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области уже давали оценку стоимости строительства третьего моста через Волгу. Тогда называлась сумма в 90 млрд рублей. В ведомстве также отмечали, что движение транспортных средств на объекте будет осуществляться по четырем полосам, а пропускная способность дороги составит 40000 автомобилей в сутки – этого достаточно для того, чтобы обеспечить комфортный проезд на ближайшие 25 лет. «Новый мост будет соединен тремя дорогами федерального значения, транспортная схема модернизируется, таким образом, время в пути для населения и время доставки грузов значительно сократится. И, конечно, третий мост через Волгу нужен, чтобы разгрузить мост Саратов-Энгельс, работающий с предельной нагрузкой. Этого очень ждут жители Саратовского и Энгельсского районов», – отметил представитель дорожной дирекции Сергей Плешаков. https://nversia.ru/news/stroitelstvo-yuzhnogo-obhoda-saratova-i-novogo-mosta-cherez-volgu-ocenivaetsya-v-130-milliardov-proekt-obsudili-s-glavoy-rosavtodora/
  18. Строительство и реконструкция Московского большого кольца на участке пересечения с автомобильной дорогой М-7 "Волга" до д. Стенино. Визуализация: Ссылка на объект в ФАИП - http://faip.economy.gov.ru/cgi-bin/uis/faip.cgi/G1/ObjectHistory/11021964323995 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUmECgaSC
  19. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0120300018921000038 Выполнение работ по разработке проектной документации по объекту "Реконструкция Рудневского моста" и проведение инженерных изысканий. http://vlc.ru/event/news/55717 В рамках реконструкции предусмотрено строительство нового мостового перехода. Для повышения пропускной способности мост будет четырехполосным. Работы планируется организовать таким образом: строительство первой части моста будет вестись параллельно уже существующему. Затем старая конструкция будет демонтирована, после чего начнется строительство второй части нового Рудневского моста
  20. Строительство а/д нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу "Санкт-Петербург - Матокса". Проект ОДД на период эксплуатации: Объект на карте-навигаторе - https://yandex.ru/maps/-/CCQJNGsfSA
  21. Проведение проектных и изыскательских работ на капитальный ремонт действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 "Крым" Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород- граница с Украиной на участке км 170+000 - км 186+000, Тульская область. На карте - https://yandex.ru/maps/-/CCU5ELq8CD
  22. Дублер проспекта Гагарина соединит Анкудиновское шоссе и улицу Ларина Дублер проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде соединит Анкудиновское шоссе и улицу Ларина. Правительство презентовало актуальную схему строительства новой автомагистрали в Приокском районе. Реализация проекта оценивается в 18,65 млрд рублей. Ранее сообщалось, что Нижегородская область уже обратилась за федеральным финансированием первого этапа работ. По информации регионального Минтранса, заявка в настоящее время находится на рассмотрении. Дорога, дублирующая проспект Гагарина, будет шестиполосной с двухуровневой развязкой. Протяженность трассы составит 3,28 км, эстакады — 1,4 км, тоннеля — 0,55 км. Ожидается, что интенсивность движения по новой транспортной артерии достигнет 25,3 тыс. автомобилей сутки. На втором этапе реализации проекта дублер проспекта Гагарина планируется продлить до Автозаводского района. Для этого через Оку должен быть построен новый мост, который соединит улицу Фучика и Новинский сельсовет. Строительство 11-километровой четырехполосной дороги от заречной части города до улицы Ларина потребует еще 25 млрд рублей. Реализация всего проекта, включая строительство дублера проспекта Гагарина, его продление в сторону Автозаводского района и возведение моста через Оку, обойдется в 43,65 млрд рублей. В министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области полагают, что строительство дублера решит остро стоящую проблему обеспечения транспортными связями быстро развивающихся территорий Приокского и Советского районов. Проект планировки и межевания строительства дублера проспекта Гагарина на участке от Анкудиновского шоссе до улицы Ларина (с эстакадой) Схемы: Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUmuGvooB
  23. Р-239 [км 20+238 – км 43+500]: Реконструкция участка с обходом с. Сокуры Основные технические параметры: Конкурс на ПИР - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0311100007221000112 (до Сентября 2022 года) Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUyY6qq8C
×
×
  • Создать...