Поиск сообщества

Сегодня заезжал с ШЭ на ТТК, и простоял секунд 30 на красном светофоре для трамвая, трамвая естественно не было... Неужели нельзя придумать систему и включать светофор для трамвая по требованию (с пульта), но не чаще N-секунд?..

В Москве временно перекроют движение транспорта на нескольких улицах В Москве перекроют движение транспорта на нескольких улицах для ремонтных работ в Лефортовском тоннеле. Всего обновят около 74,5 тысячи квадратных метров покрытия. Будет задействовано свыше 400 сотрудников и более 200 единиц специализированной техники. Ремонт необходим, чтобы убрать колейность, которая образовалась из-за интенсивного движения и резких перепадов температуры. Кроме того, у объекта истек гарантийный срок службы дорожного полотна. «Ремонтные работы проведем с применением бесшовной технологии, что требует полного перекрытия дорожного движения. При таком способе укладка асфальтобетонного покрытия ведется единым ковром одновременно по всей ширине проезжей части, что позволяет существенно сократить время проведения ремонта и увеличить срок службы дорожного полотна», — уточнил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. После замены асфальта специалисты нанесут в Лефортовском тоннеле дорожную разметку. Источник: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы Так, с 23:00 9 июня до 05:00 13 июня будет временно перекрыто движение в Лефортовском тоннеле и на его съездах. Перекроют участок внешней стороны Третьего транспортного кольца (ТТК) от улицы Золоторожский Вал (дом 11, строение 38) до Спартаковской площади (дом ½) и отрезок внутренней стороны ТТК от Спартаковской улицы (дом 16, строение 15) до шоссе Энтузиастов (дом 5, строение 2). Закроют также съезд с Лефортовской набережной на внутреннюю сторону ТТК в районе улицы Радио (дом 23/9, строение 2), съезд с Красноказарменной набережной на внутреннюю сторону ТТК, съезд с улицы Золоторожский Вал на внутреннюю сторону ТТК и съезд с шоссе Энтузиастов в центр на внешнюю сторону ТТК. Водителям рекомендуют быть внимательными и заранее планировать маршрут.

Участок ТТК в районе м.Савеловская. Вариант реконтсрукции. http://xn--80aaace1bpggngbfnpwn6o.xn--p1ai/roads/ttk-nm/origin.jpg Оригинал http://xn--80aaace1bpggngbfnpwn6o.xn--p1ai/roads/ttk-nm/new.jpg Примерный вид http://xn--80aaace1bpggngbfnpwn6o.xn--p1ai/roads/ttk-nm/new%20plan.jpg Проект

В связи со строительством связки ТТК-ЮВХ пропадёт один из выездов на внутреннюю часть ТТК с Волгоградки. Оставшийся съезд создаёт крайне неприятные "ножницы" на относительно коротком участке. Предложение: перенести удаляемый разворот далее по ходу внешней части ТТК в районе съезда с ТТК на Волгоградку (в центр), а также на Автомобильный пр-д здесь с дальнейшим продолжением связки под эстакадой ТТК и выходом до ж/д моста с обустройством разгонной полосы. Приоритетность проезда на перекрёстке (который возможно можно "поднять" целиком), разумеется, за съезжающими с ТТК. Да, по сути "ножницы" как таковые останутся, но расстояние со 150 м увеличится до порядка 500 м. Также на имеющихся "ножницах" на внешнем ТТК увеличится поток, при этом на данный момент прикрытый съезд на ТТК слева осуществляется в одну полосу. С учётом малой востребованности съезда с ТТК на Волгоградку (в центр) возможно одной полосы будет достаточно. Однако на этот счёт есть сомнения, поэтому, кмк, имеет смысл сделать прикрытым съезд с двух полос, пожертвовав левой полосой на ТТК или увеличив количество полос на ТТК справа (однако, полагаю, вентшахты здесь не позволят. Расширение разметкой до 5 полос вряд ли возможно из-за малой ширины ТТК). Как дополнительно, ограничить полностью съезд с Волгоградки по имеющемуся съезду, оставив его для движущихся с разворотом с эстакады Остаповского пр-да. Визуализация на скриншоте: https://ibb.co/zRksSj8 Если подобная тема была, прошу извинить.

Выезд с ул. Сайкина на ТТК. Отрегулировать светофор в пользу еще более длительной зеленой стрелки в сторону ТТК, т.к собирающийся хвост из желающих выехать с Андропова на ТТК - иногда тянется в тоннель + из-за узкого места на самом выезде - часто ДТП случаются. На probok.net место отмечено зеленым, а по факту - проблема решена не до конца.

С 22:00 23 августа до 06:00 26 августа в связи с ремонтными работами в Лефортовском тоннеле нельзя будет проехать по внешней стороне Третьего транспортного кольца от Нижегородской эстакады до Спартаковской площади, а также по внутренней стороне — от Спартаковской площади до Нижегородской эстакады. ссылка mos.ru

С 03.07.2018 закрыто движение по съезду с Бутырской улицы на внешнее ТТК. Предположительно ради строительства выхода метро. Инфощиты есть, сроков нет. "Выбирайте маршруты объезда"!

Бутырская и окрестности. 1. Под ТТК: в центр убрано нелепое упирание левой полосы в разделительную, для съезда с внутр.ТТК сделан свой ряд; в область с Бутырского Вала и внеш. ТТК созданы прикрытые полосы, нарисован свой ряд для съезда с внеш.ТТК на площадь Савёловского вокзала. https://yandex.ru/maps/?um=constructor:716XseCXR7Zfy49lg3GYEHqgMa-7lOIm&source=constructorLink 2. Разворот: разгрузит съезд с ТТК на Вятскую. https://yandex.ru/maps/?um=constructor:-2bUDzioi2nx7TBXvr_h9krCrLO0PmBZ&source=constructorLink 3. Съезд с ТТК у ул.Правды. Позволит развести потоки с внутр. ТТК на Бутырскую и Новослободскую и разгрузить съезд. https://yandex.ru/maps/?um=constructor:oi_sKs7QrBIo0OovOCVaZbXL9ykc_sYV&source=constructorLink 4. У Рижской жд. В область:3 полосы для поворота на Новодмитровскую. В центр: сделано 4 полосы у жд, кто то обязательно остановится у метро и сразу остаётся 2 полосы, у Новодмитровской полосы приведены к ширине после перекрёстка, разметкой ОХ сужен для уменьшения длины перехода и уменьшения фазы для Новодмитровской. https://yandex.ru/maps/?um=constructor:2BlaYEw-_x9fwxo36KHTiaWycorWMR5z&source=constructorLink 5. ТТК у Тихвинской. Начерчено 5 полос для плавного слияния съездов с Новослободской и Бутырского Вала на внутр.ТТК. https://yandex.ru/maps/?um=constructor:gN0grtYMPKWti1gd1KD4qekbmZbF5e2r&source=constructorLink

Периодически езжу по МЦК. В последнее время вижу в тех местах, где МЦК идет рядом с ТТК, оплывание/разбухание габионов в подпорных стенках. С ТТК всё нормально - ничего не проседает?

Господа, давайте подумаем - возможно ли между собой связать вылетные магистрали на прямую без колец? На мой взгляд, хоть это и дорого, но это возможно... Хотелось бы услышать Ваши предложения... На данный момент Вашему вниманию хотел бы предложить схему развития связанности дорог ЮАО https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zrZdK_f9SQEQ.krr8FhBNI9Ic&usp=sharing Хотелось бы услышать и ваши предложение и по возможности интерактивные карты. Может пора с ТТК и ЧТК уже вот такие развязки строить? Как Вы думаете?