«Северо-западный» (серебряноборский) тоннель

[Ezhick 162]

мне не видно, я всегда езжу в обратную сторону

 

Слив засчитан, спасибо!

[ovl 2]

Ссылки на фото или схему упомянутых тоннелей. Это не проблема, если Вы помните о чем речь. (Гугл фото)

Абсолютно не помню названия тех тоннелей, но вот такие встречал часто:

http://www.fcp.at/en/projects/py55-traunfried-tunnel

Изменено 20 ноября 2012 г. пользователем ovl

[nichola 6]

А в обратную (свободную) сторону? Под 100?

в тоннеле ограничение 60!

[Василий Валерьевич 1 342]

Абсолютно не помню названия тех тоннелей, но вот такие встречал часто:

http://www.fcp.at/en/projects/py55-traunfried-tunnel

"Он был построен по экономическим соображениям только в половину ширины. На полную ширину туннель...(в т.ч. Traunfried) планируется с 2016 года" Пруф

[nichola 6]

"Он был построен по экономическим соображениям только в половину ширины. На полную ширину туннель...(в т.ч. Traunfried) планируется с 2016 года" Пруф

и что? он до 2016 года не эксплуатируется?

[Василий Валерьевич 1 342]

и что? он до 2016 года не эксплуатируется?

Я к тому, что непорядочно в качестве аргумента предъявлять недострой.

[ovl 2]

Я к тому, что непорядочно в качестве аргумента предъявлять недострой.

Порядочный Вы наш, а это все тоже недострои:

http://runningdownourdream.blogspot.ru/2010/10/well-cross-that-bridge.html

http://en.tunnelprado.com/The-tunnels/Rege-tunnel/Technical-details

http://www.pennways.com/RTTF/Midtown-Tunnel-N-Portal-Bright.jpg

А этот никак не достроят с 1962 года! Юбилей нынче:

Подлые буржуи, гробят людей в недостроенных тоннелях!

[Unlimit 136]

Могу сказать, что ездил по тоннелям с 2-мя полосами (1+1), 4-мя (2+2) (например, в Швейцарии под горами). И там активно шли фуры, которых здесь нет. А то, что там полосы уже, подтвердит любой, кто ездил и в России, и на Западе. Я их сам не мерял, я просто по ним много ездил.

Я был в Европе и ездил на авто. В том числе и через Монбланский тоннель, который, да, по одной полосе в каждую сторону.

А Вы правила поведения в этом тоннеле не изучали?

Правила безопасности в тоннеле

Если автомобиль работает на сжиженном газе, необходимо сообщить об этом персоналу тоннеля

Разрешённая скорость — не менее 50 и не более 70 км/ч

Минимальная дистанция движения между автомобилями — не менее двух синих маяков (150 м)

Минимальная дистанция при остановке между автомобилями — не менее 100 м

В тоннеле требуется настроиться на радио 103.3 МГц или 107.7 МГц (служебное радио тоннеля)

Не разрешено въезжать в тоннель на неисправном транспорте (эвакуация за счёт водителя и очень дорогая)

Запрещается остановка в тоннеле без видимой причины

 

Только при таком раскладе возможна эксплуатация со встречными потоками. Но у нас это НЕВЫПОЛНИМЫЕ условия!

Там СОВСЕМ другая культура вождения, а у нас сплошное бескультурье. И если у нас нещадно бьются в односторонних тоннелях из-за грубейших нарушений ПДД, то с чего Вы решили, что эти же люди поедут по другому при реверсном движении? Только вот последствия аварий будут куда страшнее...

Изменено 20 ноября 2012 г. пользователем Unlimit

[mitya1698 915]

когда движение быстрое, я думаю каждая половинка будет работать в свою сторону.

А когда пробка, то скорости не большие

[wmmail 10]

Порядочный Вы наш, а это все тоже недострои:

А разве это тоннели в городах с населением в 20 миллионов человек?

Приводите сопоставимые примеры, основанные на трафике, и на культуре вождения.

 

Я ездил по Европе на авто, в Германии при ремонте автобана 3 полосы упаковываются в одну, справа идет обочина и ни одна машина не пересекла сплошную чтобы поехать на обочине (обочина была метров 10 и после идет уже 2 полосы, видимо разметку не поменяли еще), все культурно в шахматном порядке перестроились, друг друга пустили, никто никому не бибикал и движение шло куда быстрее, чем по нашим пробкам с объезжастами по обочине и т.п.

[kirs 0]

Подлые буржуи, гробят людей в недостроенных тоннелях!

Ovl, Не спорьте с идиотом уважаемым участником форума. Он будет тянуть вас вниз до его уровня и побьет вас своим опытом.

 

Решение принимает ЦОДД, на основании голосовалки, дождемся результатов.

Изменено 21 ноября 2012 г. пользователем Vladimir
+10% за странное чувство юмора

[ovl 2]

Только при таком раскладе возможна эксплуатация со встречными потоками.

Посмотрите на фотки выше и расскажите глупым амерам, что они уже 50 лет эксплуатируют туннель по невозможному раскладу.

[nichola 6]

Только при таком раскладе возможна эксплуатация со встречными потоками. Но у нас это НЕВЫПОЛНИМЫЕ условия!

Там СОВСЕМ другая культура вождения, а у нас сплошное бескультурье.

нет смысла дискутировать с людьми, ратующими за бескультурье.... и желающими ездить ПО НАШЕМУ, типа мне же опасно будет ездить со скоростью 100км навстречу потоку по тоннелю, в котором скорость ограничена 60.

Изменено 21 ноября 2012 г. пользователем nichola

[Indy1977 3 006]

Я был в Европе и ездил на авто. В том числе и через Монбланский тоннель, который, да, по одной полосе в каждую сторону.

А Вы правила поведения в этом тоннеле не изучали?

Правила безопасности в тоннеле

Если автомобиль работает на сжиженном газе, необходимо сообщить об этом персоналу тоннеля

Разрешённая скорость — не менее 50 и не более 70 км/ч

Минимальная дистанция движения между автомобилями — не менее двух синих маяков (150 м)

Минимальная дистанция при остановке между автомобилями — не менее 100 м

В тоннеле требуется настроиться на радио 103.3 МГц или 107.7 МГц (служебное радио тоннеля)

Не разрешено въезжать в тоннель на неисправном транспорте (эвакуация за счёт водителя и очень дорогая)

Запрещается остановка в тоннеле без видимой причины

 

Забыли написать еще, что грузовые могут одновременно двигаться только в одном направлении тоннеля. Перед въездом с каждой стороны отстойники, с которых 20 мин в час горит зеленый, 20 мин на обеих сторонах красный, и потом 20 мин зеленый встречным. Это чтобы две встречных фуры при разъезде в стены не ушли, если за рулем слабый духом.

[Василий Валерьевич 1 342]

Порядочный Вы наш, а это все тоже недострои:

Ovl, Не спорьте с идиотом уважаемым участником форума. Он будет тянуть вас вниз до его уровня и побьет вас своим опытом.

Переход на личности и оскорбления — свидетельство слабости.

 

Слабости позиции в том числе. Собственно, можно было бы ничего не добавлять. Могу повторить - непорядочно передёргивать в ответах. Говорите про Европу - примеры американские. Про европейские всё сказано (и про Сен-Готардский недострой тоже). Использовать это как пример для окончательной организации движения в окончательно построенном тоннеле - неправильно. Всё равно что использовать пример известного участка на Новой Риге со столбиками как образец для организации движения на автомагистралях вообще.