Пересечение с МКАД (развязка)

[Пожиратель расстояний 103]

По той же, когда при знаке 90, но в зоне видимости экипажа ДПС, все едут 60.

а) генетический страх;

б) ген раба;

в) незнание правил;

г) на всякий случай;

Вам решать.

[IL-84 182]

Никаких рабов, все проще, на съезд на МКАД стоят в три ряда

[Пожиратель расстояний 103]

Какая МКАД? Из туннеля три ряда расширяются до 5. Газелисты и четверошники при виде поста ДПС впадают в ступор.

Их туннель расслабляет настолько, что на свежем воздухе они еще долго не могут свой ряд найти( в 5-ом слева им очень не по себе).

[Fedor81 2 110]

Скорее всего в тему о дачном пробкостное, если бы не тема НР и развязки. Протестировал возвращение по НР в воскресенье в "час пик" - в районе 19.00 был у Истры. Все ехали по обочине используя её как третий ряд. Некоторые летели и левой обочине, но таких было немного. Довольно вялое движение со средней скоростью 30 км/ч было вплоть до Нахабино (около 20.00). А вот далее, при подъезде в Красногорской развязке всё полетело и летело до Москвы и далее. Развязка построена, господа, и уже не тормозит движение, которое тормозится уже областью и её пропускной способностью.

[Cliff 25]

Это результат: а) узости НР между красногорской и МБК, б) полного отсутствия упорядоченности движения по полосам, что создает серьезные конгламераты на всю ширину дороги, которые сложно проехать, в) отсутствие по близости подобных быстрых трасс.. Но это уже оффтоп, поэтому не вдаюсь в подробности и не расписываю.

 

Развязка с МКАД тут не при чем совершенно, тем более, Вы сами об этом сказали.

[Alxe 284]

Скорее всего в тему о дачном пробкостное, если бы не тема НР и развязки. Протестировал возвращение по НР в воскресенье в "час пик" - в районе 19.00 был у Истры. Все ехали по обочине используя её как третий ряд. Некоторые летели и левой обочине, но таких было немного. Довольно вялое движение со средней скоростью 30 км/ч было вплоть до Нахабино (около 20.00). А вот далее, при подъезде в Красногорской развязке всё полетело и летело до Москвы и далее. Развязка построена, господа, и уже не тормозит движение, которое тормозится уже областью и её пропускной способностью.

В общем что касается воскресных и рабоче-утренних пробок на въезде в Москву, то с открытием левоповоротной эстакады вопрос действительно оказался исчерпан - никаких пробок в отсутствие ДТП. А по самой Новой Риге ехать всё начинает от новопостроенной развязки в Покровском/Захарово. Но и до этого мертво нигде ничего не стоит, если нет ДТП, вялое движение присутствует.

[AMP 1]

Сейчас затруднение выезда из Москва по НР определяецца пересечением потоков съезжающих с внутреннего МКАД и заезжающих на внешний. Дальше все едет.

[Kaspar Houser 1 624]

Сейчас затруднение выезда из Москва по НР определяецца пересечением потоков съезжающих с внутреннего МКАД и заезжающих на внешний. Дальше все едет.

Ждем эстакаду №1 и верим в светлое будущее.

[AMP 1]

Ждем эстакаду №1 и верим в светлое будущее.

Наверное я как-то не так объяснил. Речь про затык перед МКАД при движении в область. Там никаких эстакад не будет - оба съезда сохранятся. Вот в другую сторону, из области, - да.

[Kaspar Houser 1 624]

Наверное я как-то не так объяснил. Речь про затык перед МКАД при движении в область. Там никаких эстакад не будет - оба съезда сохранятся. Вот в другую сторону, из области, - да.

Так после открытия эстакады 1, поток поворачивающий с внутренней МКАД в область по клеверу практически иссякнет. И пересечение потоков практически сойдет на нет. А с введением эстакады №3 светлое будущее придет обязательно.

[Alxe 284]

Ну, эстакада № 3 (кстати, горловина у эсткад №3 и №4 общая, я поначалу думал что это будут два разных заезда) решит проблему с пересечением потоков только на МКАДе, а там и сейчас всё неплохо. По личным наблюдениям, поток из Северо-Западного туннеля в область собирается в пробку исключительно по вине пробки на внутреннем МКАДе в сторону Строгино, и съезжающих на него в три ряда при "официально" доступном одном. Я вообще мягко говоря "не понял" построенного съезда. Однополосный, короткий, разгонной полосы нет - вклиниваешься сразу в поток правого ряда МКАДа, приходится оглядываться налево, а это аварийно-опасная ситуация. При том, что съезд с внутреннего МКАД на КП в центр сделали как надо - двухполосный, с разгонными полосами.

 

ИМХО всё-таки этот съезд надо переделывать, и пускать его справа от тоннеля. Там земля я думаю частная (какой-то торговый центр собирался строиться), но я думаю для двух полос место там найти можно. Такая конфигурация удлинит его достаточно, чтобы пробка на вн.МКАДе не влияла на выезд из города по КП.

[Alxe 284]

Вчера из-за гигантской пробки на внутреннем МКАДе пробка на КП в область растянулась от Живописного моста. После МКАДа Новорига ехала со свистом. Народ в точках мобильных Я.Карт злобно поздравлял друг друга с новым мэром и предлагал устроить революцию Собственно, такая пробка на КП самое очевидное доказательство того, что съезд на вн.МКАД просто упустили из проекта, и его обязательно надо переделывать. Короткий однополосный участок выглядит совершенно дико посреди всех построенных длинных эстакад. Причём стройка-то нужна целиком и полностью наземная, без каких-либо эстакад-туннелей! Всего лишь пустить длинный двухполосный съезд справа от туннеля! Места там для этого полно.

 

Куда писать Собянину, чтоб пересматривал очевидные ляпы дорожных проектов?

[Kostyan 78]

Куда писать Собянину, чтоб пересматривал очевидные ляпы дорожных проектов?

Да тут дело скорее всего не в ляпах, а в банальной нехватке места (наложение разгонной полосы на выезд из тоннеля). Всем страдальцам предлагаю разворачиваться под Мякининским путепроводом и выезжать на внутренний МКАД с другого съезда - после пуска эстакады №2 там свободно.

 

Всего лишь пустить длинный двухполосный съезд справа от туннеля! Места там для этого полно.

Землица, к сожалению там продана...

[LYNX 1 858]

Убрать дублирующий эстакаду #1 клеверный 1/4листок.

На его месте расположить новый правый поворот.

 

(а вообще, это офтоп)

[Kostyan 78]

Убрать дублирующий эстакаду #1 клеверный 1/4листок.

А как тогда с внутреннего МКАД попадать на Мякининское шоссе?