Развязка на Соколе

[begemot 1 391]

Да что Вы, там опоры новые из бетона отливают по обеим сторонам Волоколамки, чтобы поверху заново пробросить на постоянной основе.

[REzak 1 501]

Ага этот бардак при Лужке строили...

Тут ключевое - как строили, а не при ком.

или не проконтролировали при строительстве?

Тут уже ближе. Зная, кто родственник - закрыли глаза на всё. А потом родственник посрался с Анатоличем и деньги кончились.

Во всем Петя Бирюков виноват? Бред какой-то несете, на основе "по разговорам"

Учитесь читать не те фразы, за что цепляется, а целиком.

При Лужкове правило запрета врезок и работ на теплосетях после 28 октября работало почти железно. Теперь направо и налево нарушается. МТК навернули, по звонку Пети можно почти всё. Я говорю - вспомните Щербинку на НГ. Как Петя врал про задвижку на камеру. И здесь - очень аварийноопасное мероприятие на теплосети, врезка в байпас - строго запрещенное дело, но Пете всё можно. Очередной раз подставил начальничка.

[Minimorum 53]

Да что Вы, там опоры новые из бетона отливают по обеим сторонам Волоколамки, чтобы поверху заново пробросить на постоянной основе.

    

  Если на бетонных опорах  --  то хоть бы пешеходный надземник сделали поверх трубопровода:  всяко и внешний вид приличнее будет, и людям удобнее    

[begemot 1 391]

Вид приличный - это верно, а вот с оформлением прав на такой объект (по сути два объекта) и распределением бремени на содержание могут быть вопросы, переходы принадлежат городу, а тепловые сети, как правило, теплоснабжающим организациям типа МОЭКа.

[just_me 767]

А еще карабкаться вверх на лишние полтора-два метра. Надземник и так на грани добра и зла по высоте подъема выходит. Обычно пролетов 6. Третий этаж.

[Volchok 881]

в 23:50 волоколамский туннель в область был закрыт.

[Kuzzmich 1 536]

АБТ тоже закрыт, традиция

[REzak 1 501]

Напишите Собянину, то что он открыл - закрывают каждую ночь.

[begemot 1 391]

МОЭКовцы похоже поселились на объекте озеленения и благоустройства (в терминологии П. Бирюкова и ко применительно к паркам и газонам) над Волоколамским тоннелем и работы ведутся перманентно - совершенствуют внедренные технические решения в сфере отопления нежилых помещений.......... вчера даже углядел у Строгановки большущий спецавтобус МОЭКовский. На крыше по периметру были установлены несколько матюгальников и купол то ли антенны спутниковой, то ли ГЛОНАСС. А внутри так вообще полный люкс - роскошная отделка под дерево, кресла и диваны как в самолетах для членов списка Форбс, столики всякие вокруг сидеть теплой компанией (чертежи раскладывать), холодильники (сугубо для технологических жидкостей типа незамерзайки) и прочие приятности ......... все условия, чтобы высокое начальство хорошо думало и не скучало вдали от комфортных кабинетов.  Ну а для работяг грузовички аварийные с кунгами и пластиковые сортиры на газоне, чтобы не отвлекались надолго от работы. Думаю с такой спецтехникой Волоколамский тоннель просто обязан функционировать без аварий теперь.

[W12 538]

Прогнал седня туда-обратно по тоннелю, из решеток валит пар и легкий тудум на проезде, из области в правом ряду ковыряшки были с аварийкой и забором. А так без проблем.

[Kuzzmich 1 536]

Ночная традиция , надо бы привыкнуть. 30 мин назад

 

[Kostyan 78]

Пару дней назад прокатился по Волоколамскому в центр.

Над тоннелем стоит мобильный теплообменник, от него трубы пустили в ж.б. Лотках вдоль стены и по некоторым деформационным швам.

Думаю идея поймать воду со стен, не дав ей замерзнуть увести по лоткам в водосток.

Стоит куча авариек МВК из чего делаю заключени, что тоннель на балансе ДГИ и в эксплуатации у ДЖКХиБ.

Очевидно, с электрическими мощностями проблема, поэтому решили водой. Труба кладётся чёрная, без антикоррозионной Защиты поэтому очевидно что она через 2-3 года с учётом реагентов сгниет.

Лотки с двух сторон ссужают крайне левую и крайне правую полосу что является нарушением требований по безопасности дорожного движения, Никаких дорожных знаков и ограничения скорости я не увидел. По идее ГИБДД должны срочно выписать предписание И начать штрафовать должностных лиц. А гормост или Автомобильные дороги (кто из них отвечает за проезжую часть) должен срочно побежать в Минстрой со специальными техническими условиями которыми будут предусмотрены не нормативные полосы. В противном случае в любом ДТП можно будет абсолютно законно винить тех кто устроил лотки на проезжей части.

Также существует вопрос По поперечным лоткам: Насколько мне известно сертифицированный и прошли все необходимые испытания на автомобильную нагрузку только Только водоприемные решетки Ливневой канализации. Допустима ли установка поперечных лотков и решеток, которые там установлены в проезжую часть не понятно .

Ну а само по себе такое аварийное решение с учётом отсутствия электрических мощностей наверное самый оптимальный Вариант, ИМХО...

[AlexSo 573]

Пару дней назад прокатился по Волоколамскому в центр.

Над тоннелем стоит мобильный теплообменник, от него трубы пустили в ж.б. Лотках вдоль стены и по некоторым деформационным швам.

Думаю идея поймать воду со стен, не дав ей замерзнуть увести по лоткам в водосток.

...

Также существует вопрос По поперечным лоткам: Насколько мне известно сертифицированный и прошли все необходимые испытания на автомобильную нагрузку только Только водоприемные решетки Ливневой канализации. Допустима ли установка поперечных лотков и решеток, которые там установлены в проезжую часть не понятно .

Ну а само по себе такое аварийное решение с учётом отсутствия электрических мощностей наверное самый оптимальный Вариант, ИМХО...

Т.е. электрический подогрев дорожного полотна в тоннеле решит проблему лучше?

[Tolik 11 330]

Какой расход энергии на обогрев (в текущем варианте, при температуре, скажем, -15°) и сколько это стоит?

[Gummy-Bear 269]

наверное всё же не имеет смысл коптить атмосферу при -15С, но от 0 до -5, скажем - почему бы и нет?