Проспект Мира и Ярославское шоссе - ОБЩАЯ ТЕМА

[Vladimir 8 364]

guy25, в центр поможет на пару минут раньше встать в очередь на Садовое?

Я не против, но хотелось бы видеть (как обычно) более внятное объяснение своих действий от ЦОДД. А то закрадываются подозрения, что это работа ради работы. Наверняка есть более важные дела.

 

P.S. Еще фоточка "с головы" участка (от Садового), 23.10.2012 13:00

[eugen 703]

guy25, в центр поможет на пару минут раньше встать в очередь на Садовое?

Я не против, но хотелось бы видеть (как обычно) более внятное объяснение своих действий от ЦОДД. А то закрадываются подозрения, что это работа ради работы. Наверняка есть более важные дела.

Добавить секунды для поворота на Садовое с пр.Мира, очевидно, не возможно.

Следовательно теперь поток будет уходить на Садовое уже с 4-х рядов, а не с 3-х как сейчас. Следовательно, быстрее будет попадание как к светофору перед Садовым, так и более быстрое прохождение этого участка в рамках существующих циклов.

 

Более того, улучшаются левые повороты в сторону Переяславской улицы по которой через Орликов пер. выезжать на Садовое в сторону Таганки намного проще и быстрее.

 

Также за счет доп.полосы оздоровится выезд с Трифоновской на пр.Мира в область, ведь этот перекресток выезжающие с Трифоновской используют частично и для попадания на 3ТК внутреннее.

 

 

Реорганизацию стоит рассматривать всегда в связке с прилегающей УДС.

 

Польза будет ещё и в том, что пробка на ВДНХ из за улучшения пропускной способности центральной части проспекта усугубится и это заставит находить решение для участка ВДНХ-Северянин, судя по опыту Волоколамки оно возможно путем введения сразу 2-3 реверсивных полос путем ликвидации отбойника. И Это может дать бутылочному горлышку пр.Мира 5-6 полос в пиковом направлении, вместо нынешних трех, т.к. одну полосу скушала А-полоса.

Изменено 23 октября 2012 г. пользователем KLoun
удалено фото из цитаты.

[CemenT 0]

А подземный переход на Вешних Водах всё-таки будет (уйдут и под дублеры)!!! Сейчас взялись за проект, который по причине большого числа коммуникаций обещает быть очень сложным и дорогим. Предварительно строить начнут уже после сдачи эстакады.

[Lunya 0]

Выделенную полосу для маршрутного транспорта в сторону области в районе от ул. Красной Сосны до остановки МИСИ перенесли на дублер! А с основного шоссе на этом участке убрали все знаки выделенной полосы... Остается вопрос, куда денутся троллейбусы? Их тоже перенесут на дублер? Пока никаких намеков на это не наблюдается...

[guy25 32]

Выделенную полосу для маршрутного транспорта в сторону области в районе от ул. Красной Сосны до остановки МИСИ перенесли на дублер! А с основного шоссе на этом участке убрали все знаки выделенной полосы... Остается вопрос, куда денутся троллейбусы? Их тоже перенесут на дублер? Пока никаких намеков на это не наблюдается...

 

Штанги "поддержки" троллейбусных проводов на дублере, на новых мачтах есть. Осталось провода протянуть.

И перенесли только знаки.

[CemenT 0]

27.10.2012г.

 

Ярославка, район ул.Вешних Вод

 

Стенка

 

Выставляют опалубку под первый пролет

 

 

 

Головки колонн-опор усиленно армируют

 

Дублер на четной стороне. Вид в сторону области.

 

 

У "Нашего". Вид в сторону центра.

 

Дублер на нечетной стороне от улицы Федоскинская в сторону центра

 

 

Штанги для троллейбусной линии на дублере на нечетной стороне в районе ул.Вешние Воды.

 

Далее от Вешних Вод в центр.

 

И на закуску - асфальтирование расширенной части дублера в районе домов №20-24.

[Chek 26]

Мое ИМХО, что решение классное, ибо троллейбусы идущие наперерез потоку и в итоге поворачивающие со второй полосы, в этом месте особо доставляли

Да и самим троллейбусам-то сколько "удовольствия" было перестраиваться через 4 ряда.

 

Опоры под реверсивные светофоры установлены (очень портят вид, не сочетаются с архитектурой проспекта. Считаю, что должно быть выбрано более эстетичное и менее тяжелое инженерное решение. То что хорошо на МКАД или 3ТК в центре Москвы смотрится убого ).

+ 100) Непонятно, что мешало просто повесить их на растяжках как на Волгоградке http://maps.yandex.ru/-/CVuejQ67

[just_me 767]

Только там теперь поворачивают и справа и слева... надо, походу, мента на месяц для тренировки памяти у незрячих. А то с вводом реверса будет "весело".

 

Прокатился по Ярославке. Дублер в районе дд 122 похож на готовый к использованию. Есть даже троллейбусные провода, но они пока оканчиваются "бантиком" на последнем столбе, и само полотно дошло аккурат до тротуара вдоль Малыгинского проезда (или как там его на четной стороне). Сейчас ковыряют песок дальше, перед 124-126 домами. Такими темпами скоро перекинут и тут на дублер направление "в область".

[Vladimir 8 364]

Только там теперь поворачивают и справа и слева... надо, походу, мента на месяц для тренировки памяти у незрячих. А то с вводом реверса будет "весело".

А тем, кто встал справа и ждет стрелку истошно сигналят. Справеливости ради - наверное можно было побольше знаков установить: я знал, ехал высматривал и заметил только один.

[openman 603]

А тем, кто встал справа и ждет стрелку истошно сигналят. Справеливости ради - наверное можно было побольше знаков установить: я знал, ехал высматривал и заметил только один.

Да, сегодня было заметное торможение потока в центр у этого перекрестка. Троллейбус по старому прет через все ряды, а знаки и разметка для остальных уже по новому сделали.

Но знаки, действительно, висят только на одной растяжке и больше никаких предупреждалок на желтом фоне или что-то подобное. Видимо, из-за масштабных реконструкций по всей Москве не хватает ни знаков, ни рабсилы.

[Terv 290]

Да, сегодня было заметное торможение потока в центр у этого перекрестка. Троллейбус по старому прет через все ряды, а знаки и разметка для остальных уже по новому сделали.

Но знаки, действительно, висят только на одной растяжке и больше никаких предупреждалок на желтом фоне или что-то подобное. Видимо, из-за масштабных реконструкций по всей Москве не хватает ни знаков, ни рабсилы.

А тем, кто встал справа и ждет стрелку истошно сигналят. Справеливости ради - наверное можно было побольше знаков установить: я знал, ехал высматривал и заметил только один.

А по ГОСТам положены дополнительные знаки на дороге, где разрешенная 60 км/ч или нет?

 

ЗЫ. Действительно знаки уже поменяли на новые, теперь с левого ряда, только прямо. Поворачивают с обоих рядов.

[CemenT 0]

01.11.2012г.

 

Ярославка, район ул.Вешних Вод

 

Вчера привезли и сегодня смонтировали буровую установку, обсадные трубы.

 

Сейчас монтируют виброустановку, которой будут вдавливать обсадные трубы.

 

Все это происходит у подземного перехода.

 

 

Обсадные трубы

 

И главный вопрос:что это? зачем это? для чего это?! всё происходит! Ведь фундамент под опоры да и сами опоры уже готовы!

Наверное, что-то мутят с подземным переходом!..

[guy25 32]

А мне кажется, что еще одни опоры должны быть как раз на месте подземного перехода.

И если решили не убирать подземник, то видимо хотят укрепить как нибудь...

Может у кого техническая документация есть и кто в этом разбирается - должны быть еще одни опоры?

[CemenT 0]

Не думаю, что это еще под одни опоры. Да и диаметр обсадных труб уж через чур большой.

[nikolas99 3 215]

Не думаю, что это еще под одни опоры. Да и диаметр обсадных труб уж через чур большой.

На одну опору ,может приходится 3 - 4 буронабивных свай (зависит от проекта). Потом раскрывают оголовки, делают фундамент ,а на него уже арматурный каркас опоры ставят, опалубку -бетонируют и опора готова.

А делают буронабивные сваи так.

http://www.estel.su/images/article/317.jpg

 

Спасибо большое за фотки ,хоть какой то позитив.