участок от дублера Волгоградского пр-та до Волгоградского пр-та

[KLoun 96]

Обсуждаем прохождение 4ТК вдоль Курского направления МЖД от Текстильщиков и развязку с дублером Волгоградского проспекта в Печатниках.

 

Срок согласования проекта Мосгорэкспертизой - Декабрь 2009 года (Москомархитектура)

[KLoun 96]

Из архива "старого" форума":

... платформа Текстильщики будет "как бы накрыта" эстакадой ЧТК.

[KLoun 96]

Разработка проектной документни начнется в ноябре. Окончание проектирования – не позднее декабря 2009, как и было запланировано, вместе с тем город просит "предусмотреть сокращение сроков разработки проектной документации по сравнению с нормативными".

 

Проектируемый участок предусматривает строительство следующих основных сооружений:

- эстакады основного хода ориентировочной длиной 1.5 км (по четыре полосы движения в каждом направлении);

- съездов на пересечении с проектируемым дублером Волгоградского проспекта;

- транспортной развязки на пересечении с проектируемым дублером Волгоградского проспекта;

- примыкания к существующим проездам.

Магистральные улицы общегородского значения, ориентировочной длиной 1,7 км.

Улицы местного значения, ориентировочной длиной 4.4 км.

Тротуары ориентировочной длиной 4,4 км.

[AMP 1]

а условной трассировки совсем нет?

[KLoun 96]

AMP, так условная изначально известна. Развязка с дублером Волгоградки в районе выхода метропутей в депо Печатники из под земли (чуть южнее), далее между перспективным расширением самого депо и Пушкинской площадью, далее мимо Метро (естественно западнее), далее постепенно приближаясь к ж/д и накрывая её в районе Текстищиков. Весь основной ход на эстакаде.

Изменено 17 июня 2009 г. пользователем KLoun
вот медь дурак, Метро с Мегой перепутал. Исправлено.

[Kirill Limping 238]

У м. Текстильщики при выезде с Люблинской на Волгоградское ш., прямо на площади, ведётся какое-то большое строительство. Проезжая часть Люблинской накрыта, практически как в тоннель.

Я сначала подумал, что строительство связано с 4ТК, но прочитав тему и увидев, что пока идёт проектирование - понял, что этого быть не может.

Очевидно, торопятся воткнуть на площади какой-нибудь торговый центр, пока не начали строить дорогу :-)

[KLoun 96]

Kirill Limping, да не особо торопятся, его там давно спланировали, отпроектировали и достаточно давно строят.

[Avas 0]

У м. Текстильщики при выезде с Люблинской на Волгоградское ш., прямо на площади, ведётся какое-то большое строительство. Проезжая часть Люблинской накрыта, практически как в тоннель.

Я сначала подумал, что строительство связано с 4ТК, но прочитав тему и увидев, что пока идёт проектирование - понял, что этого быть не может.

Очевидно, торопятся воткнуть на площади какой-нибудь торговый центр, пока не начали строить дорогу :-)

Насколько я понимаю, это все-таки связано с планируемой развязкой. Строят пешеходный переход-ТЦ. Этот переход по планам (опубликованным, например, в прожектерской книжке Правительства Москвы о Москве будущего - название не помню, но разглядывал картинки) пройдет от ДК "Москвич" через Люблинку, через железку, через будущую 4ТК, через Шоссейную к бывшим башенкам АЗЛК и соединит 3 или 4 планирующихся башен-небоскребов между этими башенками. Построят ли когда-нибудь такой комплекс - бог его знает, но переход там все-таки очень нужен - такой геморрой перейти там Люблинку... И насколько я понимаю, он делается с расчетом на будущую развязку.

[RUNIX 75]

Глядя на катастрофический обвал арендных ставок по офисной и торговой недвижимости и по прежнему высокую стоимость финансирования, рассуждения о разных башнях и башенках возле АЗЛК выглядят почти как воспоминания из пионерского детства... Настолько все это давно...

А переход и ТК "Несси" или как там его - достроят, куда деваться. На этом все и закончится. Комплекс будет "для пассажиров метро - only", парковаться там и без него было невозможно. Но если в составе перехода-тк будет эскалатор, то как бы и ладно.

[KLoun 96]

И насколько я понимаю, он делается с расчетом на будущую развязку.

Естественно, с расчетом на будущую развязку, но непосредственно к ней никак не относится.

[KLoun 96]

Срок окончания проектирования сдвинут на февраль 2010 года (задержка в три месяца). Занимается им "Градинжпроект".

Изменено 17 июня 2009 г. пользователем KLoun
поправил свой глюк со сроком задержки.

[davydov 0]

AMP, так условная изначально известна. Развязка с дублером Волгоградки в районе выхода метропутей в депо Печатники из под земли (чуть южнее), далее между перспективным расширением самого депо и Пушкинской площадью, далее мимо Меги (естественно западнее), далее постепенно приближаясь к ж/д и накрывая её в районе Текстищиков. Весь основной ход на эстакаде.

Какая пушкинская площадь и мега в печатниках? Вы о чём?

 

Срок окончания проектирования сдвинут на февраль 2010 года (задержка в год с копейками). Занимается им "Градинжпроект".

почему на год с копейками?

Ранее был указан декабрь 2009го, т.е. получается сроки сдвинуты на 3 месяца.

[KLoun 96]

Какая пушкинская площадь и мега в печатниках? Вы о чём?

Наберите хоть в гугле, хоть в яндексе "пушкинская площадь", и посмотрите по первой же ссылке

Ну а на счет Меги ошибся, Метро, конечно же, имелось в виду.

 

почему на год с копейками?

Ранее был указан декабрь 2009го, т.е. получается сроки сдвинуты на 3 месяца.

Потому, что тоже ошибся.

 

З.Ы. Спасибо, всё поправил.

[ценитель 7 435]

Видимо, то что мы потеряли. На развязке с Волгоградкой видно для чего нужны заделы на ТТК.

[archy® 40]

Видимо, то что мы потеряли. На развязке с Волгоградкой видно для чего нужны заделы на ТТК.

Чета ничего не разобрал в итоге: там по ссылке прохождение дублера Волгоградки, до которого "жить" еще дольше, чем до реконструкции самой волгоградки в р-не Текстильщиков и Волжского б-ра, а также старые схемы мега-развязок Люблинка-Волгоградка, которым не суждено реализоваться. в связи с теми же обновленными планами по более дешовому варианту реконструкции Волгоградки.