Перейти к содержанию
Chettus

Московский метрополитен (перспективы развития, новости)

Рекомендуемые сообщения

ДАЙДЖЕСТ:

 

Схемы метро (новая и старые): http://news.metro.ru/scemas.html

Самодельная схема на ЯК - http://maps.yandex.ru/?um=-aythZdPAc6mDeCLRPhhG7QiirxmnYnt&l=map


=========


 

Перспективы развития метрополитена сморим здесь http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=18

По этим планам получается, что второе кольцо даже не планируется. Хотя вроде бы сам Гаев в интервью заявлял о нем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Планируется, но на долгосрочную перспективу. Пока и без него есть что и строить, и проектировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В добавление к этой теме, про развитие метрополитена и к теме по выносу вокзалов за пределы г. Москвы. Я вообще считаю, что транспортные трудности сейчас (имеется в виду скоростной транспорт и ж/д сообщение) вполне решаемы, причём для этого больших финансовых вливаний даже не требуется.

 

Смотрите что можно сделать: Вынести за пределы г. Москвы часть вокзалов (по возможности). Пригородное ж/д сообщение (электрички) пустить в область и из неё от крупных городов спутников, например от таких как Мытищи. Соединить линии пригородных поездов между собой (для тех, которые ещё не соеденины). Организовать по ним движение как в метрополитене(филёвская линия).

 

По моим подсчётам сегодня это сделать технически не представляет никакого труда так, как Курское направление соединено с рижским, ленинградским, савёловским и белорусским... Т.е. это реально как минимум 3 новые линиии скоростного транспорта. Если организовать ещё пересадки в метро, то это может заметно уменьшить нагрузку на скоростной транспорт. В завершение своих размышлений приведу схему собственного производства... Как я, например, это вижу, хотя со мной вполне можно не согласиться.

23.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прежде всего надо отталкиваться от идеи, что нехрен живущим в Подмосковье делать в Москве, кроме как любоваться на красоты и отдыхать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Прежде всего надо отталкиваться от идеи, что нехрен живущим в Подмосковье делать в Москве, кроме как любоваться на красоты и отдыхать.

 

Ну вы не совсем правы. У Москвы есть куча городов-спутников, в которых идет интенсивное строительство жилья. Это жилье покупают не только и не столько жители самого подмосковья. Большую часть жилья покупают те, кто сейчас проживает и работает в Москве.

 

В Московский регион тянутся люди со всей страны и не тока, много из стран бывшего СССР. Они тоже сначала снимают жилье в Москве, а потом покупают (например в кредит). Плохо или хорошо это - сложно сказать, но это один из факторов, заставляющих москвичей перебираться в МО.

 

И последнее, у многих москвичей есть дачи в подмосковье. Жители МО могут сказать что "Нечего покупать дачи москвичам". А то понимаете ли грузят все электрички и дороги машинами забивают, нам на работу в Москву ездить тесно. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

flot, я немного не об этом. А о том, что нужно создавать рабочие места там, где живут люди. Развивать те же самые города-спутники, чтобы проживающим в них не надо было ездить на работу в Москву из-за того, что здесь больше платят. Дачники и живущие в мега-хоромах в ближайшем Подмосковье представители богатого класса, имеющие офисы в городе, не в счет, первые - это сезоднно/выходное, а вторых гораздо меньше, чем каждое утро приезжающих сюда на работу и каждый вечер уезжающих обратно за 30-50, а то и 100 км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
flot, я немного не об этом. А о том, что нужно создавать рабочие места там, где живут люди. Развивать те же самые города-спутники, чтобы проживающим в них не надо было ездить на работу в Москву из-за того, что здесь больше платят.

Процесс пошел, но только совсем недавно. Экономика в области растет очень хорошо. Преимущества создания рабочих мест в области очевидны и только увеличиваются. Но проблема в том, что сама область транспортно все равно завязана на Москву. Согласитесь, в большинстве случаев работать в области для ее жителей означает работать в своем районе. Чтобы разговор о создании альтернативы не был пустым, нужно построить МКАД-2, ЦКАД и кольцевую пассажирскую ж.д. на уровне аэропортов (МКАД2 имхо на том же удалении нужно строить). Кроме того все равно полной связности не получится, логично строить миллионные города спутники типа Большого Домодедова, там кстати планируется создать очень много рабочих мест.

Что касается большого метрокольца, сначала нужно ведь запустить проект с пассажирским движением по малому кольцу МЖД? А вот потом есть варианты. Мне кажется что поскольку малое кольцо явно вытянуто на север, можно сделать еще одно кольцо пересекающимся с ним, используя существующий первый участок на юге, проведя на севере примерно в районе алексеевской, и сделав пересечение в Москва-Сити на западе и будущих подобных проектах на востоке города.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В старом форуме была тема планы развития московского метро.

 

Возобновляю обсуждение...

 

moscow_metro_181207.jpg

 

В Центральном доме архитектора состоялась пресс-конференция на тему “Развитие транспортной инфраструктуры: ответы “Метрогипротранса” на вызовы времени”. На пресс-конференции выступили президент ОАО “Метрогипротранс” Александр Маркович Земельман и главный архитектор Николай Иванович Шумаков. В предверии 75-летия института, которое будет отмечаться в июне 2008 года, были подведены итоги уходящего года, в котором реализовывались многие проекты организации: станции метро на Люблинско-Дмитровской линии и Митинско-Строгинском участке, Северо-Западные тоннели и первый в Москве вантовый мост, развязка на стыке Ленинградского и Волоколамского шоссе.

Выступающие рассказали о планах проектирования объектов в области метросторения, мостостроения, транспортной инфраструктуры на ближайшие годы, а затем ответили на вопросы журналистов. Н.И.Шумаков отметил, что ближайшим пуском в московском метро будет станция “Сретенский бульвар”. Она откроется 30 декабря 2007 года и будет иметь переход на станцию “Тургеневская”. В районе 15 января 2008 года будет открыт переход на станцию “Чистые пруды”. В Рождество 7 января откроется станция “Строгино” и обновленная станция “Кунцевская”. В мае 2008 года запланировано открытие станции “Славянский бульвар” на Арбатско-Покровской линии.

Были представлены схемы планов строительства и проектирования объектов московского метрополитена на период до 2015 года.

 

http://news.metro.ru/temas.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В новом форуме тоже была, самолично создавал, но недавно её почему-то удалили, как и тему Метро в Строгино.

Кстати, нашел информацию, что в ближайшем будущем московскими властями планируется продлить "Сокольническую" линию за станцию "Черкизовская". В результате этого продления участок "Сокольнической" линии "Черкизовская" – "Улица Подбельского" перейдёт в состав "Кольцевой" линии, из-за чего на "Щёлковской" хотят построить пересадку на "Сокольническую" линию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кстати, нашел информацию, что в ближайшем будущем московскими властями планируется продлить "Сокольническую" линию за станцию "Черкизовская". В результате этого продления участок "Сокольнической" линии "Черкизовская" – "Улица Подбельского" перейдёт в состав "Кольцевой" линии, из-за чего на "Щёлковской" хотят построить пересадку на "Сокольническую" линию.

На ближайшие несколько лет (по крайней мере до 2015 года) таких планов нет.

А вообще о метро лучше здесь - http://forum.mymetro.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В новом форуме тоже была, самолично создавал, но недавно её почему-то удалили, как и тему Метро в Строгино.

Кстати, нашел информацию, что в ближайшем будущем московскими властями планируется продлить "Сокольническую" линию за станцию "Черкизовская". В результате этого продления участок "Сокольнической" линии "Черкизовская" – "Улица Подбельского" перейдёт в состав "Кольцевой" линии, из-за чего на "Щёлковской" хотят построить пересадку на "Сокольническую" линию.

 

Все ветки, в том числе и эта, о метро перенесены в "Общественный транспорт". Ничего не удалялось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересный факт: с открытием станций Строгино, Кунцевская-2 Арбатско-Покровская линия будет переименована. Теперь линия от Щёлково до Строгино будет носить название Покровско-Филёвская... Прочитал информацию об этом на станции Семёновская. Информационный плакат на ней гласил: "На станции Покровско-Филёвской линии московского метрополитена требуются..." и естественно список тех кто требуется.

 

 

Дополнительно: преименование не коснётся пассажиров, т.е. линии на схемах сохранят свои названия, изменения коснулись внутренней структурной организации этих линий метро. Филёвская и Арбатско-покровская линии объеденены в одно структурное подразделение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Прежде всего надо отталкиваться от идеи, что нехрен живущим в Подмосковье делать в Москве, кроме как любоваться на красоты и отдыхать.

Какая глубокая мысль! Ваше "остроумие" просто сражает наповал!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Какая глубокая мысль! Ваше "остроумие" просто сражает наповал!!!

В следущем же своём посте я объяснил, что конкретно я имел в виду под этой фразой. Что-то не так, или просто смутила резкая форма подачи очевидного факта? Поверьте, суть от того, что можно говорить разными словами совершенно не меняется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...