Перейти к содержанию
KLoun

Северо-Восточная хорда - ОБЩАЯ ТЕМА

wamaza

Данная тема предназначена для обсуждения официальных проектов строительства и реконструкции СВХ.

Обсуждение текущих и запланированных ремонтов ведется в теме ремонтов и ограничений движения.

Обсуждение пробок, текущего состояния, маршрутов объезда и камер фотовидеофиксации ведется в подфоруме обсуждения.

Предложения по изменениям в организации дорожного движения принимаются в форуме предложений.

Сообщение добавил wamaza

Рекомендуемые сообщения

Когда-то давно существовал проект, по которому планировалось организовать клеверный съезд с ДШ-центр на СВХ в сторону Владыкино. Поворот направо на 3НЛ, потом прямо до ЛОЖД, еще раз направо и плавный подъем с дальнейшим примыканием к эстакаде хорды. Вроде, это выглядело как-то так.

Есть ли перспективы у такого съезда? Здорово бы разгрузил потенциально сложный перекресток над тоннелем и связку хорд у Владыкино.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


Есть ли перспективы у такого съезда?

Скорее нет, чем есть. А точный ответ получим, увидев проект застройки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

На Северо-восточной хорде не будет платных участков. Средства на строительство дороги от Лосиноостровской улицы до Ярославского шоссе включили в Адресную инвестиционную программу Москвы (АИП). Кроме того, изменения, внесенные в АИП, коснулись и Юго-восточной хорды. В частности, городские власти определились с трассировкой одного из самых проблемных участков.

Проезд бесплатный

Городские власти увеличили финансирование строительства Северо-восточной хорды. Если в первоначальной версии Адресной инвестиционной программы Москвы на строительство СВХ от Лосиноостровской улицы до Ярославского шоссе, включая развязку с этой трассой, выделялось 9,1 млрд рублей, то несколько дней назад в АИП были внесены изменения. В новой версии документа отрезок разбит на две части. На строительство транспортной развязки на пересечении Северо-восточной хорды и Ярославского шоссе (это первый этап) предусмотрено 14,3 млрд рублей, а на сооружение участка от Ярославского направления Московской железной дороги до Лосиноостровской улицы (второй этап) – еще 9,5 млрд.

Ранее этот участок планировалось предложить для возведения инвесторам, в этом случае проезд по нему мог стать платным, но от этой идеи отказались

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, строительство соседнего отрезка Северо-восточной хорды от Ярославского до Дмитровского шоссе планируют завершить в течение трех лет. Для этого участка освободили уже более 80% территории.

  • Нравится! 11

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


На Северо-восточной хорде не будет платных участков

Вау! Будем надеяться, что это не первоапрельская шутка)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Расскажите пожалуйста для тех, кто не в теме, но очень хочет знать, сколько процентов уже сделано и сколько времени планируется потратить на то, чтобы довести до 100% готовности?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

@Lionet, небольшой участок основного хода до Лосиноостровской откроют в ближайшее время, участок от платформы НАТИ до проспекта Мира планируют начать строить в этом году (само строительство года 3-4 займет в лучшем случае), участок по Лосиному острову технически не сложный и построить его можно быстро, но камень преткновения это нацпарк и неизвестно когда с ним вопрос решится. Участок от Кожухово до границ с областью, который по сути к СВХ не относится, но у нас в этом форуме обсуждается как преемник Северной Рокады, только недавно проектировать начали (+ строить года 2). На вопрос когда хорда будет готова сейчас мне кажется ответить не представляется возможным. Ну и наверняка после завершения СМР по основному ходу будут еще допиливаться съезды на развязках с вылетными магистралями и не только (в ближайшее время начнут строить развязку с 5-м проездом Подбельского, а когда-нибудь в будущем развязку с Щелчком достраивать).

UPD: У УДМС кроме их любви к тендерам задним числом есть еще непонятная мне любовь к добавлениям в план-графики (и закидываниям на общественные обсуждения) проектов, у которых еще не рассчитана НМЦК - http://zakupki.gov.ru/epz/oboz/public/topic/view.html?topicNumber=201900126800 Зачем это нужно именно с общественными обсуждениями непонятно, в любом случае даже на 1 этап придется закидывать на обсуждения с НМЦК, которая в последствии будет в самом извещении. У кого-нибудь есть этому объяснение?

Изменено пользователем wamaza
  • Нравится! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

), участок по Лосиному острову технически не сложный и построить его можно быстро

А путепроводы над Ярославским направлением жд - это не тут?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 

А путепроводы над Ярославским направлением жд - это не тут?

По этапам и сама развязка с Ярославкой, но у меня большие сомнения, что с этим будут тянуть, если будут проблемы с участком по Лосиному острову.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Планируется ли организация и достройка съездов\заездов для нормальной связи СВХ с местной дорожной сетью ? Например с ЩЩ из центра  на хорду ? То что сейчас там - это безобразие, а не не дорога. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
46 минут назад, AKM сказал:

Например с ЩЩ из центра  на хорду ? Т

это финальная версия для такого манёвра

Изменено пользователем klinsmann

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
12 часов назад, klinsmann сказал:

это финальная версия для такого манёвра

Очень жаль. В нынешнем виде, даже когда достроят всё до конца, хорда будет не полноценной дорогой, а убогой магистралью слабо связанной с дорожной сетью.  Неизбежные перепробеги и затыки на развязках с основными магистралями - приведут лишь к еще большим пробкам в городе. Этакий пшик за огромные деньги. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 10.03.2019 в 11:27, wamaza сказал:


UPD: У УДМС кроме их любви к тендерам задним числом есть еще непонятная мне любовь к добавлениям в план-графики (и закидываниям на общественные обсуждения) проектов, у которых еще не рассчитана НМЦК - http://zakupki.gov.ru/epz/oboz/public/topic/view.html?topicNumber=201900126800 Зачем это нужно именно с общественными обсуждениями непонятно, в любом случае даже на 1 этап придется закидывать на обсуждения с НМЦК, которая в последствии будет в самом извещении. У кого-нибудь есть этому объяснение?

Может быть потому, что по результатам публичных слушаний возникают такие корректировки проекта, которые могут радикально отразиться на НМЦК? Сдается мне, что общественности не НМЦК в первую очередь интересна

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 часа назад, anna2019 сказал:

Может быть потому, что по результатам публичных слушаний возникают такие корректировки проекта, которые могут радикально отразиться на НМЦК? Сдается мне, что общественности не НМЦК в первую очередь интересна

Какой проект можно обсуждать на первом этапе общественных обсуждений на гос.закупках? Там ничего кроме НМЦК будущей и наименования объекта/заказчика нет, тех. документацию закидывают только на втором этапе обсуждений, когда объявляется непосредственно закупка.

Вы прочитали одно, а ответили совсем на другое. Речь не про общественные слушания, а про обязательное общественное обсуждение закупок овер 1 млрд рублей на госзакупках, куда ГКУ УДМС закидывает закупки с НМЦК, взятой с потолка. Собственно, такой вопрос я и ставил - зачем они это делают? В контексте их деятельности (когда закупки спокойно проводятся задним числом), конечно. Ведь в таком случае никакая спешка не нужна и можно спокойно с нормально посчитанной НМЦК закидывать на обсуждения на закупках, ждать окончания, потом проводить конкурентную закупку.

Очевидно назревший вопрос - вы имеете отношению к депстрою? :)

  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
22 часа назад, wamaza сказал:

Какой проект можно обсуждать на первом этапе общественных обсуждений на гос.закупках? Там ничего кроме НМЦК будущей и наименования объекта/заказчика нет, тех. документацию закидывают только на втором этапе обсуждений, когда объявляется непосредственно закупка.

Вы прочитали одно, а ответили совсем на другое. Речь не про общественные слушания, а про обязательное общественное обсуждение закупок овер 1 млрд рублей на госзакупках, куда ГКУ УДМС закидывает закупки с НМЦК, взятой с потолка. Собственно, такой вопрос я и ставил - зачем они это делают? В контексте их деятельности (когда закупки спокойно проводятся задним числом), конечно. Ведь в таком случае никакая спешка не нужна и можно спокойно с нормально посчитанной НМЦК закидывать на обсуждения на закупках, ждать окончания, потом проводить конкурентную закупку.

Очевидно назревший вопрос - вы имеете отношению к депстрою? :)

Имею, и к депстрою и к УДМС , в той или иной степени, впрочем как и все участники проектно-строительного процесса на бюджетные денежки. Но будучи  проектировщиком, к тендерам и госзакупкам  отношения не имею от слова совсем, поэтому познания у меня по данному вопросу весьма общие. Поэтому спасибо за разъяснения, хотя понятнее все равно не стало. Сходила по вашей ссылке. Сегодня выложен протокол, в котором НМЦК вполне себе фигурирует.  Ну допустим ее изначально не было. Утверждать что цена взята не с потолка тоже не буду, понятия  не имею как она рассчитывается и  насколько она близка к истине. Так и осталась загадкой разница между публичными слушаниями и общественными обсуждениями. В протоколе фигурируют оба этих понятия. Что именно должны обсуждать на этих общественных обсуждениях и кто может принимать в них участие? И почему на них, равно как и на публичных слушаниях (если верить протоколу)  отсутствовали участники? Рискну предположить, что на эти обсуждения по какой-то причине никто не ходит и по факту ничего не обсуждает, тем более что и обсуждать пока еще нечего. И столь минимальный объем информации по закупке на данном этапе дается сознательно, чтобы не было повода для обсуждения и можно было бы без лишних вопросов перейти к следующему этапу формальной закупки, победитель  которой уже давно назначен. Ритуал то надо соблюсти :)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

От ЕКЦ Стройкомплекса: Проект планировки территории линейного объекта участка СВХ от улицы Лосиноостровской до Ярославского шоссе будет разрабатываться Комитетом по архитектуре и градостроительству г. Москвы в 2021 г. До утверждения ПД сроки начала строительства не могут быть определены. За более подробной информацией обращаться в Комитет на сайт: www.mos.ru/mka/ или mka@mos.ru или направить обращение в Электронную приемную Правительства Москвы на сайт Мэра Москвы mos.ru.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...