Волгоградский проспект и Новорязанское шоссе - ОБЩАЯ ТЕМА

[Vladimirsam 49]

 

 

Почему бы кстати не начать его "популяризовать",

А что мешает перенести почти к его дверям, после развилки с тоннелем, остановку "посадки нет", для всего транспорта идущего на разворот (650, 623, 54 и ТБ38К и 50) плюс автобус Вк?

[Балтиец 38]

```XpaMoy``` Спасибо Вам за столь приятное отношение к форумчанам, реально не имеющим возможности. Ну да ладно, пусть будет на Вашей совести и совести тех, кто сказал Вам спасибо.

 

meresiga Разворот на Скрябина (не через основную дорогу, а до нее), под мостом можно вообще сделать без светофора, если просто перенести переход между разворотом и основной улицей Скрабина. Как я понимаю Garam эту же идею имеет ввиду.

[evguseek 4 070]

 

 

А что мешает перенести почти к его дверям, после развилки с тоннелем, остановку "посадки нет"

это уже более кардинальные меры ) я имел в виду хотя бы информационные сообщения и у временного перехода и на ближайших остановках, что мол "с 01.хх.2016 данный пешеходный переход будет закрыт, переход через ул. Люблинская будет осуществляться через надземник". Хотя это уже наверно оффтоп в этой теме.

[andee 517]

Приветствую.

 

Правильно я понимаю, что от этих светофоров избавляться не будут? Там пешеходный трафик ничтожно мал. На крайний случай, можно сделать светофор "по вызову". Сейчас утром и днем в центр там всё стоит из-за них.

Изменено 5 мая 2016 г. пользователем andee

[Vladimirsam 49]

 Это не проблема, проблема на слиянии с ТТК. Они включаются раз в 3 минуты на 20 секунд. Помогают не только переходить, но выехать с прилегающих территорий пока поток стоит. Подземники никто строить не собирается.

[nicolajka 1 223]

Не возражаю, хотя и пользуюсь регулярно. Любой светофор на такой дороге - зло. Хорошо бы убрать все.

Я бы начал уборку с выезда на эту дорогу из Бронниц, Раменского, Жуковского, Октябрьского, Лыткарино и Люберец, вообще бы пробок не было. Зло не в пересечении, а в застройке жильем без рабочих мест.

[andee 517]

 Это не проблема.

К сожалению, это проблема. И именно из-за этой проблемы каждый день стоит в центр. После последнего светофора всё летит, никаких проблем на слиянии не наблюдается.

[s.baranov 229]

 

 

И именно из-за этой проблемы каждый день стоит в центр. После последнего светофора всё летит, никаких проблем на слиянии не наблюдается.

 

Так видимо и проблем на слиянии нет, что машины стоят на этих двух светофорах.

[Anatolich 8]

с большой долей вероятности, даже если эти два светофора изничтожить совсем, пробка просто переместится к слиянию с ТТК

[Балтиец 38]

Anatolich

там, после ТТК, свои два светофора. 

 

Поставили светофор за АЗС Лукойлом (лучше бы разгонку поставили для тех кто с Остаповского, ну не нужен этот светофор) и никак не уберут светофор перед мостом (могли бы заменить проколом под эстакадой)

[Anatolich 8]

да, нужна комплексная работа по ОДД, в МГУ есть суперкомпьютеры, нуно напрячь учёных, пусть создадут каку-нибудь математическую мондель движухи в Москве и МО, думаю мона сильно улучшить трафик, хотя факторов, влияющих на энтот процесс, очень много, ну на то они и академики

ваще недорогих вариантов улучшения движухи довольно много, токма как наши власти, дай Бог им здоровья, заставить думать о простых людях, а не своём кармане

[magistr_tk 5 164]

 

 

я имел в виду хотя бы информационные сообщения и у временного перехода и на ближайших остановках, что мол "с 01.хх.2016 данный пешеходный переход будет закрыт, переход через ул. Люблинская будет осуществляться через надземник". Хотя это уже наверно оффтоп в этой теме.

А здорово ведь было бы, если под каждым новым установленным знаком красовалась бы табличка с датой его установки (или вступления в силу). Исчезла бы масса проблем сразу. Это особенно актуально было бы для знаков запрета стоянки и остановки, "кирпичей". Такая табличка, например, предусмотрена Правилами на Украине (как и ряд других полезных знаков, отсутствующих у нас):

Чем мы хуже-то?

[nicolajka 1 223]

Прошелся по новому пешеходнику, Мост, а неплохо кстати, экскалатор работает.

[Cesare 611]

Эстакада на волжском:

1. видна арматура новых опор

 

2.

 

3. 

 

4. 

 

5.

 

6. 

 

7. Закрасили кусок эстакады над будущем пересечением волжского бульвара

 

8. с другой стороны волгоградки

 

9.

 

10. от перехода восточного устоя

Изменено 11 мая 2016 г. пользователем Cesare

[Leonid NN 15]

Зачем оставлен светофор с Саратовской, ведь он тормозит движение тем, кто едет по Люблинке. Почему не сделать заместо поворота налево, поворот на право с разворотом под эстакадой остаповской.

Затем, что с Саратовской идёт очень большой поток машин по утрам и если оставить поворот только направо без светофора, то машины в два ряда будет вклиниваться сплошным потоком на Люблинку - часть на эстакаду, часть на разворот. И что из этого выйдет? Люблинка и Саратовская встанут полностью!

Изменено 12 мая 2016 г. пользователем Leonid NN