Волгоградский проспект и Новорязанское шоссе - ОБЩАЯ ТЕМА

[Crusandr 9 401]

А почему бы и нет - если при этом обеспечить удобный выезд на Остаповский либо изменением траектории подъезда к путепроводу с севера, либо круговым движением на перекрёстке Люблинской и Саратовской. Так были бы все довольны - и выехать с Грайвороново стало бы проще, и Волгоградка не тормозила бы в этом месте.

 

Возвращаясь к вопросу про реверс - можно ли изменить его режим в субботу? Утром там всё время затруднение движения в центр (для многих суббота рабочий день), а вечером пробка из центра - которую видно даже по статистике Яндекс Пробок, а реверс работает ровно наоборот.

Уже говорил: не можем поменять. ГИБДД может, туда надо писать.

[andreyby 3 123]

Правильно я понимаю, что в нынешней ситуации сделать переразметку, чтобы выезд с севера Люблинской на Волгоградку был прикрытым, невозможно*

[Crusandr 9 401]

Правильно я понимаю, что в нынешней ситуации сделать переразметку, чтобы выезд с севера Люблинской на Волгоградку был прикрытым, невозможно*

К сожалению, да. Полосы уже сужены + изгиб (

[Дед Мастдай 3]

и соответствует концепции "на выезд больше полос"

всеми руками, ногами и всем, чем можно ЗА!!!

и долой реверс!!!

даёшь отбойник - он безопасность повышает!

[Михалы4 1 434]

К сожалению, да. Полосы уже сужены + изгиб (

А если по ВП на правой полосе ограничить скорость метров за 100-150 до выезда с севера Люблинки (60-40-20) и положить лежачего на правую полосу?

[Crusandr 9 401]

А если по ВП на правой полосе ограничить скорость метров за 100-150 до выезда с севера Люблинки (60-40-20) и положить лежачего на правую полосу?

ИДН - это нереально

[zzomm 2]

Дааа, переразметка на выезде с ТТК на Волгоградку в область это полная шляпа! Там теперь творится "ад и израиль", ежедневные аварии на слиянии полос... в час пик теперь все стоит: Волгоградка от начала моста через железку, ТТК от Автозаводской, такого раньше не было! верните все назад

На съезде с ТТК на Волгоградку в область вообще нужно отгородить троссовыми разделителями, чтобы умники не лезли через сплошную, сразу после выезда через все полосы в левый ряд усугубляя пробку, и протянуть его до конца моста! Да и вообще так надо везде сделать на всех въездах и съездах, чтоб не влазили непосредственно перед ними...

[Коля 28]

Новая разметка съезда с ТТК на Волгоградку лучше старой.

Трасса ТТК серьёзнее чем Волгоградка и должна быть на съезде главной дорогой.

[zzomm 2]

Новая разметка съезда с ТТК на Волгоградку лучше старой.

Лучше? Пока на практике видно обратный эффект)

 

не даром вчера, как я писал выше про ограждения, поставили дорожные конусы и стояла машина ЦОДД, чтобы сразу не лезли поперек дороги, видимо хотели посмотреть что это изменит! но не вышло) ситуацию усугубила очередная авария на слиянии потоков....

Изменено 3 ноября 2017 г. пользователем zzomm

[Epic 1 637]

Лучше? Пока на практике видно обратный эффект)

Разметка-то лучше. Да кто на неё смотрит? Для законопослушных съезд с ТТК стал занимать времени больше.

[prihod 308]

 

 

и долой реверс!!!

Фигушки. Реверс правильная вещь.

[evguseek 4 070]

с разметкой наверное всё же правильнее в эту ветку

Изменено 3 ноября 2017 г. пользователем evguseek

[schuripan 22]

А у меня такой вопрос по проведенной реконструкции:

Заезд на Волгоградку с дублера (у Текстилей) 

И съезд с волгоградки на дублер так же у текстилей.

 

По какой логике их сделали такими? не съехать не заехать не удобно...

 

Почему нельзя было в месте соединения увеличить волгоградку на одну полосу, тем самым сделать разгонную полосу, а само соединению сделать ближе к эстакаде? 

[wamaza 19 421]

@schuripan, исходили из соображений движения НОТа из центра, видимо. Остановка НОТа должна быть недалеко от входа в метро, дальше для НОТа делать съезд просто нельзя было. Сам съезд неудобный, согласен.

Места много, можно было чуть дальше сделать съезд на дублер с двух полос (сейчас правый ряд из-за съезда на дублер тупит и на Волгоградке небольшая пробка в этом месте).

[Михалы4 1 434]

 

 

сейчас правый ряд из-за съезда на дублер тупит и на Волгоградке небольшая пробка в этом месте

 

Если речь про направление в область - то съезд на дублер там вполне комфортный. Езжу там довольно часто, никогда не испытывал сильных затруднений; я бы это даже пробкой не назвал, просто вместо 60-70кмч  пару сотен метров приходится ехать со скоростью 10-40.