Варшавское шоссе - ОБЩАЯ ТЕМА

[New 465]

А вот по этому - http://maps.yandex.ru/-/CBat4MyQ - сужению есть какие-то новости? Когда доделают уже?

Когда доделают неизвестно, но договоренность с Сидякиным (владельцем этого дома) об освобождении данного земельного участка уже достигнута.

 

"Сдвинулось дело и в переговорах с Сидякиными.

"Мы не вправе разглашать условия, на которых семья согласилась покинуть дом, но они действительно приняли предложение города, - подтвердили "РГ" в городском департаменте строительства. - Поверьте, они очень хорошие". Сидякиным решение о переезде далось непросто. Это неудивительно, ведь в доме на Варшавке прожили четыре поколения семьи. На вопросы "РГ" его хозяйка Наталья Сидякина отвечала неохотно, но старалась все-таки улыбаться. "Мы с мужем и детьми здесь 54 года живем. До последнего надеялись на то, что останемся..." - сказала она и скрылась за забором, не отреагировав на вопрос, где теперь будут жить Сидякины. В любом случае хорошо уже то, что вопрос об освобождении потребовавшегося городу участка власть решила, что называется полюбовно, а не с помощью бульдозера, которые еще недавно шли в атаку на Бутово и другие деревни, вошедшие в границы Москвы."

 

26.07.11г.

http://autorambler.ru/journal/events/26.07.2011/560969133/

[Crusandr 9 401]

А вот по этому - http://maps.yandex.ru/-/CBat4MyQ - сужению есть какие-то новости? Когда доделают уже?

Один из парадоксов, кстати.

[Energo 0]

Уже сейчас чтобы повернуть налево требуется от 5-ти циклов светофора. Народ поворачивает из второго ряда. Когда заселят бутово парк поворачивать будут из всех рядов.Очевидно, что проблему попытаются решить увеличением цикла левой стрелки, что приведет к уменьшению основного цикла зеленого.

Уже сейчас чтобы ПРОЕХАТЬ ПРЯМО требуется от 5-ти циклов светофора((((

Живу в микрорайоне Щербинка. Каждый день езжу по варшавке. Так вот этот светофор просто заимел!!!

Из 4-х рядов едут только средние 2! Так как в левом стоят на повороте в Бутово-парк, в правом стоят на станцию Бутово!!!

А когда загорается зеленый прямо, то их левого и из правого начинают перестраиваться те, кто встал не в свой ряд!!

 

На данном светофоре необходимо одновременно с включением зеленого сигнала для движения прямо, включать стрелку направо!!!!!

Тем самым для движения прямо добавится правый ряд. Это увеличит пропускную способность в разы!

[KLoun 96]

На данном светофоре необходимо одновременно с включением зеленого сигнала для движения прямо, включать стрелку направо!!!!!

Тем самым для движения прямо добавится правый ряд. Это увеличит пропускную способность в разы!

Ну так и напишите об этом тому, кто за этот светофор отвечает (или Crusandr'у). Наврядли они читают форум и, даже если читают, то не будут ориентироваться на посты в нём. Кроме того, реконструкция-то тут причём...

[SamsonOFF 4]

Не знаю, в тему ли, но перед постом ДПС при движении в область по Варшавке, начали огораживать место под бесплатную перехватывающую парковку на >1000 машиномест (1200 или 1400, точно не помню, сколько на инф. щите написано было), что не может не радовать.

На карте примерное место поглядеть

Сегодня в очередной раз проезжал мимо (езжу каждый день на работу). Асфальт практически уложили, рисуют разметку. Вот только я всеж не могу понять кого эта парковка, равно как парковки у метро Аннино и Ак. Янгеля должны перехватывать. По логике это должны быть парковки для тех кто едет в центр. Но попасть на них со стороны Варшавки "в центр" возможно ТОЛЬКО через многострадальный перекресток с ул. ак. Янгеля. Отсюда вопрос. Зачем они вообще нужны на этой стороне Варшавского шоссе?

 

Интересное решение, т.е. вместо одного перегруженного перекрёстка нам предлагается ШЕСТЬ !!!

 

Трёхполосные дублёры впечатляют, а всё что им будет мешать "пойдёт под нож"? В частности мне лучше известна северная часть, поскольку ближе к офису!

 

А меня как раз волнует противоположная сторона, поскольку каждое утро прорываюсь по Янгеля, чтоб свернуть на Варшавку в область.

Долго изучал схему,

но

так и не понял... По Янгеля сейчас по две полосы в каждую сторону. Если верить схеме, то в сторону Кировоградской и далее прибавится еще одна полоса, а в сторону Варшавки обе полосы будут уходить на дублер? Это же бред.

Сейчас я стою на горящую стрелку по 15-30минут (в зависимости

от

дня недели), потому что утром те кто едет в центр занимают все ряды. При новой схеме ничего не изменится в лучшую сторону. Мне казалось что проще сделать дополнительный ряд для поворота направо сразу после заправки, а по Варшавке сделать полосу разгона. Ну это моё обывательское мнение.

Опять же. Из огромного района Аннино всего два выезда. Один на ул.Янгеля, второй на дублер в область. А ведь там сейчас строится еще несколько домов. Уже сегодня Янгеля стояла

от

Чертановской, что же будет ближе к зиме и зимой?

Извините за многобуков, наболело.

[Vladimir 8 364]

ВНИМАНИЕ!

Про перехватывающие парковки уехало в новую тему - http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=25691

[semmggu 49]

Друзья, подскажите, пожалуйста, каким чиновникам жаловаться на счёт знаков на этой трассе?

[DIV 4 514]

А между тем от улицы Газопровод до улицы Кирпичные Выемки с восточной стороны от шоссе вовсю идут работы по прокладке новой проезжей части. Местами уже установлен бордюрный камень

Изменено 12 сентября 2011 г. пользователем DIV

[New 465]

Друзья, подскажите, пожалуйста, каким чиновникам жаловаться на счёт знаков на этой трассе?

Вам сюда: http://roads.ru/forum/index.php?showforum=380

[Kaspar Houser 1 624]

Друзья, подскажите, пожалуйста, каким чиновникам жаловаться на счёт знаков на этой трассе?

Сюда: http://www.gucodd.ru/

[borvkul 1]

А между тем от улицы Газопровод до улицы Кирпичные Выемки с восточной стороны от шоссе вовсю идут работы по прокладке новой проезжей части. Местами уже установлен бордюрный камень

Может я не в теме, а какой смысл от этого дублера? Он хоть дойдет до Россошанской? Да и даже если дойдет, тех кто сворачивает на Россошанскую с Варшавки единицы, главная проблема здесь это перекресток Янгеля-Россошанская-Варшавка. Там надо эстакаду делать, пользуясь рельефом местности и пускать "транзитников" по ней.

[New 465]

Может я не в теме, а какой смысл от этого дублера? Он хоть дойдет до Россошанской? Да и даже если дойдет, тех кто сворачивает на Россошанскую с Варшавки единицы, главная проблема здесь это перекресток Янгеля-Россошанская-Варшавка. Там надо эстакаду делать, пользуясь рельефом местности и пускать "транзитников" по ней.

borvkul,

 

...ПОСТРОЯТ ДУБЛЕРЫ

 

По словам главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, вдоль Варшавского шоссе построят два постоянных дублера от МКАД до станции метро «Варшавская». При этом Варшавка получит три дополнительные полосы движения общей шириной 10,5 метров. Благодаря этому к магистрали прибавятся 42 километра новой дороги...

http://kp.ru/daily/25641.5/805793/

 

 

 

 

 

p.s. всё это было раньше в этой ветке, но на разных страницах. Собрал всё в кучу, чтобы было проще сориентироваться в ситуации.

[borvkul 1]

borvkul,

 

...ПОСТРОЯТ ДУБЛЕРЫ

 

По словам главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, вдоль Варшавского шоссе построят два постоянных дублера от МКАД до станции метро «Варшавская». При этом Варшавка получит три дополнительные полосы движения общей шириной 10,5 метров. Благодаря этому к магистрали прибавятся 42 километра новой дороги...

Большое спасибо. Судя по схеме перекрестка, если я правильно понял, поворот на Янгеля из области через правый поворот с дублера будет?

Если так, то пробка будет еще больше на повороте на Янгеля.

 

P.S. Спасибо, нашел обсуждение. Но вопросы остались. Действительно сильно усложнится перекресток. Облегчение только тем кто транзитом будет проезжать его. Для тех кто съезжает или заезжает - кошмар.

[Argonaft 64]

Да уж. Для проезда этого перекрёстка придётся делать перед ним отстойные площадки со схемой перекрёстка, на которых водители будут стоять и изучать схему движения. А то в ступоре поставят раком всё движение.

[budafok 1]

Облегчение только тем кто транзитом будет проезжать его. Для тех кто съезжает или заезжает - кошмар.

Такова и была основная задача, поставленная руководством свыше, - "разгрузить основной ход".