Варшавское шоссе - ОБЩАЯ ТЕМА

[qtfreet 479]

2 часа назад, T02my сказал:

строить дублёр Варшавки от ЮВХ до ТТК.

В СМЫСЛЕ дублёр? Это что, реальные планы из АиП или такое пока существует только на бумаге, как и Восточный Дублёр Калужского Шоссе?

[T02my 14 369]

1 час назад, qtfreet сказал:

В СМЫСЛЕ дублёр? Это что, реальные планы из АиП или такое пока существует только на бумаге, как и Восточный Дублёр Калужского Шоссе?

До АиП здесь далеко. Де-факто восточный дублёр Варшавки строится сейчас на участке от МКАДа до Кантемировской как ЮВХ. И с натяжкой можно сказать тоже самое про участок со светофорами до Котляковского проезда. 

[T02my 14 369]

Минус 1 светофор на Варшавке на пересечении с Нагорным проездом.

 

 

[Crusandr 9 394]

13 часов назад, T02my сказал:

Минус 1 светофор на Варшавке на пересечении с Нагорным проездом.

Имею сомнения, что это будет реализовано именно так. Во-первых, крутить множество машин до Нагатинской с Нагорного негуманно. Во-вторых, там толпы пешеходов от трамвая, а никакого перехода через Варшавское шоссе я что-то не наблюдаю в мультике. Сырое решение пока что.

[qdreadknight 0]

В связи с масштабными раскопками у м. Нагатинская и строительством ТПУ - возник вопрос: нет ли случаем у строителей реализовать старый план по еще одному выходу из м. Нагатинская к ул. Нагатинская. 

Раньше хотели его прокопать, но кажется в районе 2013 года решили, что лучше сделать надземный переход, ценность и эстетика которого - крайне малы. 

На дворе строительство ТПУ, масштабная реновация и застройка по новой всего района. Было бы логично добить вопрос, раз уж все равно перекрывают шоссе потихоньку. 

Повлиять на это как-то можно, как считаете? 

[Loshkaryov 158]

2 часа назад, qdreadknight сказал:

Повлиять на это как-то можно, как считаете? 

Начать с обращения через mos.ru. 

[T02my 14 369]

Как же не хватает расширения Варшавки на границе с Калужской области и до МЦ Сахарово. Две полосы (1+1) для вылетной магистрали это слишком мало. Никогда не думал, что даже ночью там очень плотная движуха.

[T02my 14 369]

В АИП 2025-2030 планируют включить... ЛЕВОПОВОРОТНУЮ ЭСТАКАДУ с ВАРШАВСКОГО ШОССЕ на внутренний МКАД.

 

А также:

Цитата

Строительство разворота под путепроводом Варшавского шоссе.

Что по расстоянию очень похоже на разворот под Россошанкой-Академика Ангеля. Неужели кто-то обратил внимание на эту проблему?)

 

[Crusandr 9 394]

После постройки ЮВХ и СБВ левоповоротная эстакада с Варшавки на МКАД будет не нужна. Да и не примет МКАД всех желающих.

Вот разворот под эстакадой не помешал бы, тем более обойдется в копейки. 

[qtfreet 479]

3 часа назад, Crusandr сказал:

с Варшавки на МКАД будет не нужна.

В смысле не нужна? Поток на запад из М-2 близок к чудовищному.

В 27.05.2021 в 16:30, Mardraum сказал:

Самая проблема - это клеверный съезд на внутренний МКАД. Решит её только новая эстакада с М2 на внутренный МКАД. Её в проектах нет.

СБВ решит проблему  ухода на запад МКАДа только для Варшавского шоссе, у М2 на СБВ съезда не будет.

ЮВХ заберет траффик в центр и восток, опять же нормального поворота на запад нет.

И учитывая дикую застройку клоповниками земель, прилегающих к М2, дальше будет всё хуже. Мы прокляты

 

[iSergey 379]

4 часа назад, Crusandr сказал:

Да и не примет МКАД всех желающих.

 

4 часа назад, Crusandr сказал:

разворот под эстакадой не помешал бы

 

Разве одно другому не противоречит?

Изменено 2 июня 2021 г. пользователем iSergey

[amper 1 193]

@Crusandr а навести порядок с разметкой снаружи МКАД шансы есть? чтобы те кому надо на МКАД не ломились поперек тех, кому надо внутрь города.

[T02my 14 369]

4 часа назад, Crusandr сказал:

После постройки ЮВХ и СБВ левоповоротная эстакада с Варшавки на МКАД будет не нужна. Да и не примет МКАД всех желающих.

Станет лучше, но это не панацея. С ЮВХ съезд на внутренний МКАД будет "Ступинский проезд - Подольских Курсантов". Когда-нибудь через Булатниковскую улицу.

 

У СБВ поворот на запад с М-2 из области будет через разворот с перепробегом 2-3 км. С Варшавского шоссе через светофор под эстакадой "Варшавское шоссе - Расторгуевское шоссе". У СБВ есть два узких местах: 1) двухполосный участок в Бутово-Парк и светофорный перекрёсток под Варшавкой. 2) Двухполосный участок в районе развязки с ул. Поляны.

 

Левоповоротная эстакада в любом случае поможет ситуации, а если захватит ещё трафик с Симферопольского шоссе, то станет намного лучше на этом узле. В идеале ещё нужен локальный проезд вдоль внутреннго МКАДа от ЮВХ до ул. Поляны вдоль МКАД, чтобы не мешать основному ходу МКАД. И такой же локальный проезд на внешнем МКАД от ул. Поляны до Варшавского шоссе.

[Crusandr 9 394]

8 часов назад, qtfreet сказал:

В смысле не нужна? Поток на запад из М-2 близок к чудовищному.

Сейчас да, поток большой. После открытия СБВ половина этого потока уйдет на СБВ. С которой уже удобно будет попадать хоть на Калужское или Профсоюзную, хоть на Киевское и Леннинский, хоть на Боровское и Мичуринский, хоть на Минское и Можайское. Не выезжая на МКАД.
А если убрать из этого потока еще и тех, кто уйдет на ЮВХ вместо Варшавки в центр, проблема этого узла будет решена почти полностью. Мое такое мнение.

7 часов назад, T02my сказал:

Станет лучше, но это не панацея. С ЮВХ съезд на внутренний МКАД будет "Ступинский проезд - Подольских Курсантов". Когда-нибудь через Булатниковскую улицу.

 

У СБВ поворот на запад с М-2 из области будет через разворот с перепробегом 2-3 км. С Варшавского шоссе через светофор под эстакадой "Варшавское шоссе - Расторгуевское шоссе". У СБВ есть два узких местах: 1) двухполосный участок в Бутово-Парк и светофорный перекрёсток под Варшавкой. 2) Двухполосный участок в районе развязки с ул. Поляны.

 

Левоповоротная эстакада в любом случае поможет ситуации, а если захватит ещё трафик с Симферопольского шоссе, то станет намного лучше на этом узле. В идеале ещё нужен локальный проезд вдоль внутреннго МКАДа от ЮВХ до ул. Поляны вдоль МКАД, чтобы не мешать основному ходу МКАД. И такой же локальный проезд на внешнем МКАД от ул. Поляны до Варшавского шоссе.

В любом случае СБВ построят раньше, чем эту эстакаду, вот и увидим, оправдается ли мой прогноз. Или ваш.

 

7 часов назад, amper сказал:

@Crusandr а навести порядок с разметкой снаружи МКАД шансы есть? чтобы те кому надо на МКАД не ломились поперек тех, кому надо внутрь города.

Я ж говорю - все, кто желает на МКАД внутренний - должны будут съехать на дублер заранее, в тот съезд, который на внешний МКАД. 

[South4 443]

5 минут назад, Crusandr сказал:

Я ж говорю - все, кто желает на МКАД внутренний - должны будут съехать на дублер заранее, в тот съезд, который на внешний МКАД. 

 

Получается, что едущие в центр по Варшавскому шоссе оказываются в безвыходной западне. Петля на внутренний МКАД будет стоять при любых раскладах, она просто не может не стоять. Вся разница лишь в длине очереди на съезд. Если взять утренний пик, то хвост может достигать и Расторгуевского ш., и даже дальше - предельного значения тут нет. И это мы еще не берем во внимание возможные затруднения на МКАД - тогда коллапс на дублере и Варшавском ш. гарантирован. Кому надо в центр или на внешний - те в проигрыше.