Московское центральное кольцо (МЦК)

[just_me 767]

6 часов назад, Лавочкин сказал:

На Московском центральном кольце планируют запустить двухэтажные поезда https://news.mail.ru/society/51833450/?frommail=1&utm_partner_id=953

А, ну судя по тому что аэроекспресс в Шарик уже сократило до 4-х вагонов, (наверное на других направлениях тоже востребованность сего транспорта упала), сделают обмен ?

[hold_fast 470]

15 часов назад, Лавочкин сказал:

На Московском центральном кольце планируют запустить двухэтажные поезда https://news.mail.ru/society/51833450/?frommail=1&utm_partner_id=953

Я так понимаю, пробный запуск двухэтажек в том году в итоге стал успешным.

Плюс, идут согласно плану, правда, перепрыгивая уменьшение интервала с увеличением длины состава (из основных предшествующих):

 

[a_c_ 519]

Опять? Не легче ли 7-вагонные запустить?

[Dendr 1 678]

5 часов назад, a_c_ сказал:

Не легче ли 7-вагонные запустить?

 

Наверное, можно было бы настроить так, чтобы двери в последних двух (или одном) вагонах блокировались, и объявлять "высадка-посадка не производится, пройдите в другие вагоны". Садящимся по барабану, выходящие же подстроятся - а что им еще делать?

 

Не думаю, что столь простая мысль не приходила никому в голову. Видимо, по каким-то причинам, это просто невозможно. Вот и приходится пускаться во все тяжкие...

[Tolik 11 330]

Это же только на одной станции Кунцевская так пришлось бы делать?

[```XpaMoy``` 23 453]

Tolik, Кутузовская ещё

[Indy1977 3 006]

7 минут назад, Tolik сказал:

Это же только на одной станции Кунцевская так пришлось бы делать?

Где МЦК, а где Кунцевская? Или мой глобус лажает?

Самая короткая платформа МЦК - Площадь Гагарина, 170 метров. Семивагонная Ласточка - 176, но первая и последняя дверь не доходят до начала-конца поезда метров на 6 с каждой стороны. То есть "дверная база", если так можно выразиться, у семивагонной Ласточки будет порядка 164 метров, что позволит использовать ее на всем МЦК без ограничений. Конечно, повысятся требования к точности торможения и остановки, но даже сейчас они плюс-минус метр, что также не накладывает дополнительных ограничений.

ЗЫ. Сейчас на МЦК Ласточки ходят с режимом автоматизации GoA2, то есть движением (разгоном, ведением на перегоне, торможением и остановкой) заведует автоматика, а машинист фактически является контролером системы. Кажется, вопрос семивагонности Ласточки - это что-то про перепрошивку электроники (ну или тотальную замену соответствующих блоков, тут я не специалист).

ЗЗЫ. На днях ехал от Площади Гагарина до Ростокино (решил, что лучше плюс 5 минут в тишине и приятности по поверхности, чем на 5 минут меньше в грохоте и шуме и с пересадкой) в районе 1700-1740 в будний день. И если вначале населенность была вполне комфортной, то на Балтийской людей набилось просто в мясо (примерно половина сошла в Ростокино). И это еще толком не начался вечерний час пик. То есть семивагонность (или дальнейшее снижение интервалов движения) вполне себе назрела.

Только что, ```XpaMoy``` сказал:

Кутузовская ещё

Блин, сговорились что ли?

[```XpaMoy``` 23 453]

24 минуты назад, Indy1977 сказал:

Блин, сговорились что ли?

Точно, промахнулся, Гагарина, да  

[Tarkus 971]

С 3:00 21 января до 3:00 22 января — на МЦК нет движения между станциями Крымская и Хорошево

https://dzen.ru/a/Y8LLlkMe-RGcJQOJ

[lite 2 066]

Заметил ли кто? Последние недели автоинформатор в вагонах МЦК работает абы как - то объявляет не ту станцию, то вовсе молчит. Машинисты объявляют прибытие голосом (зачастую заглушая работу автоинформатора). С середины октября как минимум, и ничего не меняется.