Московское центральное кольцо (МЦК)

[Mr.Dmives 2 855]

Как говорится ищите пути объезда ...

А мне интересно, как тогда автобусы будут там ходить (изменения маршрутов). 

И самый важный вопрос: А когда?

[Вечный студент 0]

Началась реконструкция путепровода через хорошевское шоссе.

 С обоих сторон выбирают земляную насыпь.

Почти полностью видны устои с обеих сторон.

[nikolas99 3 215]

Путепровод на Щербаковской ул.

[KLoun 96]

Просто чтоб было:

[Algos 0]

Я правильно понимаю, что РЖД к первозке пассажиров никаким боком причастна не будет? Инфраструктура московскому метрополитену передается?

[Terv 290]

^^^

Поддерживаю вопрос. Означает ли это, что мы вправе рассчитывать на максимальную интеграцию(организационную) МК МЖД с метрополитеном Москвы?

Изменено 17 декабря 2013 г. пользователем Terv

[nikolas99 3 215]

Инфраструктура московскому метрополитену передается?

Конечно нет .

 

Я правильно понимаю, что РЖД к первозке пассажиров никаким боком причастна не будет?

 Транспортное обслуживание населения , которое поручается по документу ММ , с возможностью привлечения третьих лиц , это не одно и тоже с перевозками .

[Terv 290]

Транспортное обслуживание населения , которое поручается по документу ММ , с возможностью привлечения третьих лиц , это не одно и тоже с перевозками .

т.е. ММ будет как бы генподрядчик, а в роли заказчика выступает город в лице дептранса?

Изменено 17 декабря 2013 г. пользователем Terv

[nikolas99 3 215]

т.е. ММ будет как бы генподрядчик, а в роли заказчика выступает город в лице дептранса?

То есть ММ будет как бы технический заказчик .

[lomov 538]

т.е. ММ будет как бы генподрядчик, а в роли заказчика выступает город в лице дептранса?

именно так и именно как-бы.

 

Город владеет, метрополитен управляет - перевозит, получает доход, обслуживает и ремонтирует. Может обходиться своими силами, а может привлекать третьих лиц. Клининговую кампанию, например.

Изменено 17 декабря 2013 г. пользователем lomov

[nikolas99 3 215]

Город владеет,

Чем город владеет ?       РЖД владеет и будет владеть всей инфраструктурой , финансирование в большей части идет из федерального бюджета и суммы там уже зашкаливают   . Москва тут совсем не причем , она участвует в ТПУ , которые не построили и в пассажирских перевозках в пределах своей доли в ОАО " МКЖД" . Забыл , еще в освобождении земельных участков ...

[lomov 538]

Чем город владеет ?

метрополитеном Москвы...

Если что, то замени слово город на государство, царь, инопланетяне, йети или на что тебе угодно. Например на ОАО МКЖД Суть работы ГУП метрополитен от этого не изменится.

[Terv 290]

^^^

а вот не подеретесь.

Нам то главное понять, во что это для пассажиров выльется. По идеи раз правила игры будет ММ устанавливать, то и в плане пересадок и оплаты проезда должно будет стать единообразным?

[lomov 538]

Правила игры не будет устанавливать.  А в остальном как-то так и есть. По идее - в один момент метрополитен вырастет в размере резко. Причем метрополитеном он и останется. (Нужно разделять ГУП ММ и просто ММ - я сейчас про просто ММ)

Изменено 17 декабря 2013 г. пользователем lomov

[Bata-test 77]

Нам то главное понять, во что это для пассажиров выльется. По идеи раз правила игры будет ММ устанавливать, то и в плане пересадок и оплаты проезда должно будет стать единообразным?

http://stroi.mos.ru/news/gup-moskovskii-metropoliten-zaimetsya-organizaciei-perevozok-na-mkzhd

 

15 пунктов пересадки на метро, плюс "Для проезда будет использоваться единый с московским метрополитеном проездной билет.".