Московское центральное кольцо (МЦК)

[magistr_tk 5 164]

 

 

Соглашусь.На «Лихоборах» уже есть люди которые ищут станцию метро «Верхние Лихоборы».Назвали бы «НАТИ» в честь одноимённой платформы. И таких примеров немало.

Вчера ехал в 35-ом трамвае из Нагатина с женщиной с двумя маленькими непоседливыми детьми. Они обсуждали маршрут до дома. Было В=видно, что для детей было событием покататься на транспорте. Им надо было куда-то между "Теплым Станом" и "Юго-Западной". Решили, что сойдут у платформы ЗИЛ и поедут по МЦК до Лужников или Площади Гагарина, а там на метро или автобусе. К сожалению, слушал их разговоры лишь в фоновом режиме (все-таки не хорошо подслушивать), а зря. Когда они сошли у платформы ЗИЛ, женщина впала в ступор, увидев простую электричку, а не "ласточку", но трамвай уже тронулся. Почувствовал себя болваном: я ведь мог им помочь, подсказав, что выходить нужно на остановки у Верхних Котлов. И женщина явно была не из приезжих, раз готова была планировать столь сложные маршруты, но и ей было невдомек, что одноименные платформы ЗИЛ могут находиться в совершенно разных местах.

[M10/M11 346]

Вчера ехал в 35-ом трамвае из Нагатина с женщиной с двумя маленькими непоседливыми детьми. Они обсуждали маршрут до дома. Было В=видно, что для детей было событием покататься на транспорте. Им надо было куда-то между "Теплым Станом" и "Юго-Западной". Решили, что сойдут у платформы ЗИЛ и поедут по МЦК до Лужников или Площади Гагарина, а там на метро или автобусе. К сожалению, слушал их разговоры лишь в фоновом режиме (все-таки не хорошо подслушивать), а зря. Когда они сошли у платформы ЗИЛ, женщина впала в ступор, увидев простую электричку, а не "ласточку", но трамвай уже тронулся. Почувствовал себя болваном: я ведь мог им помочь, подсказав, что выходить нужно на остановки у Верхних Котлов. И женщина явно была не из приезжих, раз готова была планировать столь сложные маршруты, но и ей было невдомек, что одноименные платформы ЗИЛ могут находиться в совершенно разных местах.

В данном случае скорее наоборот, платформа МЦК названа верно, так как находится в самом сердце территории бывшего завода.

А платформу Павелецкого направления разумнее было бы назвать Тульская, так как есть пересадка на одноименную станцию метро(не самая длинная кстати, на Ленинградском направлении между Рижскими пересадка километр, а недавно открытое метро Ховрино вообще в другом месте от одноимённой станции метро.Про то, где платформа Планерная и одноименная станция метро лучше промолчать, люди регулярно путаются)

Изменено 1 апреля 2018 г. пользователем M10/M11

[Tuzhilin 2 951]

Многие москвичи знают только свой район.

Коллеги из старшего поколения всегда удивляются откуда я так хорошо знаю Москву.

Говорю давно понаехал (с 2004 года).

[magistr_tk 5 164]

 

 

В данном случае скорее наоборот, платформа МЦК названа верно, так как находится в самом сердце территории бывшего завода. А платформу Павелецкого направления разумнее было бы назвать Тульская, так как есть пересадка на одноименную станцию метро(не самая длинная кстати, на Ленинградском направлении между Рижскими пересадка километр, а недавно открытое метро Ховрино вообще в другом месте от одноимённой станции метро.Про то, где платформа Планерная и одноименная станция метро лучше промолчать, люди регулярно путаются)

Историческое название данной платформы - Речной вокзал. Южный речной вокзал находился здесь до 70-х годов, после чего был перенесен ниже по течению ближе к Нагатинскому затону, в 90-е превращен в рынок, а в "нулевые" закрыт вовсе. В 80-х платформу переименовали в ЗИЛ. Тогда завод вовсю работал, и название было логичным. Огромное число работников ездило как раз на электричках из Подмосковья. Но пришли иные времена, завода больше нет. Но название данной платформы я бы сохранил ради памяти о нем. А никакой пересадки на метро "Тульская" здесь нет, метро просто расположено "не так уж далеко". Пересадка осуществляется между платформой Нижние Котлы и станцией метро "Нагатинская", которой и пользуется подавляющее большинство граждан. А вот станцию МЦК планировалось назвать Парк Легенд. И это тоже было логично, т.к. в месте ее расположения о заводе уже мало что напоминает, зато ледовый дворец, комплекс водного спорта и музей хоккея наличествуют.

[gorb 5 047]

В конкурсе на строительство технологической части ТПУ Ботанический Сад победил СвязьИнжСтрой. 

 

ПДФка из документации

 

 

Будут достраивать платформы и копать подземник? Как это всё будет выглядеть, интересно...

Изменено 2 апреля 2018 г. пользователем gorb

[just_me 767]

Вау, проектиранты съездили на место и заметили очевидное ? Судя по проекту подземник, (который рыть 3 года назад было дешевле и проще, а теперь придется ковырять под действующей ЖД с 5 минутными инервалами движения., но лучше поздно че никогда).

Там же нет, случайно, проекта для второго выхода у Ростокино ?

[Лавочкин 566]

 

Там же нет, случайно, проекта для второго выхода у Ростокино ?

До конца 2018 года обещали пл. Северянин перенести к Ростокино. Вместо 620 метров будет 20.

[Muskovite 232]

 

 

Вместо 620 метров будет 20.

Ну не 20, а все 150, что уже сейчас прекрасно видно. Но это будет очень удобно - станет существенно ближе к Северянину. Только вопрос насчёт второго выхода в Ростокино не про это был, а про возможный западный выход, ближе к ПМ.

[Лавочкин 566]

Ну не 20, а все 150, что уже сейчас прекрасно видно. Но это будет очень удобно - станет существенно ближе к Северянину. Только вопрос насчёт второго выхода в Ростокино не про это был, а про возможный западный выход, ближе к ПМ.

Ранее на официальном сайте мэра Москвы сообщалось, что благодаря строительству подземного перехода и переносу платформы путь от станции “Северянин” до станции “Ростокино”сократится в 31 раз, до 20 метров..

[Muskovite 232]

 

 

Ранее на официальном сайте мэра Москвы сообщалось, что благодаря строительству подземного перехода и переносу платформы путь от станции “Северянин” до станции “Ростокино”сократится в 31 раз, до 20 метров..

"И, боже вас сохрани, не читайте до обеда советских газет".(с) А на практике - съездите с рулеткой на местность. Южный край новой платформы Северянин уже чётко обозначен.

[gorb 5 047]

Ранее на официальном сайте мэра Москвы сообщалось, что благодаря строительству подземного перехода и переносу платформы путь от станции “Северянин” до станции “Ростокино”сократится в 31 раз, до 20 метров..

 

Это же Хуснуллинские обещалки

[a_c_ 519]

 

 

А на практике - съездите с рулеткой на местность.

Ну что же такое происходит - если уж платформу переносят, то почему ее нельзя перенести нормально???

[just_me 767]

До конца 2018 года обещали пл. Северянин перенести к Ростокино. Вместо 620 метров будет 20.

 

 

Ээээ.. мне туда совсем и не надо, я рад за жителей области, которым будет ближе.. но я про жителей района Ярославский, которые, мне лично, ближе и роднее... им до вашего переноса Северянини пофиг, им бы не ходить сначала от остановки, а потом обратно к ней. Хотелось бы сразу к ней. что ближе раза в два, а если повезет с выбранным вагоном, то и три. Но вот выход с платформы, почему-то, только в дальнем конце..

 

Кстати а что там теперь будет с попаданием с троллейбуса номер 14 на пл Северянин ? в 4 раза дальше ? Мнигие скажут и тут "спасибо" за такую заботу о здоровье и увеличении длины пеших прогулок.

Изменено 3 апреля 2018 г. пользователем just_me

[a_c_ 519]

 

 

... им до вашего переноса Северянина пофиг ...

Не совсем - с переносом им заметно тяжелее будет попадать к поездам через единственный выход, на который возрастет нагрузка.

[M10/M11 346]

Не совсем - с переносом им заметно тяжелее будет попадать к поездам через единственный выход, на который возрастет нагрузка.

А как нагрузка возрастёт?Я понимаю например когда несколько пересадок с ЖД на метро, но в случае с Ярославским направлением пересадка одна.Да, есть индивидуумы, которым надо в район например Черкизовской, и они могут перейти на МЦК из-за более дешевого радиального билета+ отсутствию необходимости спускаться под землю, но таких единицы среди пассажиров электрички.

В остальных случаях те, кто сейчас пользуются метро, так и будут пользоваться им, а те кто ходит до МЦК, получит более удобную пересадку.