А-113 «ЦКАД» — ОБЩАЯ ТЕМА

[Хейтер пробок 401]

18825÷24 часа=784 проезда в час.

784÷60= 13 проездов в минуту. 13 проездов в минуту это очень мало. Но и 13 проездов в минуту по ЦКАД-3 нету реально даже в час пик. 

Изменено 12 февраля 2021 г. пользователем Хейтер пробок

[A.V.S. 528]

2 часа назад, Crusandr сказал:

Поясните, пожалуйста, расчетами, почему вы считаете, что есть расхождения на порядок?

Если среднее число проездов по ЦКАД-3 за сутки 18825, а по ЦКАД-4 - 36567, то среднесуточное число проездов 27777 как раз где-то посередине. 

Заявленное число проездов - это цифры не за сутки, а за 7 дней.

 

Если даже взять максимальные цифры за приведённый семидневный интервал, то для ЦКАД-3 количество проездов за три месяца (90 дней) составит (18'825/7)*90=242'035. Если взять ноябрьские цифры, то  количество проездов за 90 дней составило бы 117''565. Очевидно, что с учётом роста загрузки логично ориентироваться на некую цифру лежащую в интервале от 117 тысяч до 242 тысяч проездов, скажем, 170...180 тыс. проездов.

 

С учётом более позднего пуска ЦКАД-4 (для простоты будем считать, что движение открыто 45 дней назад), по аналогичной методике получим примерно ту же цифру. Поэтому 2.5 млн. проездов, на мой взгляд, никак не набирается - ни по вышеприведённым оценочным расчётам, ни по личным "визуальным" ощущениям от количества автомобилей на ЦКАД-3 и ЦКАД-4 (фото приводил выше).

 

Изменено 12 февраля 2021 г. пользователем A.V.S.

[T02my 14 451]

31 минуту назад, A.V.S. сказал:

Заявленное число проездов - это цифры не за сутки, а за 7 дней.

Цитата

Прослеживается положительная динамика и на ЦКАД-3 (от М-11 «Нева» до М-7 «Волга»). Среднее количество проездов за сутки по этому пусковому комплексу увеличилось вдвое. Если с 16 по 22 ноября 2020 года по нему проехало 9 144 автомобиля, то с 1 по 7 февраля 2021 года — 18 825. На ЦКАД-4 среднее количество проездов за сутки увеличилось с момента начала взимания платы почти в 1,5 раза. С 11 по 17 января по нему проехало 26 053 автомобиля, с 1 по 7 февраля — 36 567.

 

[Crusandr 9 433]

40 минут назад, A.V.S. сказал:

Заявленное число проездов - это цифры не за сутки, а за 7 дней.

 

Если даже взять максимальные цифры за приведённый семидневный интервал, то для ЦКАД-3 количество проездов за три месяца (90 дней) составит (18'825/7)*90=242'035. Если взять ноябрьские цифры, то  количество проездов за 90 дней составило бы 117''565. Очевидно, что с учётом роста загрузки логично ориентироваться на некую цифру лежащую в интервале от 117 тысяч до 242 тысяч проездов, скажем, 170...180 тыс. проездов.

 

С учётом более позднего пуска ЦКАД-4 (для простоты будем считать, что движение открыто 45 дней назад), по аналогичной методике получим примерно ту же цифру. Поэтому 2.5 млн. проездов, на мой взгляд, никак не набирается - ни по вышеприведённым оценочным расчётам, ни по личным "визуальным" ощущениям от количества автомобилей на ЦКАД-3 и ЦКАД-4 (фото приводил выше).

 

Я понял так, что за период, например, с 1 по 7 февраля 2021 года — среднесуточное количество проездов составило 18 825 (на ЦКАД-3)

[A.V.S. 528]

T02my  Crusandr 

 

23 минуты назад, Crusandr сказал:

Я понял так, что за период, например, с 1 по 7 февраля 2021 года — среднесуточное количество проездов составило 18 825 (на ЦКАД-3)

 

Ну, я прочитал и понял именно так, как написано:  "с 16 по 22 ноября 2020 года по нему проехало 9 144 автомобиля, то с 1 по 7 февраля 2021 года — 18 825".  Нигде не говорится, что это цифры за сутки. Среднесуточное количество, понятное дело выросло, но если читать текст так, как он написан, то цифры приводятся за неделю. Иначе и сами фразы были бы построены по-другому (например, так: "с 16 по 22 ноября 2020 года по нему проехало в среднем 9 144 автомобиля за сутки").

[T02my 14 451]

Они дальше так и написали.

 

Цитата

Среднесуточная интенсивность на участке от М-11 до Дмитровского шоссе увеличилась вдвое. Если 28 декабря в среднем проезжало 3,2 тысячи, то в первую неделю февраля фиксировалось 6,4 тысячи проездов в сутки.

 

В ВК они ошиблись, кстати. Написали:

 

Цитата

Наибольшей популярностью пользовался маршрут от М-4 «Дон» до М-5 «Урал». Меньше чем за месяц по нему проехало 16,5 тысяч автомобилистов.

Пусть меньше месяца будет 15 дней. Делим 16500 на 15, делим на 24 и получаем ~45 авто в час... На А-107 в районе М-2 я больше машин съезжающих с ЦКАД насчитал за 15 минут пробки. А коли они не ошиблись, то значит немалая часть авто не фиксируется системой. 

[Crusandr 9 433]

В общем, ясно одно: за точность подсчёты и внятность изложения информации ГК Автодор явный недочёт. 

[Путешественник 33 321]

Новый сайт про ЦКАД.

https://tskad.riamo.ru/

Тарифы ошибочные.

Изменено 18 февраля 2021 г. пользователем Путешественник

[komeradgate 3]

Объясните пожалуйста после открытия 25км 1участка цкад больше ничего стоить не будут? 

Получается если ехать без пробок и светофоров от м10 до М4 то только через цкад3-4?

[Vladimir 8 364]

1 час назад, komeradgate сказал:

Объясните пожалуйста после открытия 25км 1участка цкад больше ничего стоить не будут? 

Получается если ехать без пробок и светофоров от м10 до М4 то только через цкад3-4?

Строить еще будут скорее всего, но чтобы без светофоров - да, через 3-4 только.

[komeradgate 3]

Слышно ли что то про съезд с М11 на цкад3 от Твери? 

[Vladimir 8 364]

В 21.02.2021 в 15:28, komeradgate сказал:

Слышно ли что то про съезд с М11 на цкад3 от Твери? 

Вроде бы пока нет.

[Ness-Trofim 381]

Случайно заметил на панорамах "стихийный" левый поворот на пересечении М-5 и ЦКАД. Не ликвидировали разрыв, видел кто?

https://yandex.ru/maps/-/CCUQiMx1xD (внимание на фуру)

[DIV 4 515]

В 27.02.2021 в 21:25, Ness-Trofim сказал:

Случайно заметил на панорамах "стихийный" левый поворот на пересечении М-5 и ЦКАД. Не ликвидировали разрыв, видел кто?

https://yandex.ru/maps/-/CCUQiMx1xD (внимание на фуру)

В субботу разрыв был, там стояла газелька дорожников.

 

Из параллельной темы

[Путешественник 33 321]

Пояснение к организации движения на некоторых транспортных развязках.

https://avtodor-tr.ru/ru/ckad/