А-113 «ЦКАД» — ОБЩАЯ ТЕМА

[Vladimir 7 876]

1 минуту назад, Vook сказал:

Я тоже хотел сначала написать про перепад высот, но посмотрел панорамы и не увидел там критичной разницы в высоте путепровода по сравнению с обычными развязками.

Это потому, что там понижение трассировки ЦКАД было значительное. Но заделов под съезды нет. Посмотрите фото на предыдущей странице.

В общем, я не верю в реальность такой развязки. Да, сделать можно все что угодно, но сколько это будет стоить?

Предлагаю вопрос свернуть до появления новой информации.

[f1_carlson 45]

В 30.01.2021 в 17:03, Путешественник сказал:

Тоже кажется маловероятным строительство развязки с Дмитровским ш в ближайшей перспективе. А в источнике дискуссии под номером 3 скорее всего западный участок развязки №20. Просто может чуть кривовато ляпнули

[```XpaMoy``` 18 539]

f1_carlson, остаётся вопрос, что под цифрой 5  

[f1_carlson 45]

11 минут назад, ```XpaMoy``` сказал:

f1_carlson, остаётся вопрос, что под цифрой 5  

Очевидно восточная часть этой же развязки №20 

[апч 69]

32 минуты назад, ```XpaMoy``` сказал:

f1_carlson, остаётся вопрос, что под цифрой 5  

Это развязка с М-13

[Путешественник 29 793]

В 05.02.2021 в 11:17, апч сказал:

Это развязка с М-13

С М-13 у ЦКАД скорее всего будет развязка по проекту М-13. Выше указаны развязки, которые будут строиться во вторую очередь строительства по проекту ЦКАД.

Изменено 6 февраля 2021 г. пользователем Путешественник

[Bodya 35 456]

[Crusandr 7 302]

2,5 миллиона делим на 90 дней, получаем 27778 проездов в день. Если 1 проезд = 1 уникальный пользователь в 1 сторону, очень неплохо для начала, учитывая раскатку, попадание в период новогодних праздников, незавершенность южного участка и некоторых съездов, отсутствие многих нужных съездов. 

[respect 4 077]

7 минут назад, Crusandr сказал:

2,5 миллиона делим на 90 дней, получаем 27778 проездов в день. Если 1 проезд = 1 уникальный пользователь в 1 сторону, очень неплохо для начала, учитывая раскатку, попадание в период новогодних праздников, незавершенность южного участка и некоторых съездов, отсутствие многих нужных съездов. 

У меня получилось 10 авто в минуту в каждом направлении 24 часа в сутки. По выкладываемым видео нет столько машин на трассе. Боюсь, что считают каждый проезд под рамкой

[A.V.S. 381]

1 час назад, Crusandr сказал:

2,5 миллиона делим на 90 дней, получаем 27778 проездов в день. Если 1 проезд = 1 уникальный пользователь в 1 сторону, очень неплохо для начала, учитывая раскатку, попадание в период новогодних праздников, незавершенность южного участка и некоторых съездов, отсутствие многих нужных съездов. 

 

Вообще, мне кажется, такие цифры выглядят завышенными.  Для ЦКАД-1, например, нагрузка 28 328 авт/сутки заявлена на 2038 год (!):

 

 

 

1 час назад, respect сказал:

У меня получилось 10 авто в минуту в каждом направлении 24 часа в сутки. По выкладываемым видео нет столько машин на трассе. Боюсь, что считают каждый проезд под рамкой

 

Получается, что при скорости 120 км/ч на каждый километр дороги должно быть 5 автомобилей... Я периодически езжу по ЦКАД-3, но автомобилей встречается существенно меньше, обычно картина примерно такая:

 

 

 

Изменено 11 февраля 2021 г. пользователем A.V.S.

[menelai 329]

Можно начинать вторую очередб

[Bodya 35 456]

Вот такая расшифровка появилась 

 

 

 

 

 

Изменено 11 февраля 2021 г. пользователем Bodya

[T02my 12 223]

Эх, поздно появилась инфа) 

 

Неплохо так. Половина трафика А-107 ушла на ЦКАД, можно сказать. Правда, где-то столько же снялось со МКАДа на А-107.

[A.V.S. 381]

20 часов назад, Crusandr сказал:

2,5 миллиона делим на 90 дней, получаем 27778 проездов в день.

Всё же открыл эту же информацию на сайте Автодора и увидел, что во второй части новости там приводится более детальная информация с разбивкой по участкам ЦКАД, в частности, про ЦКАД-3 сказано:

 

Цитата

Прослеживается положительная динамика и на ЦКАД-3 (от М-11 «Нева» до М-7 «Волга»). Среднее количество проездов за сутки по этому пусковому комплексу увеличилось вдвое. Если с 16 по 22 ноября 2020 года по нему проехало 9 144 автомобиля, то с 1 по 7 февраля 2021 года — 18 825. На ЦКАД-4 среднее количество проездов за сутки увеличилось с момента начала взимания платы почти в 1,5 раза. С 11 по 17 января по нему проехало 26 053 автомобиля, с 1 по 7 февраля — 36 567.

 

Это уже похоже на правду, при этом, видимо учитывается каждый проезд через каждую рамку.

Что касается информации о "2.5 млн проездов", то если взять за основу точные данные приводимые за неделю, получается, что она никак не согласуется с этими данными (примерно в 10 раз), поэтому можно предположить, что подготовке данных высокому руководителю случайно написали лишний нолик

[Crusandr 7 302]

6 часов назад, A.V.S. сказал:

Всё же открыл эту же информацию на сайте Автодора и увидел, что во второй части новости там приводится более детальная информация с разбивкой по участкам ЦКАД, в частности, про ЦКАД-3 сказано:

 

Это уже похоже на правду, при этом, видимо учитывается каждый проезд через каждую рамку.

Что касается информации о "2.5 млн проездов", то если взять за основу точные данные приводимые за неделю, получается, что она никак не согласуется с этими данными (примерно в 10 раз), поэтому можно предположить, что подготовке данных высокому руководителю случайно написали лишний нолик

Поясните, пожалуйста, расчетами, почему вы считаете, что есть расхождения на порядок?

Если среднее число проездов по ЦКАД-3 за сутки 18825, а по ЦКАД-4 - 36567, то среднесуточное число проездов 27777 как раз где-то посередине.