М-11 «Нева» (Москва – Санкт-Петербург) — ОБЩАЯ ТЕМА

[lite 2 066]

 

 

Москва-Питер ~ 1000р

 

верится с трудом! 700 км если умножить на 1,5 уже получается больше тысячи. а головные участки же дороже.

[Vladimir 8 364]

@lite, респект за внимательность. Скидка за опт?

[Crusandr 9 429]

@lite, респект за внимательность. Скидка за опт?

Кстати, не удивлюсь. Скидка за опт при поездке на всю длину это логично.

[daveyup 16]

Плюс не забывайте цена наверное средняя... Ночью скидка... Легковым поменьше, грузовикам побольше, как обычно!

[dvg13 1 097]

Если судить по Питерской хорде, тарифы делятся на день/ночь + 4 класса для авто (двухосные низкие, двухосные высокие, трёхосные(включая авто с прицепом), многоосные). Итого 8 тарифов. Плюс у каждого из участков своя базовая цена. Думаю на М11 будет подобная тарификация.

[Vladimir 8 364]

Для обсуждения вопроса оплаты есть целый раздел. Тут про строительство.

[Tubus 426]

Свежая статья в Ведомостях:

Участок платной дороги Москва — Санкт-Петербург может подорожать.

 

В январе 2015 г. откроется проезд по стартовому участку новой трассы М11 Моск­ва — Санкт-Петербург — 43 км от МКАД по Химкинскому и Солнечногорскому районам. Трасса будет платной, но еще минимум полгода будет работать в бесплатном режиме. Дорогу по концессионному соглашению строит Северо-Западная концессионная компания — совместное предприятие Мостотреста(в числе его совладельцев — бизнесмены Аркадий и Игорь Ротенберги) и французской Vinci Concessions. Генподрядчик — сам «Мостотрест». Стоимость проекта — до 70 млрд руб., в том числе госфинансирование — почти 23 млрд руб. (см. график).

 

Но, как стало известно «Ведомостям», затраты государства на проект могут вырасти. «Мостотрест» ведет переговоры с госкомпанией «Автодор» о компенсации убытков, которые возникли из-за задержек с подготовкой территории, рассказали люди, близкие к обеим компаниям и к Минтрансу, а также федеральный чиновник, курирующий инфраструктуру. В связи с задержкой передачи отдельных участков под строительство, которая была вызвана несовершенством земельного законодательства и сложностями в переустройстве инженерных коммуникаций, генподрядчик действительно понес убытки, подтверждают представители «Автодора» и «Мостотреста».

 

Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/politics/news/34285541/doroga-s-kompensaciej#ixzz3FKuGNQne

[SexyGreen 8]

Так цена 30 декабря в силу вступает или только объявлена пока(бесплатно не дадут хоть месяц попробовать народу)?

[SexyGreen 8]

А я что не понял (смотрел Народную карту). По"ИХ" планам получается, что Первый терминал(термиБезнал) оплаты (я собственно о теме задержки движения на М-11). Находится в Старых Химках (в районе Вашутинского шоссе!). Т.е. до Терминала №1 я без светофоров и пикетов доеду)?

[ViktuK 432]

 

 

А вот поясните, если сейчас (ну ладно, к Новому Году), запустят начальный кусок МКАД->Солнечногорск

Откроют только до Шарика.

[sem 16]

Откроют только до Шарика.

Откуда инфа?

[Againer 40]

есть интересный журнальчик:

 

http://www.drive2.ru/l/4021324/

[Trailer 135]

Откуда инфа?

 

Открытия платной магистрали М11 столичные автомобилисты ждут с нетерпением. По сути, она должна значительно разгрузить Ленинградское шоссе (особенно в районе Химок) и частично Дмитровское шоссе. А это значит, что пробок в тех местах станет гораздо меньше.

 

По словам главы госкомпании «Автодор» Сергея Кельбаха, по новому участку можно будет доехать до аэропорта Шереметьево. И на первых порах дорога начнет работать в бесплатном режиме.

 

— Плата не будет взиматься до тех пор, пока мы не убедимся, что система сбора доходов работает как часы, — уточнила в беседе с корреспондентом «КП» пресс-секретарь «Автодора» Екатерина Варенова. — А следующий участок — до Солнечногорска, планируется открыть в первой половине будущего года.

 

Строители сейчас прилагают все усилия к тому, чтобы первый участок открылся по плану.

 

— Это 12 километров от Бусиновской и Коровинской развязок на МКАД до пересечения с Международным шоссе, — рассказал «КП» директор по связям с общественностью Северо-Западной концессионной компании Сергей Ильинский. — Ширина дорожного полотна — 10 полос, по пять в каждую сторону. А съездов на этом участке только два. Первый — в Левобережный район Химок и в Долгопрудный, а второй — на Международное шоссе к Шереметьево. Когда участок будет полностью готов, скорость движения на нем составит 130 километров в час.

 

Сколько будет стоить проезд по трассе, Сергей Ильинский сообщать не стал: ценовую политику компания держит в секрете.

http://www.kp.ru/daily/26295/3173389/

[wamaza 19 422]

Тема зачищена (перенес бы посты в отдельную тему, но у меня прав нет, сорри, но оффтопить тоже нехорошо ). Для обсуждения дорожной ситуации после ввода участка до Международного открыл отдельную тему - http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=31427

Изменено 23 октября 2014 г. пользователем wamaza

[Trailer 135]

Фотографии сразу с нескольких участков - шестого, первого и пятого

http://www.drive2.ru/l/5037260/