М-11 «Нева» (Москва – Санкт-Петербург) — ОБЩАЯ ТЕМА

[Kirill Limping 238]

Платную автотрассу планировалось построить до 2013 года, однако сроки начала строительства были сдвинуты из–за кризиса. Предполагается, что трасса будет короче существующей на 50 км".[/i]

Очевидно, речь идёт про всю трассу, и снижение протяженности будет за счёт участка мимо Новгорода?

Потому что участок новой трассы мимо Шереметьево-Солнечногорска будет петлять, по сравнению с существующей Ленинградкой.

[KLoun 96]

Kirill Limping, понятия не имею, что журналисты имели в виду в последнем абзаце. По остальной трассе проектирование ещё года полтора идти будет. А на первый участок посмотрим, какой срок в концессионке будет указан, как подпишут.

 

З.Ы. По предпроекту от 58-го км до питерской КАД планируемая длина - 625,33 км, плюс проектная первого подмосковного куска - 43,1. Итого от МКАД до КАД имеем примерно 668 с полтом километров. Сколько существующая, я, честно говоря, не помню, а смотреть лень

[Crusandr 9 433]

З.Ы. По предпроекту от 58-го км до питерской КАД планируемая длина - 625,33 км, плюс проектная первого подмосковного куска - 43,1. Итого от МКАД до КАД имеем примерно 668 с полтом километров. Сколько существующая, я, честно говоря, не помню, а смотреть лень

Если мне память не изменяет - столько же +/- 10 км.

[KLoun 96]

Кому интересно, немного теории по химкинскому участку:

http://www.ecotrans.spb.ru/content/view/88/84/

 

З.Ы. Ещё вот здесь кое-какую инфу по поводу развязки с ММК выложил:

http://roads.ru/forum/index.php?s=&sho...ost&p=19228

[YuriK 45]

К концу года этот участок 15-58 км от МКАД до Солнечногорска должен быть запущен в эксплуатацию. Это самый интенсивный участок трассы Москва – Санкт-Петербург, там будет до пяти полос в каждом направлении», – добавил он.

 

Но из-за "легкого насморка" строители не успеют:

 

 

 

«Банки и французские компании подтверждают еврофинансирование, то есть около 600 млн евро они готовы отдать. Они не готовы обеспечивать рублевое финансирование», – сказал Шаронов. «Поэтому сейчас процесс состоит в том, чтобы найти вариант с господдержкой этого СВОПа», – отметил он.

 

http://mk.ru/auto/309840.html

[KLoun 96]

К концу года этот участок 15-58 км от МКАД до Солнечногорска должен быть запущен в эксплуатацию.

Бред какой. И зачем было его сюда копировать?

[YuriK 45]

Не понимал, о чем шла речь в ролике от "Key"

 

Власти отказались от вырубки Химкинского леса

 

Подмосковные власти отменили постановление о вырубке Химкинского леса. Соответствующее распоряжение подписал губернатор Московской области Борис Громов.

 

Согласно документу, такое решение принято "в целях приведения нормативных правовых актов Московской области в соответствие с федеральными". Изначально планировалось, что при строительстве скоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург вырубить в этом районе полосу шириной 3 км. Теперь это решение отменено.

 

Ранее жители подмосковных Химок неоднократно протестовали против строительства магистрали, которая неизбежно нанесла бы серьезный экологический ущерб. В июле текущего года в этот процесс вмешалась Мосгордума, которая обратилась к председателю правительства РФ Владимиру Путину с предложением пересмотреть проект строительства на данной территории. В обращении депутаты просили придать Химкинскому лесопарку статус особо охраняемой природной территории.

 

Согласно первоначальному проекту планировалось, что платная магистраль пройдет по территории Химкинского лесопарка (от Бусиновской транспортной развязки до Шереметьево-1), что означало вырубку больших участков леса, с последующим разделением территории лесного массива на части.

 

Напомним, создаваемая платная автомагистраль станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М-10 "Россия". Трасса будет проложена в обход всех населенных пунктов, в том числе г.Химки. Предполагается, что расчетная скорость движения по магистрали составит 150 км/ч. Число полос для движения транспорта будет варьироваться от 10 (на участке до аэропорта Шереметьево) до 8 и 6. Планируется, что стоимость проезда будет составлять 1 руб. за 1 км. При этом предполагалось, что новая трасса в районе Химок и на территории Москвы будет бесплатной.

06 июля 2009г

 

http://top.rbc.ru/society/06/07/2009/314089.shtml

[Shadow Wizard 1 851]

YuriK, есть подозрение, что журноламеры из РБК в очередной раз облажались, не сумев въехать в реальный смысл новости и полностью все переврав:

Подмосковные власти уменьшили с трех километров до ста метров полосу вырубки Химкинского леса под строительство платной дороги Москва – Санкт-Петербург, пишет сегодня газета «Новые известия». В правительстве Московской области такое решение объясняют тем, что органы местного самоуправления утвердили «проекты границ земельных участков» и поэтому резервирование трехкилометровой полосы под строительство дороги стало ненужным, - пишет издание.

 

© Газета.[в]ру

[KLoun 96]

... есть подозрение, что журноламеры ...

Есть подозрение, что они не только журналамеры, но у них ещё и задержки месячные (обратите внимание на дату документа):

[YuriK 45]

Месячные задержки

 

Отменить, то отменили, а ли есть постановление, направить на доработку проект???

[KLoun 96]

YuriK, проект давно готов (в полном соответствии с вышеуказанными Химкинским и Солнечногорским постановлениями (кстати, в открытом доступе мне их найти не удалось), которые никто не отменял и не собирается), никаких доработок ему не требуется и, соответственно, не планируется. Просто Громова "заставили" отдать взад прилегающие земли, которые он предполагал попользовать в качестве "иных объектов капитального строительства", не связанных непосредственно с трассой.

[YuriK 45]

журналюги исправляються

 

В Химкинском лесу прорубят полосу шириной 100 метров

При строительстве магистрали Москва - Санкт-Петербург в Химкинском лесу будет вырублена полоса леса шириной 100 метров, а не 3 километра, как это планировалось ранее. Указ об этом подписал губернатор Московской области Борис Громов.

 

Новый документ отменяет постановления, которые резервировали значительное количество участков в лесу для строительства магистрали. При этом указывается, что участок протяженностью несколько километров будет построен с минимальным вредом для экологии.

 

Напомним, что жители подмосковных Химок неоднократно протестовали против строительства магистрали, которая неизбежно нанесла бы серьезный ущерб местной экологии. В июле текущего года в конфликт горожан и властей вмешалась Мосгордума, которая обратилась к председателю правительства РФ Владимиру Путину с предложением пересмотреть проект строительства на данной территории. В обращении депутаты просили придать Химкинскому лесопарку статус особо охраняемой природной территории.

 

Согласно первоначальному проекту планировалось, что платная магистраль пройдет по территории Химкинского лесопарка (от Бусиновской транспортной развязки до Шереметьево-1), что означало вырубку больших участков леса, с последующим разделением территории лесного массива на части.

 

Создаваемая платная автомагистраль станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М-10 "Россия". Она будет проложена в обход всех населенных пунктов, в том числе города Химки. Предполагается, что расчетная скорость движения по магистрали составит 150 км/ч. Число полос для движения транспорта будет варьироваться от 10 (на участке до аэропорта Шереметьево) до 8 и 6. Планируется, что стоимость проезда будет составлять 1 руб. за 1 км. При этом предполагалось, что новая трасса в районе Химок и на территории Москвы будет бесплатной.

http://top.rbc.ru/society/06/07/2009/314194.shtml

[KLoun 96]

журналюги исправляються

Журналюги не иправляются, а по-прежнему "испражняются".

КМК, если здесь перепечатывать полсотни статей, которые ежедневно появляются по той или иной "дорожной теме" в каждом СМИ, то ценность форума сведется к ничтожно малой величине.

1) Указ подписан совсем не о том, о чем написано в статье - его ПОЛНЫЙ текст приведен выше,

2) Рубь за километр никем и никогда НЕ планировался,

3) Бесплатный проезд по "Химкам" также НЕ планировался.

[AlexSo 573]

Трассу сжали

Ведомости 07.07.09:

"Правительство Московской области в 30 раз сократило вырубку Химкинского леса вдоль трассы Москва — Санкт-Петербург

 

Четвертого июня правительство Московской области выпустило постановление о признании утратившими силу нескольких постановлений областного правительства, касающихся строительства скоростной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург, говорится на сайте Минтранса. Документ отменяет четыре постановления, резервировавших земельные участки «под инфраструктуру» на участке 15-58-й км для платной трассы Москва — Санкт-Петербург. Под вырубку раньше подпадала полоса шириной 3 км в Химкинском лесу, теперь — 100 м с расширением в местах транспортных развязок.

 

В защиту Химкинского леса развернулась целая кампания, активисты движения утверждали, что участки около дороги отдадут под строительство коттеджей и супермаркетов.

 

В октябре прошлого года Минтранс провел концессионный конкурс на строительство участка от 15-го до 58-го км дороги, победителем стало ООО «Северо-западная концессионная компания» — 100%-ная «дочка» французской строительной компании Vinci. Победитель обещает построить участок дороги за 66 млрд руб., из них 23 млрд руб. — из госбюджета. Тариф за проезд он предложил установить в 3,6 руб. за 1 км. Концессионное соглашение еще не подписано, сообщил представитель Росавтодора Андрей Меньшов.

 

Отменить решение о вырубке Химкинского леса губернатору области Борису Громову рекомендовали в Минтрансе, знает близкий к Минприроды источник. Решение о предоставлении коридора для строительства дороги принимает владелец земли — Московская область, возражает представитель Минтранса. Телефоны пресс-секретаря Громова Андрея Барковского вчера не отвечали.

 

Теперь Vinci может пересмотреть свое участие в проекте, говорит близкий к Минприроды источник: без возможности освоить прилегающую к трассе территорию экономика проекта будет убыточной, объясняет он. В приемной гендиректора Северо-западной концессионной компании Виктора Савельева отказались с ним соединить.

..."

полностью:

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article....09/07/07/203765

[YuriK 45]

Значит ли это, что стоимость работ была сознательно занижена, при условии одновременного, очень прибыльного,

освоения неведомого обьема территории вокруг трассы?