Новорязанское шоссе: текущее состояние, пробки и маршруты объезда

[AVVich 91]

Существует какая-то комплексная программа развития Мирного-Октябрьского-Островцов? Если посмотреть на карту очень не хватает улицы "дублера" М5 который проходил-бы по южной окраине этих населенных пунктов и соединял например Лыткаринское и Тураевское шоссе. Возможно эта улица взяла на себя часть местного трафика и на М5 стало чуть легче.

[ax3 986]

Существует какая-то комплексная программа развития Мирного-Октябрьского-Островцов? Если посмотреть на карту очень не хватает улицы "дублера" М5 который проходил-бы по южной окраине этих населенных пунктов и соединял например Лыткаринское и Тураевское шоссе. Возможно эта улица взяла на себя часть местного трафика и на М5 стало чуть легче.

Секция ненаучной фантастики этажом выше.

[sawa 22]

 

 

Федеральные дороги, особенно магистрали вообще не должны проходить через населенные пункты. Пусть они будут в пятисот метрах, километре, но не через населенный пункт. Также вся шелупонь в виде заправок, закусочных и прочее всё должно быть на удалении(200-400 метров) с каждой стороны, а не у обочины.

 

Это точно! Раньше помню, когда только построили новую рязанку участок от Москва-реки до Бронниц минуя населенные пункты  - красота была. А сейчас и 20 лет не прошло - абзац: через каждые сто метров пончики, сад-огород, закусочные, заправки, магазины прицепов, квадрациклов, стройматериалы, логистические комплексы!  (они то почему непременно прям на обочине?!) и проч.проч. Правый ряд, считай, на всем протяжении этого автобана разгонный (по сути) для съезжающих/заезжающих в эти шараш-хибары. Кто это согласовывает... преступление просто...

В Октябрьском почти все светофоры левоповоротные и это трагедия. Локальный трафик запирает федеральную трассу.

В Октябрьском-Мирном последние лет 5 каждый год 1-2 светофора появляется. Именно от них с каждым годом все хуже в этом месте. Даже зимой, даже по воскресеньям пробищи. Что будет в дачный сезон боюсь представить...Вернуть все в зад - как было 5 лет назад на этом месте..  развороты должны быть в начале октябрьского и в конце. все, больше никаких пересечений федералки, если надо - будь добр дотошнить до разворота в конце нас.пункта и вернуться чуток обратно. А то из-за 1,5 калеки должны стоять многие тысячи людей. 

[JuNiK 4 705]

Кто это согласовывает... преступление просто...

Указанный участок проходит по территории Раменского района. Был В.Дёмин. 

Изменено 22 февраля 2018 г. пользователем JuNiK

[magistr_tk 5 164]

 

 

Это точно! Раньше помню, когда только построили новую рязанку участок от Москва-реки до Бронниц минуя населенные пункты - красота была. А сейчас и 20 лет не прошло - абзац: через каждые сто метров пончики, сад-огород, закусочные, заправки, магазины прицепов, квадрациклов, стройматериалы, логистические комплексы! (они то почему непременно прям на обочине?!) и проч.проч. Правый ряд, считай, на всем протяжении этого автобана разгонный (по сути) для съезжающих/заезжающих в эти шараш-хибары. Кто это согласовывает... преступление просто...

Многие из этих примыканий на поверку окажутся нелегальными, построенными безо всяких техусловий от Росавтодора. Хотя, если им по десять и более лет, то, возможно, все и по закону. Практика же последних лет такова, что близко расположенным предприятиям придорожного сервиса на федеральных трассах предлагается скооперироваться, договориться между собой, сделать единый проект въездов-выездов и построить по нему единый дублер через свои участки, отделенный отбойником от основного хода. АЗС Astra, что у Нового Люберецкого кладбища, сколь помню, была построена уже именно так.

[JuNiK 4 705]

 

 

добр дотошнить до разворота в конце нас.пункта

   Ну-ну. А ОТ? А где конец Октябрьского? Правильно - там где начало Островцов? А где начало Октябрьского? А там же где конец Мирного.

Вот и получается нет физически "конца". Сплошняком от Мирного (почти слияния со старой Рязанкой) и до конца Островцов. 

[Lanc 81]

 

 

через каждые сто метров пончики, сад-огород, закусочные, заправки, магазины прицепов, квадрациклов, стройматериалы, логистические комплексы! (они то почему непременно прям на обочине?!) и проч.проч. Правый ряд, считай, на всем протяжении этого автобана разгонный (по сути) для съезжающих/заезжающих в эти шараш-хибары. Кто это согласовывает... преступление просто...

На Новорязанке в сторону Москвы на въезде в Островцы построили автомойку, и долго шла борьба из-за съезда.

Хозяин открывал, а власти закрывали, проявляли принципиальность, чтобы не было помех движению.

И что в итоге.. Съезд открыт и оформлен, то есть, согласовали.

[АгрессивныйПоршень 6]

Это точно! Раньше помню, когда только построили новую рязанку участок от Москва-реки до Бронниц минуя населенные пункты  - красота была. А сейчас и 20 лет не прошло - абзац: через каждые сто метров пончики, сад-огород, закусочные, заправки, магазины прицепов, квадрациклов, стройматериалы, логистические комплексы!  (они то почему непременно прям на обочине?!) и проч.проч. Правый ряд, считай, на всем протяжении этого автобана разгонный (по сути) для съезжающих/заезжающих в эти шараш-хибары. Кто это согласовывает... преступление просто...

Во-во! Лет семь назад тоже "восхищался" этой деятельностью.

ИМХО, уже сейчас можно было бы, с минимальными доработками, повысить категорию дороги на участке от моста ч/з Москва реку до Старниково, если бы не раздолбайское прилепливание.

Изменено 22 февраля 2018 г. пользователем АгрессивныйПоршень

[magistr_tk 5 164]

 

 

На Новорязанке в сторону Москвы на въезде в Островцы построили автомойку, и долго шла борьба из-за съезда. Хозяин открывал, а власти закрывали, проявляли принципиальность, чтобы не было помех движению.

На 47-ом, кажется, километре, где расположен ближайший к Москве съезд на Бронницы через Кривцы и Тимонино, есть АЗС "Татнефть". У данной компании в собственности большой участок, около полутора гектаров. Они хотели снести старую станцию и построить новую с большим магазином, закусочной и стоянкой для дальнобойщиков, которая пользовалась бы там спросом. По действующим нормам все примыкания к федеральным трассам должны иметь переходно-скоростные полосы (причем с освещением), и вот полосу разгона там не получается организовать, т.к. до эстакады немногим более сотни метров. В итоге проект реконструкции похоронили. А в текущем виде объект вполне законен, т.к. построен был в свое время по действующему на рубеже девяностых-"нулевых" нормам.

[Yegres79 2 951]

А что никто не пишет, что активно ковыряют сейчас путепровод над дорогой на Денежниково и мост через Кожурновку с ограничением до одной полосы? (всё в сторону области). Причем если ехать к Денежниково, то под путепроводом нехилую такую сеть из деревянных лесов соорудили.

[JuNiK 4 705]

Я фото из-под эстакады над Велинкой ещё в начале зимы публиковал.

Они в течение зимы леса передвигаться под эстакадой.

[fs3 340]

Добрый вечер. У кого-нибудь есть информация что так активно начали строить справа между лукойлом и Кулаково. Большую площадь расчистили.

[crenlot 328]

Добрый вечер. У кого-нибудь есть информация что так активно начали строить справа между лукойлом и Кулаково. Большую площадь расчистили.

Леруа строят

[gorb 5 047]

Леруа строят

Пруф?

[crenlot 328]

Пруф?

Я тут живу недалеко от стройки. Подходил к рабочим спрашивал.

Там еще второй кусок отсыпаной земли ближе к сьезду нв Жук. Там должен был строиться бетонный завод но его судьба не известна.