Платные парковки - обсуждение

[almant 20 047]

8 минут назад, Rejz сказал:

либо в 18 сразу троих рожать

Сейчас гайки на льготы постепенно заворачивают. Кто его знает как оно дальше будет?..

[Rejz 5 828]

5 минут назад, almant сказал:

Кто его знает как оно дальше будет?..

Так тут на последних страницах наглядно показывают как. Паркоместа сокращают, без всяких реальных причин. Платные паркоместа!    На очереди последний форпост анархии и эффективного использования пространства - дворы старых кварталов (в новых и так мест в разы меньше).  Благоустроят их и  никаких бесплатных или дешевых парковок в городе не останется. И естественно, многодетных это тоже коснется. 

И к слову о безопасности. Когда машины паркуются на ближайшей улице или на стоянке, не заезжая во двор, это всяко безопасней ситуации, когда машины бесконечно снуют по дворам в поисках паркоместа.   

Изменено 15 июня пользователем Rejz

[true79 2 212]

1 час назад, Rejz сказал:

Так надо машины запретить, делов то.

 

Да, за косарь в  час найдете, не проблема.

 

Я на Красной площади не паркуюсь. 

[Rejz 5 828]

1 час назад, true79 сказал:

Я на Красной площади не паркуюсь. 

Это из серии "платные парковки будут только в центре"    Скоро вслед за парковками, придут и "центральные" тарифы. Будет в Жулебино 600 рублей в час - сами видите, паркомест очень мало, дефицит.  Ну и конечно, нельзя на таких дорогих местах разрешать бесплатно парковаться всяким там резидентам сами понимаете.

так что радоваться сокращению мест в спальниках - клинический идиотизм. Меньше мест - выше тарифы, это база.

[almant 20 047]

10 минут назад, Rejz сказал:

выше тарифы, это база

Базовый минимум - тарифный максимум.

[true79 2 212]

Я не радуюсь. Я за цивилизованное использования пространства. Больше мест - накидают вёдер, и будут стоять вечно. Меньше мест и дороже тарифы, значит пользоваться будут только те, кому действительно надо. 

[Rejz 5 828]

5 минут назад, true79 сказал:

Я не радуюсь. Я за цивилизованное использования пространства. Больше мест - накидают вёдер, и будут стоять вечно. Меньше мест и дороже тарифы, значит пользоваться будут только те, кому действительно надо. 

Это глупость. Машина не роскошь и иметь машину в каждой семье - нормально. Чтобы ведра не стояли вечно, должен быть разумный тариф, а для этого должно быть много паковочных мест.  Условные 3-5 тысяч в месяц, решат 80% проблем с "недвижимостью". А вот если сокращать места, будет уже 10-20-40 тысяч в месяц. И вместо цивилзованного использования пространства, будет тупо имущественный ценз. Нищий - полезай в трамвай. Кому от этого лучше?

Изменено 15 июня пользователем Rejz

[ax3 1 292]

22 часа назад, Rejz сказал:

Условные 3-5 тысяч в месяц, решат 80% проблем с "недвижимостью". 

Угу, ровно то же говорили, когда вводили транспортный налог - что "недвижимость" уйдёт, т.к. перестанет быть бесплатной.

И так оно и было на первых порах.

А потом всё вернулось - гниющие останки на спущенных колёсах, занимающие лучшие места.

При сокращении мест они никуда не денутся, просто остальным станет хуже.

[Rejz 5 828]

14 минут назад, ax3 сказал:

Угу, ровно то же говорили, когда вводили транспортный налог - что "недвижимость" уйдёт, т.к. перестанет быть бесплатной.

И так оно и было на первых порах.

А потом всё вернулось - гниющие останки на спущенных колёсах, занимающие лучшие места.

Потому что 20 лет назад 5000 рублей - это было ползарплаты в регионах. А сейчас - фигня.     А для машин менее 100 лошадей налог и вовсе стоит как чашка кофе. 

 

14 минут назад, ax3 сказал:

При сокращении мест они никуда не денутся, просто остальным станет хуже.

При сокращении мест просто все места всегда будут заняты. Потому что 1 раз куда то поедешь, потом не припаркуешься. А машины станут бесполезным мусором, захламляющим дворы.

 

Рухлядь убрать просто - парковка должна быть разрешена только машинам стоящим на учете, имеющим ТО и ОСАГО. Те кто делает ОСАГО на 3 летних месяца, остальное время должны хранить машины вне городских парковок.   

 

Но проблема же не только в рухляди. А в том что чем реже люди ездят, тем ближе к подъезду стоят.

А  должно быть ровно наоборот:

-  всегда свободные места перед подъездами и магазинами для курьеров, такси и разгрузки,

-  места во дворе для инвалидов и тех кто ездит регулярно

- дешевые стоянки в пешей доступности для тех кому тачка нужна несколько раз в месяц

- очень дешевые стоянки для длительного хранения. Для дачников, прицепов, раритетов, для любителей иметь несколько авто, для командировочных, наследственных дел и т.д. и т.п.

Изменено 16 июня пользователем Rejz

[Adronn_Collaider 2 345]

5 минут назад, Rejz сказал:

имеющим ТО и ОСАГО 

Те кто делает ОСАГО на 3 летних месяца, остальное время должны хранить машины вне городских парковок.

 

Кандидат в праивтельство у нас повился, там такие кадры нужны.

Изменено 16 июня пользователем Adronn_Collaider

[Rejz 5 828]

Только что, Adronn_Collaider сказал:

Кандидать в праивтельство у нас повилсЯ, там такие кадры нужны

Парковки - часть дорожной инфраструктуры. Что на дороге делает машина, которая не имеет права по дороге передвигаться? 

[Adronn_Collaider 2 345]

1 минуту назад, Rejz сказал:

Что на дороге делает машина, которая не имеет права по дороге передвигаться? 

Она имеет право находится где хочешь, если нет сосаги - штраф, и всё

техосмотр у нас и вовсе не обязателен для большей части легкового транспорта.

Изменено 16 июня пользователем Adronn_Collaider