Рязанский проспект и Лермонтовский проспект - ОБЩАЯ ТЕМА

[Crusandr 10 495]

39 минут назад, frontier сказал:

@Crusandr, вопрос когда демонтируют светофор, за какое время до демонтажа информируют(привлекают) ЦОДД? И нет ли в заявках светофора 2454 Лермонтовский проспект д.2?

Не в курсе вообще. 

[```XpaMoy``` 26 024]

В темноте не разглядел, но видимо про этот светофор речь. 

Ехал тут поздно вечером, а тут пешеходы через 7 полос, светофора не приметил, просто пешеходник.

[true79 1 519]

Есть там светофор. А рядом подъемник..

[Tumenko 0]

Убрали светофор на ЛП возле МЦД.

Отлично. Криво построенный (выходы и спуски смотрят в сторону МКАДа, а не потока людей)

в подземный переход увеличивает время пути до МЦД на 4 минуты. (По наблюдениям для 7 из 10 человек приходится идти вдоль ЛП, спускаться, подниматься, и возвращаться вдоль ЛП до МЦД

 

Хотя пробок из-за светофора не было и кому он мешал - не понятно….все равно до и после него в пределах 100 метрах ещё светофоры. 
От пешеходов проектировщикам перехода «спасибо» 
все для «людей», эх

[frontier 1 048]

15 часов назад, Tumenko сказал:

Криво построенный (выходы и спуски смотрят в сторону МКАДа, а не потока людей)

«Криво построенные» выходы сориентированы в сторону остановок общественного транспорта.

15 часов назад, Tumenko сказал:

в подземный переход увеличивает время пути до МЦД на 4 минуты.

Не на четыре минуты, а с минуты до трёх с половиной(если верить Яндексу)

по факту вместо 100 метров 290.

15 часов назад, Tumenko сказал:

Хотя пробок из-за светофора не было и кому он мешал - не понятно….все равно до и после него в пределах 100 метрах ещё светофоры. 

Мешал он всем, как вы верно заметили

там на участке 500 метров(не 100+100)

три светофора и проехать этот участок не останавливаясь было практически невозможно(зимой как правило на всех трёх), а это торможение разгон, короче один вред экологии. и напомню данный подземник строили как минимум 20лет, почему его не смогли сделать в период глобальной реконструкции Рязанского и Лермонтовского проспектов от Нижегородской улицы до границы города х.з. 

[Tumenko 0]

В 03.05.2024 в 13:02, frontier сказал:

«Криво построенные» выходы сориентированы в сторону остановок общественного транспорта.

 

Так построили бы Н образный переход. наверное, подземный не просто так пустовал, когда наземный рядом был. Потоки идут основные к МЦД с бульвара, а не от остановок.

 

Светофор убрали, а барьеры не поставили и сейчас постоянно вижу бегающих людей через 7-8 полос. Надеюсь, что хотя бы барьеры поставят до первой летальной аварии.

 

да и в конце концов - ради автомобилистов лучше было построить тоннель/эстакаду на ЖД на Каскадную с Привольной, к примеру. А то планы по эстакаде ненужной в районе Лермонтовского проспекта 2, вроде как есть,  а действенный способ разгрузить съезд на МКАД никто не хочет делать. А тут светофор мешал, ага. 
опять же, вроде очевидно, что надо балансировать между удобством автомобилистов и пешеходов. А тут явно против пешеходов решение реализовано. 

 

[frontier 1 048]

28 минут назад, Tumenko сказал:

Так построили бы Н образный переход. наверное, подземный не просто так пустовал, когда наземный рядом был.

Между подземным и наземным переходом, человек всегда выберет наземный, даже если зебра через дорогу и лестница в переход будут начинаться в одном и том же месте, это Вам @Crusandr подтвердит.

31 минуту назад, Tumenko сказал:

Потоки идут основные к МЦД с бульвара, а не от остановок.

Проект перехода ещё тех времен, когда ни то что МЦД, а метро заканчивалось на Выхино, да и места под лестницу и пандус для маломобильных граждан восточнее текущего их положения нет и под землей скорее всего тоже, так как там теплоцентраль проходит.

про планы по эстакаде на перекрестке Привольная - Лермонтовский проспект двадцатилетней давности смешно.

Действенного способа разгрузить съезд на МКАД нет и в обозримом будущем не будет(отдельное спасибо кривому проекту развязки)

[Виталий Лапицкий 842]

В 02.05.2024 в 21:21, Tumenko сказал:

Убрали светофор на ЛП возле МЦД.

Отлично. Криво построенный (выходы и спуски смотрят в сторону МКАДа, а не потока людей)

в подземный переход увеличивает время пути до МЦД на 4 минуты. (По наблюдениям для 7 из 10 человек приходится идти вдоль ЛП, спускаться, подниматься, и возвращаться вдоль ЛП до МЦД

 

Хотя пробок из-за светофора не было и кому он мешал - не понятно….все равно до и после него в пределах 100 метрах ещё светофоры. 
От пешеходов проектировщикам перехода «спасибо» 
все для «людей», эх

Светофор был временный, на вре мя строительства подземника, подземник готов, теперь СО демонтировали, барьерку продлят.

[frontier 1 048]

3 часа назад, Виталий Лапицкий сказал:

барьерку продлят.

Уже сделали, плюс по всему Лермонтовскому проспекту меняют асфальт, надеюсь после смены пропадет волна в среднем ряду в область над подземником, появившаяся после строительства.

Изменено 18 мая 2024 г. пользователем frontier

[Tumenko 0]

 

В 05.05.2024 в 19:56, frontier сказал:

Между подземным и наземным переходом, человек всегда выберет наземный, даже если зебра через дорогу и лестница в переход будут начинаться в одном и том же месте, это Вам @Crusandr подтвердит.

Проект перехода ещё тех времен, когда ни то что МЦД, а метро заканчивалось на Выхино, да и места под лестницу и пандус для маломобильных граждан восточнее текущего их положения нет и под землей скорее всего тоже, так как там теплоцентраль проходит.

про планы по эстакаде на перекрестке Привольная - Лермонтовский проспект двадцатилетней давности смешно.

Действенного способа разгрузить съезд на МКАД нет и в обозримом будущем не будет(отдельное спасибо кривому проекту развязки)

Во многих странах в пределах мегаполисов отказываются от подземных переходов. Удобство для пешеходов превыше автомобилистов
Коль так светофор мешал, нужно было переход Н-образный строить. А текущее решение попахивает идиотизмом.

 

[Андрей наш Юрьевич 126]

12 минут назад, Tumenko сказал:

Во многих странах в пределах мегаполисов отказываются от подземных переходов. Удобство для пешеходов превыше автомобилистов

Еще одна причина - высокий уровень уличной преступности  и обилие бвндитов и воров "гастролеров"

[frontier 1 048]

17 часов назад, Tumenko сказал:

Во многих странах в пределах мегаполисов отказываются от подземных переходов.

хотелось бы увидеть примеры стран, где отказались от подземного перехода через шестиполосную дорогу в сторону наземного

[lite 2 327]

В 05.05.2024 в 19:56, frontier сказал:

Между подземным и наземным переходом, человек всегда выберет наземный

 

говорите за себя. Между наземным светофором, которого надо ждать, и подземником, я выбираю второе. Еще и ходить по лестницам полезно.

[und68 445]

8 минут назад, lite сказал:

Между наземным светофором, которого надо ждать, и подземником, я выбираю второе. Еще и ходить по лестницам полезно.

Сильный ветер зимой,дождь или жара(короче - плохие погодные условия) - подземный. Сносные условия - надземный переход.

По лестнице вверх полезно ходить, вниз - не очень(повышенная нагрузка на колени)

[Edward 881]

а по надземному только вверх надо подниматься?