А-104 «Дмитровское шоссе» (Москва - Дмитров - Дубна) — ОБЩАЯ ТЕМА

[Tribec 0]

В 29.04.2021 в 10:53, respect сказал:

Речь скорее всего про Ермолино

Точно.

 

ТЭК Переведите, пожалуйста!

Изменено 30 апреля 2021 г. пользователем Tribec

[Очевидец 1 304]

В 29.04.2021 в 15:08, ТЭК сказал:

Строительство новых примыканий и пересечений второстепенных автомобильных дорог, в том числе обустройство их переходно-скоростными полосами, осуществляет заинтересованная сторона (инициатор строительства примыкания или пересечения

Типа, "кому надо, тот пусть и делает", так что-ли? А ФКУ отвечает только за примыкания "в радиусе закругления" - мост через КиМ, развязка с рогачевкой, развязка с бетонкой, мосты в Шолохово, Сухарево и Ларёво. Ну еще пару мест, типа поворота на Новосельцево, но там в Еремино никакой полосы нет, а после светофора полоса разгона уже наверное за счет заправки построена.. И куча "дырок", через которые народ выныривает под прямым углом, либо оттормаживает правую полосу до полной остановки, иначе в поворот не съехать, не впишешься..

Изменено 1 мая 2021 г. пользователем Очевидец

[ТЭК 1 405]

Надо может быть только Мосавтодору с МДТИ МО и владельцам ТЦ, АЗС и т.д.

[fips 817]

В 03.05.2021 в 22:31, ТЭК сказал:

Мосавтодору

Эта та организация, что два года не может принять на баланс освещение прилегающей к Дмитровскому шоссе дороги к Марфинскому военному санаторию.

В 03.05.2021 в 22:31, ТЭК сказал:

МДТИ МО

А эта организация на полном серьезе считает, что все население от Ларева до Лобни должно ездить на личном транспорте, ибо постоянно пишет в коментариях, что пассажиропотока на общественный транспорт чаще чем раз в полтора часа из Марфино, Катуара, Сухарево и т.д. до Лобни и метро Алтуфьево просто нет.

[ТЭК 1 405]

Что сегодня после 16 часов было на Дмитровке из области в Москву?! Навигатор от Жестылево А-108 показывал по Дмитровке до Медведково  время в пути 3 часа 18 минут, а по Ярославке через Хотьково - 1 час 48 мин, хотя от ЦКАД до Пушкино толкались.

1 час назад, fips сказал:

Эта та организация, что два года не может принять на баланс

А больше не кому, ехал сегодня от А-108 через Хотьково к М 8, дорога в Хотьково вся разбита, ямы. колдобины. За порядком должен следить Голова.

Изменено 5 мая 2021 г. пользователем ТЭК

[виктор74 561]

1 час назад, ТЭК сказал:

Что сегодня после 16 часов было на Дмитровке из области в Москву?! Навигатор от Жестылево А-108 показывал по Дмитровке до Медведково  время в пути 3 часа 18 минут, а по Ярославке через Хотьково - 1 час 48 мин, хотя от ЦКАД до Пушкино толкались.

Коллапс 6 день(вроде последний) Савеловской ЖД, из-за замены путей. Поезда раз в 3 часа(утром или 7-10, или 10-10).Все выползли на шоссе.+аварии.

[fips 817]

В 05.05.2021 в 19:55, ТЭК сказал:

Что сегодня после 16 часов было на Дмитровке из области в Москву?!

Паровозик из четырех машин перед Еремино в левом ряду. Последней в нем была фура.

 

[Serg_s_hutora 110]

от КиМ до Дубны на каждой остановке ОТ теперь поставили знаки 70 - 50 и камеры повесили. Аккуратнее. Поток летит и перед камерой тормозит.

[ТЭК 1 405]

Ответ Росавтодора от 17.05.21 № 02-32-19983 - в соответствии с резолюцией Министерства транспорта РФ от 19.04.21 № Ш-6128-СЛ на письмо аппарата правительства РФ от 19.04.21 № П-48-45574-1 сообщает: в соответствии с программой строительства автодорог Московской области ... много воды ... Пуск рабочего движения по 1 этапу СОЛ - 4 квартал 2022 г., завершение строительства по второму этапу - 2025 г. После ввода СОЛ в эксплуатацию существующий ж.д. переезд в Лобне будет закрыт. По информации ГАУ МО НИ и ПИ градостроительства интенсивность движения автотранспорта по Рогачевскому шоссе в районе свх. Останкино составляет сегодня  16 тыс. авто./сут., А-104 Москва-Дмитров- Дубна на участке Еремино-Шолохово - 36 тыс. авто/сут. "По моему мнению цифры интенсивности движения особенно по А-104 занижены, с учетом проектной  пропускной способности А-104 - 42 тыс.авто/сут -  от ТЭК". После ввода СОЛ в эксплуатацию интенсивность движения на участке Рогачевского шоссе составит - 18 тыс.авто/сут., А-104 МДД - 55 тыс. авто/сут., СОЛ - 26 тыс. авто/сут. Строительство южного обхода Лобни документами территориального планирования МО не предусмотрено. В целях улучшения транспортной ситуации на головных участках автодорог А-104 и М 8 в том числе в  черте г. Москвы и северном участке МКАД, улучшения транспортной ситуации в ГО Мытищи и снижения нагрузки на местные УДС в настоящее время реализуется проект "поперечной связи" между  А-104 и М 8 "Виноградово-Болтино-Тарасовка", срок завершения строительства - 2024 г. Интенсивность движения на автодороге планируется в 15 800 - 33 тыс. авто/сут. Также будет реорганизована транспортная развязка на км 35 А-104 МДД в д. Шолохово, как единая составляющая транспортной развязки А-104 и СОЛ. Учитывая прогнозируемые интенсивности движения автотранспорта управление строительства автодорог Росавтодора планирует рассмотреть вопрос реализации дополнительных мероприятий, направленных на улучшение транспортной ситуации на а/д А-104 МДД после завершения строительства СОЛ и ВБТ - начальник управления строительства автодорог Росавтодора К.Б. Тарсунбеков.

 

Ежегодный прирост количества автомобилей в Московском регионе ~ 330 тыс. авто, за 5 лет эта цифра увеличится до 1 500 тыс. авто + транспорт из других регионов, сколько автомобилей будет пропускать А-104 в 2025 г.?! и как!

[T02my 14 436]

Меня одного удивляет, что Росавтодор в своём обращении отвечает за сторонние проекты? Ни то чтобы это плохо. Обычно, они ссылаются на других и всё. 

[smandr 20]

Скажите пожалуйста куда нужно написать, чтобы положили резиновые маты в переезде в Икше? Каждые выходные там пробка из-за того, что поток в 0 скорость снижает. И может ли обращение помочь решить эту проблему?

[Vladimir 8 364]

22 минуты назад, smandr сказал:

Скажите пожалуйста куда нужно написать

Росавтодор, подведомственное ему ФКУ Центравтомагистраль, собственнику ж/д ветки, ГИБДД до кучи...

23 минуты назад, smandr сказал:

И может ли обращение помочь решить эту проблему?

Одно, наверное, нет. Но если их будет много, то может помочь.

[ТЭК 1 405]

Новое о главном: из ПВ 06-01-7332 от 28.06.2021 г.

ФКУ «Центравтомагистраль» (далее – Учреждение) рассмотрело Ваше обращение по вопросу транспортной загруженности федеральных автомобильных дорог и сообщает, что сложившаяся в настоящий момент ситуация, обусловлена несоответствием технических параметров автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-104 «Москва – Дмитров – Дубна»

(далее – ФАД А-104) существующей интенсивности движения транспортных средств, что вызывает затруднения движения транспорта по ней.

В настоящее время Учреждением разрабатывается программа работ по строительству объектов на ФАД А-104, планируемых к реализации в период 2021-2035 гг, включающая в себя объекты: строительство и реконструкция автомобильной дороги А-104 «Москва – Дмитров – Дубна» на участке км 29 – км 44 (Московская область); строительство, реконструкция участка автомобильной

дороги А-104 "Москва – Дмитров – Дубна" км 46 – км 75 (Московская область); строительство, реконструкция автомобильной дороги А-104 «Москва – Дмитров –Дубна» км 80 - км 125 (Московская область).

В дополнение сообщаем, что в оперативном управлении Учреждения находятся только автомобильные дороги общего пользования федерального значения, утвержденные Постановлением правительства Российской Федерации от 17.11.2010 № 928 «О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения».

 

Исп.Чапаева Элина Тагировна

(499) 654 01 04 Доб. 52336

К сожалению скопировалось без подписи заместителя начальника Учреждения.

[Ковъ 8]

Я тоже написал... Ответили:

ФКУ «Центравтомагистраль» (далее – Учреждение) сообщает, что в адрес Учреждения поступило обращение Ковалевича С.О. по вопросу эксплуатационного состояния железнодорожного переезда, расположенного на км 50 автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-104 «Москва – Дмитров – Дубна». В соответствии с п. 2 статьи 21 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ владельцы железнодорожных путей обязаны содержать участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов (до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии десяти метров от ближайшего рельса по пути следования), в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте. На основании изложенного, руководствуясь ст. 8 Федерального закона от 02.05.2006 г. № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации», направляем в Ваш адрес обращение заявителя для рассмотрения и представления ответа по существу поставленных вопросов, а также принятия исчерпывающих мер по ремонту покрытия автомобильной дороги в границах вышеуказанного железнодорожного переезда.

Чапаева Элина Тагировна Тел. 7(499)654 01 04 Доб. 52336

[ТЭК 1 405]

Написал вчера в Учреждение очередную писулю о автомобильном заторе из-за разрушенного асфальта на ж/д переезде по направлению в Москву от 55 км, там было о ямах на проезжей части в Икше, о вынесенном асфальте перед светофором напротив ж/д станции на длине до 100 м.