Московский железнодорожный узел

[Ilron 123]

Не хватает горячего питания, свежей прессы и бесплатного Wi-Fi

 

Окт. ж.д - не Моск. ж.д., им "наплевать" на Москву.

Думаете Моск. ж.д. не наплевать? Все решает Profit.

[KLoun 92]

Золотое дно у таких экспрессов могло бы быть на направлениях до Зелика-Подсолнечной-Клина.

Но Окт. ж.д. - "все по барабану" ?

Окт. ж.д - не Моск. ж.д., им "наплевать" на Москву.

Вообще-то там строится 4-й путь от Мск до Крюково (на данный момент вовсю идут работы 2-го этапа - от Товарной-Октябрьской до Химок) для отделения скоростных и дальнобоев от пригородных, чтобы иметь необходимую (в том числе и на перспективу) пропускную способность.

[Karpoff 11]

кстати до Лобни они-то пустят поезда,но как быть с переездами на Новодачной и Хлебниково,насколько я знаю одним из условий Аэро Экспресса было строительство там путепроводов,однако дорог не видать,а уже решили и до Лобни пустить поезда?

в районе Хлебниково огородили место и написали "строительство путепровода через ЖД", но уже год никаких изменений там нет...

[budafok 1]

уже решили и до Лобни пустить поезда?

Да эти поезда уже давно работают, просто им провели ребрендинг

[AlexSo 512]

Вообще-то там строится 4-й путь от Мск до Крюково (на данный момент вовсю идут работы 2-го этапа - от Товарной-Октябрьской до Химок) для отделения скоростных и дальнобоев от пригородных, чтобы иметь необходимую (в том числе и на перспективу) пропускную способность.

Дело то хорошее, но запоздало лет на 10.

До Мытищ ходит уже много-много лет.

[Shadow Wizard 1 849]

Вообще-то там строится 4-й путь от Мск до Крюково (на данный момент вовсю идут работы 2-го этапа - от Товарной-Октябрьской до Химок) для отделения скоростных и дальнобоев от пригородных, чтобы иметь необходимую (в том числе и на перспективу) пропускную способность.

Вообще-то электрички ходят далеко за Крюково - страшно сказать! - ажно до Твери!

Я к тому, что лучше бы они для начала 3-й путь дотянули хотя бы до Клина, а потом уже за 4-й брались.

[KLoun 92]

в районе Хлебниково огородили место и написали "строительство путепровода через ЖД", но уже год никаких изменений там нет...

Там финансирование капиталдьно задержали, со следующего года должны возобновить (грубо говоря, начать).

 

Я к тому, что лучше бы они для начала 3-й путь дотянули хотя бы до Клина, а потом уже за 4-й брались.

Изучайт существующие и прогнозируемые пассо- и грузопотоки, что и как "держит" пропускную способность, Генсхему развития МЖУ и т.п. А свои "уж лучше бы" оставь для семейного планирования.

[AlexSo 512]

bfm.ru 23/01/2012

РЖД предлагает запустить «Аэроэкспресс» до Рублевки

Совокупная стоимость проекта — 5,7 млрд рублей

В этом году РЖД получит из бюджета более 17 млрд рублей на развитие железнодорожной инфраструктуры в Москве. В 2012 году 1 млрд рублей из этих средств предлагается выделить на запуск «Аэроэкспресса» от Белорусского вокзала на Рублевку, выяснил «Коммерсантъ». На этой неделе планы должен утвердить Минтранс.

 

По словам источников издания, знакомых с планами РЖД, более половины этой суммы — 8,3 млрд рублей— уйдет на завершение проектирования Малого кольца Московской железной дороги и строительных работ на его участке Пресня—Канатчиково. Оставшиеся деньги РЖД планирует направить на другие проекты, самым неожиданным из которых стало предложение об организации ускоренного движения поездов от Белорусского вокзала (туда приходят аэроэкспрессы из Шереметьево) до станции Усово на Рублево-Успенском шоссе.

 

Проект реализуется вместе с ООО «Аэроэкспресс», рассказали источники газеты, и рассматривается как альтернатива автотранспорту на этом участке. Близкий к компании источник сообщил изданию, что она надеется стать оператором линии к концу 2013 года, но инвестировать будет только в создание терминала на станции Усово.

Полностью:

Аэроэкспресс до Рублевки

 

P.S. О тихом Ромашково м.б. забыть???

[Tolik 10 364]

Для жителей Рублёвки построят вагоны класса люкс

Но приедут-то они на самый обычный вокзал...

[AlexSo 512]

Для жителей Рублёвки построят вагоны класса люкс

Но приедут-то они на самый обычный вокзал...

Скорее всего будут рейсы сразу до Шереметьево. Рублей по 500.

На ближайшие годы - это основной аэропорт.

[Сигизмунд 37]

ага. аэроэкспресс до рублёвки. сразу себе представил поезда с мигалками, ездящими по встречным ж/д путям.

[Vsevolod 20]

Давно пора уже что-нибудь сделать на Каланчёвской или ещё где-нибудь, чтобы был единый центр, откуда можно легко добраться до любого аэропорта.

[AlexSo 512]

Давно пора уже что-нибудь сделать на Каланчёвской или ещё где-нибудь, чтобы был единый центр, откуда можно легко добраться до любого аэропорта.

Был мега-проект на мульти-миллиарды бюджетных (как это водится) рублей как раз на каланчевке.

По-моему - отложили.

 

Воообще говоря, необходима концепция развития пассажирского узла Московского (Москва+МО) региона.

Включающая развитие:

- пригородные электрички

- вокзалы;

- пригородные экспрессы;

- аэроэкспрессы;

- интеграцию с метро;

- интеграцию с ТПУ;

- пасс. движение по МКМЖД.

Изменено 26 января 2012 г. пользователем KLoun
удален офтопик.

[Shadow Wizard 1 849]

Воообще говоря, необходима концепция развития пассажирского узла Московского (Москва+МО) региона.

+100500

Только есть подозрение, что ОАО "РЖД" ни эта концепция, ни какая иная не нужна нахрен - зачем, когда Якунину друган Вован и просто так денег отсыплет?

Изменено 26 января 2012 г. пользователем KLoun
удален офтопик.

[KLoun 92]

Воообще говоря, необходима концепция развития пассажирского узла Московского (Москва+МО) региона.

Включающая...

Она уже три с половиной года, как имеет место быть. Сейчас пробивают частичное субсидирование через федералов. Параллельно идёт проектирование.