Горьковское шоссе: текущее состояние, пробки и маршруты объезда

[```XpaMoy``` 23 455]

Сейчас действительно есть закрытие на яндексе. Вроде как вчера в 20:06 поставили. Х его з, что они там делают

[qalien 1 698]

Сегодня там отбойник что ли добивали. Разделитель со стороны в область убрали, левоповоротный ряд теперь от Некрасова начинается.

[try. 6 789]

 

 

Разделитель со стороны в область убрали, левоповоротный ряд теперь от Некрасова начинается.

редиски

остальное непечатно

[Александр 56 0]

Для поворота на третью необходимо выделить 2 ряда, т.к.проезд от шоссе к проспекту разделен 2+1. Проезд рейсовых автобусов с Некрасова на третью для повышения безопасности организовать с автоматическим перекрытием шоссе на Некрасова, так вбылые времена был организован проезд трамваев в Москве.

[O_l_e_g 147]

Надо уже закрыть этот поворот из Москвы на Б-3, сделать сплошные отбойники и убрать светофор (пока лихачи с Некрасова до беды не доездились). Сейчас создана реальная аварийно-опасная схема движения (с ул. Некрасова водители вынуждены выезжать под знак "уступи дорогу" и перестраиваться через три ряда ОХ на участке в 100 метров на левый поворот, а ОХ, при этом, движется себе без светофора ) - надо это прекращать немедленно.

Утром в сторону области пробок не бывает - Южка отлично развернется через ВНИИПО.

Вечером (кто обратно с Б-3 на Южку) замечательно развернутся под Леоновской эстакадой - вечером им ВНИИПО не нужно.

Изменено 13 января 2018 г. пользователем O_l_e_g

[zloi_kot 861]

Наблюдения за пятницу-субботу в январе (не самый тяжелый период)

Пятница вечер, около 19, в область. До некрасова все пять рядов ломятся прямо. То что правые ряды под поворот - никого не смущает, абсолютно. У нерасова эти пять пакуются в два. Выехать от галеона на м7 слабореально. Выехать с некрасова - почти самоубийство.

Суббота в область около 15. На поворот на б3 стоят два левых ряда. До вниипо ломятся в пять рядов, еле едут. Но как только отрисовелся экипаж дпс с люсторой на обочине (драли какого то оленя) все вспомнили пдд, вернулись в свои ряды и чудо - поехали..

Левый поворот на б3 - квинтэссенция зла. Но какой то реальной альтернативы нет и не будет похоже.

И еще наблюдение - если не упираться в бампер на красном светофоре а оставлять приличную дистанцию - можно трогаться быстрее и проезжает больше машин.

Кстати за вниипо стройка кипит. Обратно ехали в потемках, отбойник пластиковый между рядами грязный - не видно его нифига, народ шарахается по полосе. Не спасают красные лампочки - еле тлеют ибо грязные совсем.

Изменено 13 января 2018 г. пользователем zloi_kot

[qalien 1 698]

Народ, ну всем же очевидно, что там, где 5 рядов переходят в 3, а местного трафика еще дофига остается и весь он на Некрасова не уйдет, всегда будет задница. Пока не сделают проезд под Леоновской эстакадой на Ленина, эта задница никуда не денется, просто будет перемещаться сначала на поворот к Б-3, закроют его - переедет на ВНИИПО, допилят разворотную петлю - будет там народ давиться. Надо как минимум 4 ряда делать до эстакады от Некрасова, чтобы оставалось 3 ряда для транзита, а местный трафик с ним не путался. После уже не так критично, пока застройку не начали массовую дальше.

[zloi_kot 861]

От леоновской на проспект никто дорогу не будет строить. Ибо для строительства эстакад и разворотов был хороший паровоз - чм, дорога федерального значения и бабосы выделял вроде ебрр. А все остальные проезды - муниципальные, и денег (даже не из областного а из городского бюджета) на такой проект без паровоза никогда не будет (если только лично путин не укажет построить). А насчет задницы все еще впереди - заселение леоново-парка, строительство еще четырех домов за лентой. Количество машин и трафик на москву будет только расти.

Кстати в текущих реалиях встроится в основной поток с некрасова даже при нормальном движении - достаточно сложная задача, требует решительности и мощи мотора. Времени нашаривать мешалкой вторую совсем нет. С твардовского значительно проще.

Изменено 13 января 2018 г. пользователем zloi_kot

[qalien 1 698]

Ну, может, когда-то и сделают, не при нашей жизни. А до тех пор будет задница. Ну, народ тут привычный, да и тем, кто до Южки живет, уже полегчало. А остальным надо терпеть.

Может, здравый смысл возобладает и расширят немного дорогу от Южки до разворотов.

[dch 89]

 

 

Ибо для строительства эстакад и разворотов был хороший паровоз - чм, дорога федерального значения и бабосы выделял вроде ебрр

выдумки какие-то. Финансировали из бюджета РФ на общих основаниях, как и все остальные стройки федеральных трасс. Привязку к чм тоже никто никогда не озвучивал. ЧМ скоро  закончится, а реконструкция дальше в область продолжится, если деньги не кончатся совсем.

[Survivor 8]

Кто-нибудь вчера-сегодня проезжал мимо поворота на Б-3?

Там действительно закрыли поворот из Москвы?

[Paralon 257]

Кто-нибудь вчера-сегодня проезжал мимо поворота на Б-3?

Там действительно закрыли поворот из Москвы?

физически не перекрыто, пара машин стояло в ожидании стрелки, с области проехал не останавливаясь на светофоре - все время горел зеленый ...

[DSH 25]

 

 

Кто-нибудь вчера-сегодня проезжал мимо поворота на Б-3? Там действительно закрыли поворот из Москвы?

Поворот открыт, светофор работает как обычно, сегодня там поворачивал. Яндекс лукавит.

[Paralon 257]

 

 

светофор работает как обычно

 

явно не как обычно, из области обычно 2-3 цикла приходилось толкаться, сегодня проехал не притормаживая даже, как минимум нет фазы выезда с Б-3 в оласть ... ступенька только на у Некрасова расстроила

правда пришлось потолкаться перед новым светофором в Купавне ... не особо, но тем не менее ...

[klinsmann 4 389]

Проехал сейчас на Б-3 из мск. Карман удлинили метров на 20-30, не более. А так всё по старому.

 

Расстроило даже (