М-12 [головной участок]: Обход Балашихи и Ногинска

[Историк 246]

SerEXT в какой части дорожного строительства применяются спиральновитые трубы?

[Merrz 131]

Рядом с деревней Белая прокладывают техническую дорогу вдоль будущей трассы. Мелкий гравий укатанный до уровня отсыпки. Идёт мелиорация. Строители нормальные в плане общения.

 

 

Спойлер

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 15 апреля 2021 г. пользователем Merrz

[OLV 14]

А как будет выглядеть пересечение М-12 с местной (точнее, областной) дорогой "Кузнецы - П. Посад" в д. Заозерье? Понятно, что съездов не будет. Вопрос в другом. Судя по схеме с первой страницы, пересечение планируется, а по факту - уже строится в том месте, где указанную областную дорогу пересекает ЛЭП-500. Эстакадой ни новую, ни существующую дорогу не пустить. Будет ли перенос ЛЭП, или старая дорога будет иметь "грыжу" вдоль новой дороги до места, где возможна эстакада, или какой-либо другой вариант?

[Историк 246]

OLV может быть ЛЭП поднимут на более высокие опоры, как с этими ЛЭП сделали при строительстве неполноценного обхода Орехово-Зуево в составе трассы А-108.

[```XpaMoy``` 23 460]

OLV, уточните, что вы имеете в виду про "по факту"?

По схеме и по факту строительство идёт в одном месте. ЛЭП на схеме указана.

М-12 пройдёт по путепроводу. Местная дорога на земле останется.

[Aristopiolus 3 538]

В 15.04.2021 в 17:08, Историк сказал:

 в какой части дорожного строительства применяются спиральновитые трубы?

Водопропускные трубы - для пропуска водного потока с одно стороны дороги на другую, диаметром от 1,25м и более.

Вот например сайт одного производителя, указаны объекты:

Объекты применения продукции компании - водопропускные трубы на автомобильных дорогах в СПб и Волгограде | Дор МГК (dormgk.ru)

Изменено 19 апреля 2021 г. пользователем Aristopiolus

[OLV 14]

В 17.04.2021 в 12:40, ```XpaMoy``` сказал:

OLV, уточните, что вы имеете в виду про "по факту"?

По схеме и по факту строительство идёт в одном месте. ЛЭП на схеме указана.

М-12 пройдёт по путепроводу. Местная дорога на земле останется.

Да. И строительство пересечения идет под ЛЭП. На карте-подложке ее (ЛЭП) хорошо видно. Чуть левее и выше эстакады- опора. Сама ЛЭП с северо-запада на юго-восток пересекает эстакаду, только изображение эстакады оказалось поверх изображения ЛЭП. Чуть правее и ниже даже видно подпись "500 кВ".

[```XpaMoy``` 23 460]

OLV, вы к чему это всё расписали? Я так и написал, что ЛЭП на схеме есть.

[OLV 14]

Сорри, не заметил. Но мой первый вопрос в этой теме возник вот из-за чего. Если эстакада будет так, как на схеме, будет ли перенос (подъем) ЛЭП? Запас высоты подвеса проводов для старой "наземной" дороги сейчас достаточен. Будет ли он достаточным для новой дороги, поднятой на эстакаду?

[```XpaMoy``` 23 460]

Вероятней всего заменят опоры, чтобы поднять провода.

[SerEXT 9]

В 15.04.2021 в 17:08, Историк сказал:

SerEXT в какой части дорожного строительства применяются спиральновитые трубы?

В плане в какой части?

Спиральновитые гофрированные металлические трубы используются в основном при строительстве дорожных и железнодорожных водопропускных сооружений.

[Историк 246]

SerEXT именно где применяются я и хотел узнать. Спасибо за ответ про водопропускные сооружения.

[bembi 4]

Долго разглядывала карту. Поясните, пожалуйста, для блондинки, съезда на пересечении с А-107 не будет?

[respect 6 548]

7 минут назад, bembi сказал:

Долго разглядывала карту. Поясните, пожалуйста, для блондинки, съезда на пересечении с А-107 не будет?

Нет. Только в электроуглях и на ЦКАД. 

[bembi 4]

28 минут назад, respect сказал:

Нет. Только в электроуглях и на ЦКАД. 

Спасибо. Печально, конечно. А то я уже в розовых мечтах планировала, что буду в понедельник утром и в пятницу вечером пробки объезжать (((((. И что автобусы из Электростали по ней пустят. Обидно, два крупных города Подмосковья без развязки оставили.