А-105 (подъездная дорога от Москвы к аэропорту Домодедово) — ОБЩАЯ ТЕМА

[abric 38]

Работаю во ВНИИГАЗе, новость об отмене левого поворота заставила напрячься. Но если это поможет не разбиваться там почти каждый день людям и машинам, то я только за. Ну и конечно какой-нибудь отдельный выезд с Развилки не помешал бы. Развоврот через Апаринки это страшный сон.

 

Заезд через рынок. Снести это рынок надо совсем и ничего обустраивать не надо, сразу образуется шикарный заезд-выезд.

 

ДПС там дежурят не потому, что с наружного МКАД народ щемится через три полосы в этот левый поворот, а потому что там ездит их начальник - начальник ГАИ Московской области генерал Сергеев.

 

Закрыть поворт на Авиагородок, Востряково это не современый путь развития дорог. Дороги и возможные пути надо увеличивать а не уменьшать.

 

Дорога в 500 м от аэропорта на Володарского из плит. Мы выясняли она межмуниципальная, по факту ничья, поэтому ее не делают, а не из-за бензовозов.

 

Ну а общее мнение по дороге - 8 полос конечно ни к чему. Стоит сосредоточиться на локальных мероприятиях, развязках, переходах, разворотах в первую очередь это упомянутые поврот на Развилку, Молоковский поворот и поворот у поста ГАИ.

[klinsmann 4 386]

В своё время где пост ДПС для отсечения поворачивающих направо пластмассовые столбики ставили метров на 50 перед поворотом, но толку не было, а так ведь по-идее если создать карман с бетонным разделителем (метров за 200-300), то проблемы в этом повороте не будет...

[P_S 0]

В чём проблема, разъясните?

 

Как тут поможет расширение до 8 полос?

Очень трудно доносить совершенно очевидные вещи. Посему мне нечего добавить к тому, что написал выше.

Поможет строительство полноценной развязки в этом месте.

 

Про восемь полос...

При той же интенсивности движения с увеличением числа полос снизится уровень загрузки дороги, соответственно ездить станет и приятней, и безопасней.

[P_S 0]

Не в совсем в тему, но тем не менее...

 

В "Совхозе Ленина" по направлению в Москву (~500 м до МКАД) стоит радар типа "Стрелка СТ" и ловит нарушителей скоростного режима.

Ограничение - 60 км/ч.

"Письма счастья" шлет регулярно. Попались многие знакомые и коллеги с работы.

Будьте внимательнее.

[scrtch 11]

Не в совсем в тему, но тем не менее...

 

В "Совхозе Ленина" по направлению в Москву (~500 м до МКАД) стоит радар типа "Стрелка СТ" и ловит нарушителей скоростного режима.

Ограничение - 60 км/ч.

"Письма счастья" шлет регулярно. Попались многие знакомые и коллеги с работы.

Будьте внимательнее.

Если не секрет, на сколько было превышение? Сам каждый день там проезжаю , держу 80 по спидометру, пока ничего не получал. А вот коллега с работы получил за 91 кмч.

Сорри за оффтоп.

По теме: не секрет что многие дачники объезжают пробку в люберцах именно через молоково, поэтому расширять надо как минимум до этого поворота, ну и радиус поворота однозначно сгладить, в поворот можно войти оттормозившись до 20. Наземный переход в совхозе лично переходил не один раз, Не больше 2 минут.

[KLoun 96]

Народ, никто пока ничего не расширяет, вы рано тут такой эмоспор подняли. То есть пешепереходы будут проектироваться с учетов этих самых 8-ми полос, чтобы когда-нибудь потом не переделывать. Ну и по развязке тоже самое, что более чем естественно. Ни о какой реконструкции и расширении на всём протяжении пока речь не идёт (да и сроки проектирования той "мелочёвки", о которой я написал, очень даже не маленькие).

[P_S 0]

Если не секрет, на сколько было превышение? Сам каждый день там проезжаю , держу 80 по спидометру, пока ничего не получал.

Один знакомый (говорит что прислали) - 76 км/ч.

А вся остальная масса, да, более 80 км/ч.

[Albert Sidoroff 0]

пресс-служба Аэропорта подтвердила наличие планов. а теперь ситуация из первых рук (сайт razvilka.org):

 

По мнению большинства жителей Развилки, данная мера многократно ухудшит транспортную доступность муниципального округа, куда, помимо посёлка Развилка, входят ряд коттеджных посёлков и сельских населенных пунктов, а также несколько головных предприятий газовой индустрии России. Единственный осуществимый в столь короткое время вариант – заезжать в посёлок, двигаясь 2,5 км. по Аэропортовской трассе и Старому Каширскому шоссе в сторону области до дер. Апаринки, развернувшись там на 180° и вернувшись 2,4 км. почти до МКАД, что является крайне неудобным и неприемлимым для жителей Развилки и соседних населенных пунктов, ибо увеличит время в пути в среднем на 20 минут и более (до 1,5-2 часов в зависимости от пробок). Кроме того, неудобный узкий разворот у дер. Апаринки создаст дополнительные пробки на Старом Каширском шоссе. Существенно увеличится время проезда на общественном транспорте, многократно вырастут интервалы движения и очереди на автобусы и маршрутки. Значительно усложнится и без того ныне непростая дорожная ситуация при выезде с посёлка, ибо ликвидация перекрестка подразумевает демонтаж светофора, без которого машины, движущиеся из посёлка, будут вынуждены выезжать, встраиваясь в плотный поток трассы «Москва – Аэропорт» , что приведет к гигантским пробкам в посёлке, а также значительному повышению аварийности на данном участке.

 

Кроме того, предлагаемая мера не принесет инициаторам никакого результата: «хвост» на левый поворот в Развилку при движении из центра не является причиной пробок, т.к. как правило большая часть автомобилей ждет разрешающего сигнала светофора на накопительной площадке между полос, а движение «прямо», к Аэропорту, не перекрывается светофором вообще. Светофор, перекрывающий движение в сторону центра Москвы, не является причиной пробок: затруднение движения перед ним возникает только при наличии пробок уже после светофора, на развязке на МКАД.

 

как местный житель, подпишусь под каждым словом. никакой безопастности движения оная мера не добавит, а аварийность увеличит, т.к. поток с Развилки в Москву весьма плотный, и если убрать светофор, но на "простом примыкании" будут биться раз в час. и если не убирать светофор, то тогда и смысла закрывать левый поворот при движении из Москвы бессмысленно.

[Albert Sidoroff 0]

единственный нормальный человеческий вариант - постоить развязку у сх Ленина, как и было запланировано в генплане 2002 г., а затем уже отменять поворот:

 

 

она же будет полезна и жителям совхоза Ленина. неужели Аэропорт Домодедово настолько бедная организация, что не может позволить себе строительство такого объекта?

 

кстати, у Востряково планируется именно строительство развязки. а у Развилки - нет...

 

полный текст новости:

 

Развязка поможет решить проблему пробок.

В московском аэропорту Домодедово построят развязку для разведения потоков прибывающих автомашин. Об этом сегодня сообщил исполнительный директор аэропорта Денис Нуждин. По его словам, развязка позволит раздваивать поток, который затем "в разных уровнях будет приходить к аэровокзалу". Это, по мнению представителя "Домодедово", позволит решить проблему "пробок". Кроме того, в этом году планируется проектирование развязки на перекрестке у поста ГИБДД в четырех километрах от аэропорта. Сейчас движение там регулируется при помощи светофора. Еще одна развязка должна появиться в районе деревни Молоково, где есть выезд на трассу в сторону города Видное и где зачастую образуются "пробки" из-за большого числа дачников. К первому мая решено ликвидировать левый поворот на поселок Развилка возле МКАД.

24.03 | 14:54

http://city-fm.ru/news/?id=416042

[P_S 0]

как местный житель, ....

Скажите, а через рынок со стороны МКАДА вообще бесперспективно?

[Albert Sidoroff 0]

там очень узко, две фуры с трудом разъезжаются. и не расширишь - с обеих сторон здания. к тому же Собянин "приговорил" этот выезд, он в списке претендентов на закрытие.

[KLoun 96]

Левитин (вчера):

 

"...

Существующая автомобильная дорога «Подъезд к аэропорту Домодедово», после реконструкции в 1990 с расширением до 4 полос движения позволяет пропускать более 70 000 автомобилей в сутки, что соответствует прогнозируемой интенсивности движения на перспективу до 2015 года.

 

Вместе с тем уже сегодня готовятся мероприятии по увеличению пропускной способности, которые подразумевают:

 

• строительство новой транспортной развязки на подъезде к аэропорту;

• увеличение пропускной способности со средины 2011 г. (на основе оптимизации дорожного движения) развязки «Автомобильная дорога «Подъезд к аэропорту Домодедово» пересечение с МКАД»;

• строительство в 2011 г. 4-х новых надземных переходов с ликвидацией наземных;

• подготовку документации в 2012 г. для строительства новых 8-и новых надназемных переходов, предусматривающей ликвидацию наземных.

 

Указанные мероприятия обеспечены финансированием в полном объеме. До экономического кризиса рассматривался вопрос реконструкции автодороги «Подъезд к аэропорту Домодедово». Работы приостановлены в 2008 г. С учетом роста пассажиропотока, представляется целесообразным вернуться к рассмотрению данного вопроса.

..."

[Ergil 0]

Меня как местного жителя это просто возмущает. Кто интересно такой умный предложил это решение, в глаза бы ему плюнуть. Когда они этот поворот закроют произойдет следующее:

1. Что случиться с маршрутками и автобусами я не представляю вообще, но мне не интересно, я автомобилист.

2. Местные жители не дураки и не поедут ни через деревни эти (там дорога разбитая и узкая), ни тем более не будут они ждать разворота на каширке.

Нет. Они все будут с каширки поворачивать по развязке на внешнюю сторону МКАД, проезжать пару сотен метров и сворачивать с МКАД на узенькую и страшно разбитую дорожку мимо шиномонтажей всяких грузовых выходящую на развилковскую эту самую дорогу (поворот на которую и закрывают) прямо за пожарным депо. Местные это место знают и пользуются им чтобы выезжать покороче на внешнюю сторону МКАД или с неё съезжать.

 

Надо сказать что этой нычкой пользуются тоже не от хорошей жизни. Когда ваш покорный слуга ещё ходил в школу поворачивать на развилку можно было не только так как сейчас - с каширского шоссе из города. Можно было ещё с внешней стороны МКАД свернуть на съезд в область и тут же перестроиться в крайний левый и успеть повернуть налево на Развилку. Это было удобно но под видом того что это опасное место там продлили сплошную линию и никто так поворачивать более не рискует в виду вечно маячащего у светофора сотрудника известных органов.

Соответственно движущемуся по внешней стороне МКАД жителя Развилки теперь необходимо прокатиться по всей эстакаде чтобы выйти на каширку в область. Куда проще проехать чуток мимо развязки и свернуть сразу на развилку. И светофора избежишь и эстакады (которая часто все стороны стоит) и лишней встречи с органами.

 

Но это лирическое отступление. Соль в том что этот маленький, узенький, разбитый и с двумя чудовищными лежачками съезд с МКАД будет вынужден принять на себя в вечерний час пик всех желающих повернуть на Развилку. Там и сейчас немалое движение. А представьте что все желающие выстроятся в очередь на внешней стороне МКАД, которая в вечерний час пик и так весьма нетороплива.

 

Из решений которые ещё можно предожить... Там дальше с каширки есть поворот на военную часть и к заводу Газдевайс. Точнее это не поворот а выезд на каширку в сторону города. Не знаю можно ли туда заехать двигаясь по каширке в область. Не знаю даже открыт ли он сейчас. Я ходил там пешком в тот день как раз как получил права. Вроде был закрытый шлакбаум. Но от завода Газдевайс уже никак на Развилку на прямую не попасть. Хотя там по грунтовке через колхозное поле пешком 10 минут. Просто грунтовка забаррикадирована у самой Развилки. Пройдут только УАЗы. Ну положите там километр нормальной дороги через проклятое колхозное поле и будет вам всем счастье. Сделайте на эту дорогу нормальный съезд к Газдевайсу и военной части с каширки из москвы. Половине посёлка Развилка сразу станет удобнее пользоваться этой дорогой чем старой и развилковский траффик равномерно распределиться вдоль каширского шоссе.

[asman86 51]

Из решений которые ещё можно предожить... Там дальше с каширки есть поворот на военную часть и к заводу Газдевайс. Точнее это не поворот а выезд на каширку в сторону города. Не знаю можно ли туда заехать двигаясь по каширке в область. Не знаю даже открыт ли он сейчас. Я ходил там пешком в тот день как раз как получил права. Вроде был закрытый шлакбаум. Но от завода Газдевайс уже никак на Развилку на прямую не попасть. Хотя там по грунтовке через колхозное поле пешком 10 минут. Просто грунтовка забаррикадирована у самой Развилки. Пройдут только УАЗы. Ну положите там километр нормальной дороги через проклятое колхозное поле и будет вам всем счастье. Сделайте на эту дорогу нормальный съезд к Газдевайсу и военной части с каширки из москвы. Половине посёлка Развилка сразу станет удобнее пользоваться этой дорогой чем старой и развилковский траффик равномерно распределиться вдоль каширского шоссе.

Там открыто, проезжал на вольве s70 даже в дождь терпимо, можно повернуть через мост в Апаринках, еще можно через Картино, но там часто местные блоки ставят и спуск-подъем очень жесткие, зимой не взять без джипа.

 

А так что бы разгрузить молоковскую дорогу надо рязанку сделать нормальную без пробок. Народ каждый день на этой дороге бьет машины (дороги от нефтебазы до рязанки уже почти нет, там ямы по пол метра глубиной на протяжении 2х километров) и все равно едет через володарку и молоково, так быстрее.

[Vikr 5]

На автодороге, соединяющей Москву с аэропортом Домодедово, с 19 августа по 20 сентября 2011г. проводится ремонт дорожного полотна на участке от 22 км (поворот на п.Развилка) до 35 км (р.Пахра) в обоих направлениях. Об этом говорится в сообщении Домодедово.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20110819095248.shtml