Мичуринский проспект и Боровское шоссе - ОБЩАЯ ТЕМА

[ghost 76]

Теперь от ЛОМОНОВСКОГО до РАМЕНОК движение в сторону в области, в ширину всей проезжей части, там всего лишь осталось положить ровный асфальт. Движение по данном участку, напоминает ленинский(только мини) от светофора к светофору.

О ! Спасибо !

 

Чувствуеться, что он уже взял на себя значительуню часть потока с вернадки и кутузовского, получаеться хорошая дорога в обьезд метро и проблемных участков

Дык ...Построют Метро и все вернется !

[KLoun 96]

Из ТЗ на разраб проекта реконструкции Мичуринского от Косыгина до МКАД + Боровского от МКАД до Федосьино:

Готовность ~ середина следующего года.

[Kastey 103]

Ничего особо интересного. Радует хоть наличие надземного перехода у Боровского,6. Что за новая магистраль по Богданова длиной 450 м, совсем непонятно. Блин можно же смело по одной полосе в каждую сторону добавить. Место есть. Сходить что ли в Управу и потыкать замглаве под нос этим ТЗ и его выступлением в местной газете, где к 2013 было обещано строительство 2 развязок в Солнцево и 2-х в Переделкино.

Изменено 25 октября 2011 г. пользователем Kastey

[KLoun 96]

Мичуринский:

 

от Косыгина до Ломоносовского

 

 

 

 

от Ломоносовского до Пр.пр.№616

 

 

от Пр.пр.№616 до Лобачевского

 

 

от Лобачевского до Олимпийской Деревни

 

 

от Олимпийской Деревни до МКАД

 

 

Боровское:

 

от МКАД до ул. Главмосстроя

 

 

от Главмосстроя до Приречной

 

 

от Приречной до Федосьино

вариант 1

 

 

вариант 2

 

 

Скачать одним архивом: тыц мышой (пароль: "roads.ru" без кавычек)

 

З.Ы. Спасибо "пробконету" в целом и Никите в частности.

 

З.З.Ы. В первую мессагу темы добавлен типа "дайджест".

Изменено 30 августа 2012 г. пользователем KLoun
добавлен недостающий участок, обновлена ссылка на архив (теперь он полный).

[ghost 76]

Т.Е. На пересечении с Минкой эстакады не будет ?!

На пересечении с Лобачевского ...эстакада тут промелькала ...Вроде по Юрокаде

В общем ничего Существенного не планируется ... Только карманы для ОТ и места для парковок ....

[Никита 2 470]

от Пр.пр.№616 до Лобачевского

а вот нету

Уточню

 

З.Ы. Спасибо "пробконету" в целом и Никите в частности.

Можно просто "пробконету"

И конечно ответное спасибо Косте за обработку

Изменено 30 мая 2012 г. пользователем Никита

[ghost 76]

Уточню

Да ! Это второе узкое метто после пересечения с Ломоносовским !

Правда Это первое пересечение ...увы не меняют .... А на втором .. достаточно убрать светофор и сделать подземный переход!

[KLoun 96]

Т.Е. На пересечении с Минкой эстакады не будет ?!

А рамках данного проекта - нет. А что, разве предполагалась?

[ghost 76]

А рамках данного проекта - нет. А что, разве предполагалась?

Вроде в рамках 4го кольца ...

Ну и в рамках разумного решения проблемы этого перекрестка

Если ее не делать , то и вся остальная реконструкция- нафик никому не нужна !

[KLoun 96]

Если ее не делать , то и вся остальная реконструкция- нафик никому не нужна!

Без проблем. Значит отменяем. Скажем что ghost за всех уже всё решил

 

З.Ы. Нельзя всё сразу сделать в рамках одного проекта.

[Alec7 105]

Поворот налево с Мичуринского из области на Ломоносовский к Кутузнику отменяют, теперь будет только разворот за перекрестком, а он и так довольно таки нагружен

[ghost 76]

Поворот налево с Мичуринского из области на Ломоносовский к Кутузнику отменяют, теперь будет только разворот за перекрестком, а он и так довольно таки нагружен

Он не нагружен ! Он даже не перегружен ...Он значительно Хуже !

Поэтому я и говорю, что с Этим перекрестком ... хоть в этом титуле, хоть в другом ... так поступать нельзя !

Если тока не хотите усугубить ситуацию !(Возможно кто-то этого и добивается ? )

Минка мож и поедет чуток быстрее, но Мичуринский тут заткнется намертво !

 

Без проблем. Значит отменяем. Скажем что ghost за всех уже всё решил

 

Ок ! Договорились !

ЗЫ:Мож стоит перенести последние (с 67го) сообщения к Никите в одноименную тему ?

Изменено 30 мая 2012 г. пользователем ghost

[KLoun 96]

ЗЫ:Мож стоит перенести последние (с 67го) сообщения к Никите в одноименную тему ?

Так никто не запрещает свои предложения там обсуждать.

[ВВП07 40]

Проект заточен под автобусную полосу. Автомобилисты не выигрывают ни чего. На пересечении Мичуринского с Ломоносовским новоспроектированный карман для левого поворота на Минскую улицу- захлопнет весь перекресток. Загнать в такой карман всех кто поварачивает с Мичуринского на Минскую и с Ломоносовского на Мичуринский!

Я думаю, проектировщикам кто это все рисует надо-бы заставить поездить по этому перекрестку в течении хотя-бы полугода, а потом уже чего-либо рисовать. Единственное решение проблемы этого перекрестка- эстакада. Я надеюсь, что это не воплотиться в жизнь, поскольку этот участок вообще закрывается до 17года в связи со строительством метро.

[den1101 18]

Я думаю, проектировщикам кто это все рисует надо-бы заставить поездить по этому перекрестку в течении хотя-бы полугода, а потом уже чего-либо рисовать.

Полностью поддерживаю!

 

Поскольку живу в доме напротив, могу с ответственностью заявить, что без строительства тоннеля на пересечении Мичуринского и Ломоносовского, реконструкция не имеет никакого смысла! А поскольку в новоиспеченный карман планируют запихнуть сразу 2 потока, то станет только хуже! Хвост полностью перекроет Ломоносовский проспект!

 

Кстати удивительно, что при строительстве станции метро Ломоносовский проспект, тоннели метро и пешеходные переходы сделают здесь невозможным строительство автомобильного тоннеля. Изначально эту линию строили для того, чтобы метро пришло в Солнцево. Но в центр эта линия метро пойдет по кривой, через Парк Победы и Деловой Центр. Измерив пассажиропоток на Парке Победе поняли, что такое решение убьет и так сильно загруженную синию линию, и решили теперь тянуть в Солнцево менее загруженную красную линию, от Юго-Западной. А значит, наша линия будет лишь аппендиксом от Парка Победы до Раменок, то есть фактически обслуживающей только наш район. Убивает то, что если уж это касается только нашего района, почему не спросить жителей района Раменок, что для них важнее, линия метро, не ведущая в центр, или транспортная развязка на площади Индиры Ганди. Совсем недавно собрался митинг против строительства здесь станции метро. Но властям (и мэру города), кажется, глубоко наплевать на жителей. Главное, отчитаться перед президентом, что построено столько-то километров метро и столько-то выделенных полос для общественного транспорта.

 

По большому счету, на Мичуринском нужно сделать только 2 вещи: это строительство тоннеля на пресечении с Ломоносовским (вдоль Ломоносовского) и реконструкция развязки с Лобачевским (кажется, там достаточно убрать светофор с центра дороги и сделать на его месте выделенную полосу для левых поворотов с обеих сторон).