Мичуринский проспект и Боровское шоссе - ОБЩАЯ ТЕМА

[KLoun 97]

из "бумажки" от 24 декабря:

"...

Утвердить рассмотренные Государственным автономным учреждением города Москвы «Московская государственная экспертиза» (положительное заключение от 14 августа 2012 г. per. № 77-1-5-0453-12 (дело № 655-12/МГЭ/1035-2/1)):

1.Проектную документацию, включая смету, «Реконструкция Мичуринского проспекта от улицы Косыгина до улицы Федосьино по Боровскому шоссе», районы: Раменки, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, предусматривающую:

- расширение существующих проезжих частей: Мичуринского проспекта протяженностью – 7,023 км; Озёрной улицы (на участке от слияния с Мичуринским проспектом до МКАД) протяженностью – 0,450 км; Боровского шоссе на четырех участках протяженность – 5,170 км;

- строительство новых и реконструкцию существующих боковых и местных проездов общей длиной – 3,542 км;

- реконструкцию прилегающей улично-дорожной сети общей длиной – 2,018 км;

- строительство трех новых подземных пешеходных переходов, пяти надземных пешеходных переходов и реконструкцию одного существующего подземного пешеходного перехода;

- строительство и перекладку инженерных сетей и коммуникаций;

- устройство парковок;

- устройство тротуаров шириной ̶ 2,25 – 6,0 м;

- строительство велодорожек общей длиной – 13,408 км;

- комплексное благоустройство и озеленение: посадка деревьев - 79 шт., посадка кустарников - 294 шт., пересадка деревьев – 220 шт., пересадка кустарников – 536 шт., устройство газонов – 56055,0 кв.м.

..."

[KLoun 97]

Последняя мессага уехала в соответствующую тему.

[BеS 0]

Ниже ссылка на схему проекта тотальной реконструкции Мичуринского. Я не спец, может кто-нибудь пояснить, что будет на площади Индиры Ганди (пересечение Мичуринского с Ломоносовским): тоннель, эстакада или вообще ничего?

 

http://ramenki.zao.mos.ru/pub_sl/2013-02-17-11.pdf

[andreyby 3 625]

BeS, на этой схеме - ничего. Насколько я помню, тоннель предполагался по ходу Ломоносовского - значит, по титулу Мичуринского его наверняка не будет.

[KLoun 97]

...что будет на площади Индиры Ганди (пересечение Мичуринского с Ломоносовским): тоннель, эстакада или вообще ничего?

В рамках данного проекта последнее. А когда-нибудь - в "ПРИМЕЧАНИИ" на картинке написано.

 

З.Ы. Пусть и тут такая схемка будет:

 

Насколько я помню, тоннель предполагался по ходу Ломоносовского - значит, по титулу Мичуринского его наверняка не будет.

Пока не будет, но причинно-следственная связь не верная (для титулов совершенно пофиг по какому ходу там чего предполагается... если ты помнишь, то одна эстакада по ходу Мичуринского уже строится совершенно другим титулом)

[andreyby 3 625]

(для титулов совершенно пофиг по какому ходу там чего предполагается... если ты помнишь, то одна эстакада по ходу Мичуринского уже строится совершенно другим титулом)

Э... да. Пардон, в лужу пукнул

[vvp 0]

А Боровское еще не нарисовали чтоли? вроде проект до ул. Федосьино обещали. И почему 2 варианта на пересечении с Никулинской? Типа на выбор аборигенам оставляют?

[vvp 0]

В Солнцево назначили слушания

2. По проекту планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – Мичуринского проспекта от ул. Косыгина до ул. Федосьино по Боровскому шоссе.

 

Экспозиция представленного проекта, будет проходить в здании управы района Солнцево по адресу: ул. Богданова, д.50 в холле 1-го этажа.

 

Открытие 25.03.2013.

Закрытие 31.03.2013.

 

Ознакомление с выставочными материалами ежедневно с 10.00 до 18.00.

 

Собрание участников публичных слушаний проводится: 03.04.2013 в концертном зале управы района Солнцево по адресу: ул. Богданова, д.50

 

Время начала регистрации участников публичных слушаний - 17.00

 

Время начала собрания участников публичных слушаний - 18.00

материалов пока не выложили.

[KLoun 97]

^ ^ ^

Вот несколько фотков экспозиции в Слнцв (перепосчивать лень): http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=16153&view=findpost&p=623285

[pepyaka 4]

По реконструкции Боровки получается очень неоднозначно всё:
- Оставили лишь по одному развороту и повороту в область в Солнцево и Переделкино (на Шолохова и Богданова, соответственно). В случае аварии на каждом из перекрёстков в соответствующих районах будет коллапс.
- Очень странно с заездами из центра "налево". Если в Солнцево всё ещё более-менее терпимо, т.к. есть эстакада на 50-летия Октября и на перекрёстке с Богданова, то в Переделкино живущим, например, в 19 доме на Боровском придётся ехать аж до Шолохова и только там разворачиваться. Ну а в Солнцево прогнозируем ад на перекрёстке Боровского и Богданова, т.к. через этот перекрёсток будет выезжать значительная часть Солнцево, плюс будет куча автобусов в сторону станции из области поворачивать.

Как мне кажется, очень не хватает:
- обещаной ранее эстакады на пересечении с Попутной (автобусы к станции сразу уезжали бы с Боровки, дополнительный поворот в область и разворот появились бы)
- эстакады на Приречную аналогично эстакаде на 50-летия Октября или эстакады вдоль Боровки на перекрёстке с Новопеределкинской.

А вобщем и целом здравствуй беcсфетофорная Боровка и транзит с Минки-Кивухи, когда там пробки, который теперь ничего не будет сдерживать.

Изменено 28 марта 2013 г. пользователем pepyaka

[Kostya_Myachin 0]

По реконструкции Боровки получается очень неоднозначно всё:

- Оставили лишь по одному развороту и повороту в область в Солнцево и Переделкино (на Шолохова и Богданова, соответственно). В случае аварии на каждом из перекрёстков в соответствующих районах будет коллапс.

- Очень странно с заездами из центра "налево". Если в Солнцево всё ещё более-менее терпимо, т.к. есть эстакада на 50-летия Октября и на перекрёстке с Богданова, то в Переделкино живущим, например, в 19 доме на Боровском придётся ехать аж до Шолохова и только там разворачиваться. Ну а в Солнцево прогнозируем ад на перекрёстке Боровского и Богданова, т.к. через этот перекрёсток будет выезжать значительная часть Солнцево, плюс будет куча автобусов в сторону станции из области поворачивать.

 

Как мне кажется, очень не хватает:

- обещаной ранее эстакады на пересечении с Попутной (автобусы к станции сразу уезжали бы с Боровки, дополнительный поворот в область и разворот появились бы)

- эстакады на Приречную аналогично эстакаде на 50-летия Октября или эстакады вдоль Боровки на перекрёстке с Новопеределкинской.

 

А вобщем и целом здравствуй беcсфетофорная Боровка и транзит с Минки-Кивухи, когда там пробки, который теперь ничего не будет сдерживать.

 

Я сегодня смотрел экспозицию и честно сказать очень расстроен именно по этой причине. Район Ново-Переделкино просто разрезан пополам. Перекресток Шолохова-Боровка после открытия метро (и в связи с переносом выходов из него по направлению с центр) притянет кучу маршрутного и личного транспорта. А поворот из южной части района (7-8 микрорайоны) налево в область только с Шолохова. Ни с Новопеределкинской, ни с Приречной его нет. Или ехать до Богданова. Даже пересечь Боровское шоссе можно только через этот перекресток. Там сейчас дурдом, а будет еще круче. Поворот из области налево с Боровского на Чоботовскую закрыт, все мимо рынка опять на Шолохова. Причем эту улицу расширять не планируют. 

Съезд с основного хода Боровского только перед рынком и затем возле Атака, соответственно с Боровки на Новопеределкинскую и к жилым домам после уже не повернешь. Уж съезд то неужели жалко сделать?? 

 

Бессетофорное движение превратилось в фетиш, все средства хороши. Кстати на перекрестке с Новопеределкинской эстакада будет неудачной из-за рельефа, там самое высокое место. Тогда уже туннель строить. Проще не маяться дурью, а оставить там светофор. Это все-таки жилой район, судя по общей картинке с учетом Видное-Бутово его превратят в каменный мешок. По большому счету, в районе нужно метро, и нормальный выезд из Солнцево, потому что Боровка тормозится из-за него. Ну как максимум эстакада возле рынка, но не полное бессветофорное движение с таким количеством наворотов и минусов для жителей. Строят просто дублер Киевки долететь до МКАДа. Я против.

 

Для транзитников с Минки причем собираются сделать новую дорогу вдоль ж/д, далее между ТЭЦ и Боровское шоссе 20, там же предусмотрена эстакада. Тогда уж можно там и разворотную эстакаду в область сделать. Сейчас фотки выложу.

Изменено 28 марта 2013 г. пользователем Kostya_Myachin

[Kostya_Myachin 0]

Легенда (здесь видимо, все и так знают)

 

 

Ул. Федосьино и примыкание Солнцево-Бутово. На "новой" Боровке рисуется выделенка. 

 

Реконструируемый перекресток ул. Шолохова. По всему видно, что там будет связка с Солнцево-Бутово, вероятно, эстакадная. Ставится новый светофор. Лес хорошенько выпиливается.

 

Вернемся к основному ходу Боровки. Этот перекресток ключевой в районе получатся. Места для ТПУ в связи со станцией метро я не увидел. Станция сдвинулась на прежнее место (по сравнению с декабрем). Под ТПУ рынок сносить надо, получается. 

 

Далее до Новопеределкинской. Съездов на нее с основного хода не предусмотрено. получатся, съезжать нужно перед рынком, проезжать два перекрестка (мимо конечной метро и без ТПУ, кстати) и только потом с дублера поворачивать направо. Поворот на Чоботовскую из области также убирается.

 

От Новопеределкинской до Приречной. Левых поворотов, разворотов на Боровском шоссе здесь нет. 

 

Далее схема была завернута на другую сторону доски, поэтому снимок получился не совсем удачным. Но важно обратить внимание на новую дорогу, отрисованную красным

 

Здесь 100% планируется новая застройка с выводом промзоны. Для нее же строится эстакада в центр (для жителей Новопеределкино такую, только в обратную сторону почему-то не предусмотрели)

 

Перекресток Попутной и Боровского, сквозного проезда и поворота налево нет. Впрочем, здесь это не так критично и разворот в принципе, недалеко. Вверху общее планировочное решение ТПУ на Солнечной.

 

Он же при ближайшем рассмотрении. Маршруткам место оставили, но отделили от официальных перевозчиков. Через пути новый переход. 

 

Перекресток с Богданова и эстакада. Разворот только здесь. Получается ключевой узел и для автомобилистов Солнцево и НП и для общественного транспорта с учетом новой ОРП. 

 

50 лет октября. Здесь люди хотя бы из центра сразу к себе домой попадают. Обратите внимание на новую дорогу вдоль ж/д и расширение Новомещерского проезда.

 

Ну и наконец, развязка с МКАД. Ее мы уже видели. 

[ценитель 7 435]

 

Съезд с основного хода Боровского только перед рынком и затем возле Атака, соответственно с Боровки на Новопеределкинскую и к жилым домам после уже не повернешь. Уж съезд то неужели жалко сделать??

Напротив ТЦ Петровский, если приглядеться, съезд имеется. Так что на Новопеределкинскую повернуть можно.

[KLoun 97]

Красным на схемах отмечено то, что НЕ входит в данный конкретный проект, а относится к совсем другим титулам... так что здесь (в рамках данной темы) имеет смысл обсуждать только то, что нарисовано желтым.

[Kostya_Myachin 0]

Красным на схемах отмечено то, что НЕ входит в данный конкретный проект, а относится к совсем другим титулам... так что здесь (в рамках данной темы) имеет смысл обсуждать только то, что нарисовано желтым.

А как их рассматривать отдельно, если это эстакада на Богданова автоматически перекраивает всю дорожную сеть, в том числе для общественного транспорта. Соответственно, новый транспортный узел на Солнечной с ней связан. По эстакаде и дорогам в промзоне Солнцево (между Киевским направлением ж/д и Боровским шоссе) также сегодня было сообщение, что Мосинжстрой со следующего года хочет застроить этот участок домами. Не забыв для них запланировать эстакаду в центр. Солнцево-Бутово - сегодня было сообщение о конкурсе на проектирование. Т.е. судя по всему, построить эту инфраструктуру - дело ближайших лет, а не отдаленного будущего. 

 

По основному проекту реконструции у всех, чьи мнения я прочел сегодня - претензия одна: радикальное ухудшение связности района. Ленинский тут и близко не стоял, там разворотов достаточно предусмотрено. А для Ново-Переделкино только один. Придется протестовать против всего этого. Кто заставляет сделать Боровку бессветофорной такой ценой, откровенно сэкономив на жителях обоих районов? Верните, пожалуйста, прошлогодний проект и добавьте метро ))