Волоколамское шоссе - ОБЩАЯ ТЕМА

[begemot 1 391]

Так судя по посту чуть выше там на этих трех рядах возвернут со временем как в старину двустороннее движение ......... но без выезда на Волоколамку в центр.

[Tolik 11 330]

@ценитель, спасибо! Наконец-то какя-то определённость.

Попытался сконвертировать получше, качество всё равно низкое

 

[ценитель 7 435]

По намёкам трудящихся...

http://schukino.mos.ru/rubric/detail/2594665.html

[Grafanello 247]

я думал, что поворачивая с курчатого и пехотный люди будут попадать на дублер и только потом встраиваться в дорогу ОХ.

Получается как тормозили потом с курчатого так и будут? 

Смысл тогда моста?

[Neytiri M.D. 90]

я думал, что поворачивая с курчатого и пехотный люди будут попадать на дублер и только потом встраиваться в дорогу ОХ.

Получается как тормозили потом с курчатого так и будут? 

Смысл тогда моста?

Светофоры-то будут больше не нужны, равно как и оттянутые развороты у канала и Гидропроекта. Минимальный эффект от такой реконструкции будет. Возможно, даже несколько десятков процентов добавится к пропускной способности. Что же касается нормального варианта, то его надо делать комплексно, на всём участке от Аэропорта до канала.

К сожалению, ничего такого не было даже в изначальных планах, когда собирались построить эстакаду над Курчатова/Пехотной. IMHO, тогда собирались сделать ещё хуже, ибо должно было быть жуткое пересечение потокв между тоннелем и МК МЖД, где на расстоянии в 350 метров пересекались два крупных потока, плюс из центра данного пересечения отходил съезд на Царёва, который никто не собирался делать "only для дублёра". В итоге намечалось весёленькое место, притом сразу в обе стороны, от которого сейчас, к счастью, отказались, но вопросов меньше не стало.

Есть у меня одна идейка, хотя тоже не без вопросов. Позже изложу в соответствующем разделе, если кому-то интересно читать мнение человека без прав, но искренне переживающего за родную Волоколамку.

[Constantine 1 519]

я думал, что поворачивая с курчатого и пехотный люди будут попадать на дублер и только потом встраиваться в дорогу ОХ?

Получается как тормозили потом с курчатого так и будут?

Смысл тогда моста?

Правильно писать "с улицы Курчатова". И непременно с большой буквы.

[гип 9]

я думал, что поворачивая с курчатого и пехотный люди будут попадать на дублер и только потом встраиваться в дорогу ОХ.

Получается как тормозили потом с курчатого так и будут? 

Смысл тогда моста?

Смысл моста  в том, что он новый. Старый был в аварийном состоянии и уже Гормост его не обслуживал.

[DimFF 73]

Т.е. прямого (без выезда на ОХ ВШ) выезда с Курчатова на Волоколамку в область не будет? Придется ехать как минимум до разворота под новым постом? Это не гут, поток выезжающих утром в сторону центра не уменьшится... Если разгонную полосу не сделают у Курчатова, сильно лучше не станет (вернее, конечно, станет - хотя бы от спрямления движения с вводом нового моста, но - не радикально).. Ну или, кстати, все кому утром у в область, должны будут выезжать из района через Пехотную (там вроде как сразу  можно развернуться через дублеры)

[Tolik 11 330]

 

 

Смысл моста  в том, что он новый. Старый был в аварийном состоянии и уже Гормост его не обслуживал.

Речь про мост через Рижское направление МЖД?

Расскажите подробности, какой будет мост. Один? Сколько полос? Сместится южнее, с переносом трам.моста? Картинки есть? Когда планируется?

[Sywnost 198]

Речь про мост через Рижское направление МЖД?

Расскажите подробности, какой будет мост. Один? Сколько полос? Сместится южнее, с переносом трам.моста? Картинки есть? Когда планируется?

 

Судя, по тому, что человек говорит, про мост в прошедшем времени, видимо, речь все-таки идет про мост МКЖД...

 

P.S. Начали менять бордюр на гранитный от Трикотажки до 15ого автобусного парка по направлению в центр.

[Tolik 11 330]

С МКЖД-то всё ясно: его пришлось перестраивать ради электрификации ЖД (а уж другие причины могли подождать).

[гип 9]

Реконструкция моста через ж.д. пути Рижского направления и эстакада, соединяющая его с путепроводом через МК МЖД относятся ко второму этапу реконструкции ВЛК шоссе, который отменен.

[volk 70]

Судя по схеме планируется ликвидировать выезд с ул. Панфилова на Волоколамку в центр. Думаю это они погорячились и этот кусочек не будут делать односторонним.

[Tolik 11 330]

 

 

который отменен.

То есть под старым мостом будут строить разворот? Получится?

[Grafanello 247]

Светофоры-то будут больше не нужны, равно как и оттянутые развороты у канала и Гидропроекта. Минимальный эффект от такой реконструкции будет. Возможно, даже несколько десятков процентов добавится к пропускной способности. Что же касается нормального варианта, то его надо делать комплексно, на всём участке от Аэропорта до канала.

К сожалению, ничего такого не было даже в изначальных планах, когда собирались построить эстакаду над Курчатова/Пехотной. IMHO, тогда собирались сделать ещё хуже, ибо должно было быть жуткое пересечение потокв между тоннелем и МК МЖД, где на расстоянии в 350 метров пересекались два крупных потока, плюс из центра данного пересечения отходил съезд на Царёва, который никто не собирался делать "only для дублёра". В итоге намечалось весёленькое место, притом сразу в обе стороны, от которого сейчас, к счастью, отказались, но вопросов меньше не стало.

Есть у меня одна идейка, хотя тоже не без вопросов. Позже изложу в соответствующем разделе, если кому-то интересно читать мнение человека без прав, но искренне переживающего за родную Волоколамку.

 

Получается новый мост ничего не даст, пробки как были, так и будут.

 

Никак не пойму, почему бы не сделать в сторону центра дублер для выезжающих из району Щука. Средств на это много не нужно.