Волоколамское шоссе - ОБЩАЯ ТЕМА

[Мась 89]

Кстати, при движении в центр по Волоколамке от Тушинской эстакады на съезде с основного хода на туннель-дублёр (раньше несколько лет этот проезд был перекрыт блоками) повесили кирпич и знак выделенной полосы для ОТ. Подскажите, свобода левый ряд теперь уступает ОТ в месте слияния непосредственно перед туннелем?

Изменено 12 ноября 2022 г. пользователем Мась

[duffrey4K 1]

Для кого и зачем на дублёре в сторону области были убраны парковки и расширена проезжая часть до трёх полос в районе домов 54-60? Как я понял, на Свободы теперь перестроиться можно только у храма, а дальше две полосы уходят в туннель. При реконструкции для местных не добавили необходимые переходы к зеленой полосе, где обычно гуляют собачники, теперь еще сделали специальную площадку, а сейчас убрали места для парковки. 

Дублер достаточно широкий, поток машин там после обновления маршрута в Яндексе увеличился. Но увеличился не настолько, чтобы пешеходам 70 секунд ждать зеленого сигнала светофора, поэтому люди продолжают бегать на красный теперь уже через три полосы. Я за локальные расширения полос у перекрестков. Например, оставить две к каналу и 1 на Иваньковское, но немного сократить длину этой полосы в обмен на парковочные места. На правый поворот точно нет машин на 200 метров. Сейчас заканчивают ремонт парка и усадьбы, где и как будут парковаться приезжие? На уже забитом Иваньковском или во дворах? Далее по ходу движения полностью убрана парковка по левому краю проезжей части (зачем?), а перед Мираторгом стоит знак 3.27. В магазин опять же ездят люди из Иванькова, для которых свободных мест не будет, либо они полезут во дворы. Если авторы сего проекта опасаются за пробочный хвост, который перекроет разворот перед каналом, то можно сделать три полосы (прямо и на Сосновую) начиная от полпредства Коми. Пробка на поворот раньше не была настолько длинной и потихоньку ехала в почти в одной полосе (причем вместе с автобусами) на основном ходе шоссе. 

Работы по проекту до сих пор не завершены (освещения над переходами нет, под столбами торчат красные трубы для кабелей), поэтому ЦОДД сейчас бомбить письмами бессмысленно. Как понять или где увидеть тот момент, когда разметка на дороге перейдет от ДКР в зону ответственности Дептранса?

[Мась 89]

21 минуту назад, duffrey4K сказал:

Для кого и зачем на дублёре в сторону области были убраны парковки и расширена проезжая часть до трёх полос в районе домов 54-60? Как я понял, на Свободы теперь перестроиться можно только у храма, а дальше две полосы уходят в туннель. При реконструкции для местных не добавили необходимые переходы к зеленой полосе, где обычно гуляют собачники, теперь еще сделали специальную площадку, а сейчас убрали места для парковки. 

Дублер достаточно широкий, поток машин там после обновления маршрута в Яндексе увеличился. Но увеличился не настолько, чтобы пешеходам 70 секунд ждать зеленого сигнала светофора, поэтому люди продолжают бегать на красный теперь уже через три полосы. Я за локальные расширения полос у перекрестков. Например, оставить две к каналу и 1 на Иваньковское, но немного сократить длину этой полосы в обмен на парковочные места. На правый поворот точно нет машин на 200 метров. Сейчас заканчивают ремонт парка и усадьбы, где и как будут парковаться приезжие? На уже забитом Иваньковском или во дворах? Далее по ходу движения полностью убрана парковка по левому краю проезжей части (зачем?), а перед Мираторгом стоит знак 3.27. В магазин опять же ездят люди из Иванькова, для которых свободных мест не будет, либо они полезут во дворы. Если авторы сего проекта опасаются за пробочный хвост, который перекроет разворот перед каналом, то можно сделать три полосы (прямо и на Сосновую) начиная от полпредства Коми. Пробка на поворот раньше не была настолько длинной и потихоньку ехала в почти в одной полосе (причем вместе с автобусами) на основном ходе шоссе. 

Работы по проекту до сих пор не завершены (освещения над переходами нет, под столбами торчат красные трубы для кабелей), поэтому ЦОДД сейчас бомбить письмами бессмысленно. Как понять или где увидеть тот момент, когда разметка на дороге перейдет от ДКР в зону ответственности Дептранса?

Все эти вопросы нужно было задавать раньше. Сейчас будет так, как будет. И будет пробка под окнами 54-60. И попа с местами для парковки. И попа с переходами. Т.к. раньше просто переходили полупустой дублёр в любом месте, а теперь пожалуйте до СО и подождите минуту ещё там. Максимум что сделаете после официальной сдачи реконстрячки - выбьете ещё один пешеходник на отрезке между 54 и 62. Его там явно не хватает в связи с реконструкцией зелёного острова между ох и дублёром.

[duffrey4K 1]

3 минуты назад, Мась сказал:

Все эти вопросы нужно было задавать раньше. Сейчас будет так, как будет. И будет пробка под окнами 54-60. И попа с местами для парковки. И попа с переходами. Т.к. раньше просто переходили полупустой дублёр в любом месте, а теперь пожалуйте до СО и подождите минуту ещё там. Максимум что сделаете после официальной сдачи реконстрячки - выбьете ещё один пешеходник на отрезке между 54 и 62. Его там явно не хватает в связи с реконструкцией зелёного острова между ох и дублёром.

Кому задавать? Всё что знали местные жители - три рендера по реконструкции с сайта Собянина, которые с реальностью не шибко совпали. Куча недовольных, но город по своей древней традиции никого не спрашивает. Я периодически читал новости и надеялся на переразметку (4+4), но силами ДКР она не случилась (и скорее всего не могла случиться). Мне кажется убрать третью лишнюю полосу с дороги, которая по итогу всё равно сужается до двух в туннеле все ещё вполне реально, но сложно.

Теперь уже единственный вопрос: как понять когда стоит написывать более договороспособному ЦОДД? Бирюков в вопросах дорожного движения не силен. Как я понимаю, в центре за последние годы многое было переделано в плане того же общественного транспорта силами и иницативой самого Дептранса. 

[syrop 352]

Задавай не задавай - всё равно получишь фиг

Волоколамка до недавнего времени была одной из самых быстрых магистралей на предмет доехать от МКАДа в центр.

Но, так как желание руководства голова убить дорожное движение в угоду развития общественного транспорта никто не отменял, то шоссе постигла участь всех остальных магистралей.

Убили, напрочь убили.

Заодно убили и ул.Свободы, а то слишком вольготно там было.

С этим нужно смириться, как минимум до следующего сезона строительства и переразметок, увы.

 

[Crusandr 9 430]

В 13.11.2022 в 22:07, duffrey4K сказал:

Кому задавать? Всё что знали местные жители - три рендера по реконструкции с сайта Собянина, которые с реальностью не шибко совпали. Куча недовольных, но город по своей древней традиции никого не спрашивает. Я периодически читал новости и надеялся на переразметку (4+4), но силами ДКР она не случилась (и скорее всего не могла случиться). Мне кажется убрать третью лишнюю полосу с дороги, которая по итогу всё равно сужается до двух в туннеле все ещё вполне реально, но сложно.

Теперь уже единственный вопрос: как понять когда стоит написывать более договороспособному ЦОДД? Бирюков в вопросах дорожного движения не силен. Как я понимаю, в центре за последние годы многое было переделано в плане того же общественного транспорта силами и иницативой самого Дептранса. 

По регулировке светофора писать можно и сейчас. По переразметке чего-либо не раньше зимы. 

Изменено 15 ноября 2022 г. пользователем Crusandr

[Daniyar 228]

Тем временем на месте нового съезда в районе д.10к4 по ул.Габричевского установили знаки. В том числе установлен знак на ОХ Волоколамки, который разрешает повернуть на съезд, которого еще не существует. Очень не завидую, тому кто на скорости туда повернет в темноте.

Спойлер

 

[Tolik 11 330]

И даже пластиковые блоки не поставили, уроды!

[AntonAZ 641]

1 час назад, Daniyar сказал:

Тем временем на месте нового съезда в районе д.10к4 по ул.Габричевского установили знаки. В том числе установлен знак на ОХ Волоколамки, который разрешает повернуть на съезд, которого еще не существует. Очень не завидую, тому кто на скорости туда повернет в темноте.

  Скрыть контент

 

 

А реально никакой ответственности за такую диверсию нет?

[duffrey4K 1]

2 часа назад, Crusandr сказал:

По регулировке светофора писать можно и сейчас. По переразметке чего-либо не раньше зимы. А вот по поводу неслучившейся 4-й полосы в сторону центра на Волоколамке (из-за того, что комплекс ЖКХ не стал делать по согласованной схеме, а сделал все по-своему) писать можно уже сейчас, причем чем выше, тем лучше и чем больше, тем лучше.  

Я так понимаю все ваши внутренние проекты под условным NDA? Просто своими словами описывать ситуацию и пытаться донести мысль о том, что еще одна полоса на дублере в область лишена смысла и портит жизнь жителям? По четвертой полосе в центр такой же вопрос. Мотивировать это тем, что "так будет лучше", или можно сослаться на какие-то проекты ЦОДД (которых никто никогда не видел)?

[Tolik 11 330]

22 минуты назад, duffrey4K сказал:

еще одна полоса на дублере в область лишена смысла

О, начались многочисленные просьбы жителей по сужению дорог  

Вместо "лишней" полосы можно нарисовать ещё одну выделенку!

[duffrey4K 1]

1 минуту назад, Tolik сказал:

О, начались многочисленные просьбы жителей по сужению дорог  

Вместо "лишней" полосы можно нарисовать ещё одну выделенку!

Можно было перенести всё на основной ход шоссе и заузить до вменяемых размеров дублёр. Сейчас сделали ерунду, которая никак не поможет ехать быстрее на Свободы, так при этом еще и подпортила жизнь местным.

[morpheios 127]

4 часа назад, Daniyar сказал:

Очень не завидую, тому кто на скорости туда повернет в темноте.

Интересно если кто то застрянет так, то ДепТранс простой трамваев на пару миллионов иском водителю выставит или СтройТеррористам? 

[Рабарбер 30]

теперь на ВШ 4 полосы для ОТ (считая трамвайные, которые зачем-то выделены от автобусов. Поздравляю! А в Европах автобусы и электробусы почему-то курсируют по трамвайным полосам, может, они там что-то знают такое особенное про трафик?
В нашем Питере трамвайные полосы, о чудо чудесное, доступны для любого транспорта. И они с этим живут. Недоработка.
Нужно еще сделать отдельные полосы для электробусов и такси, может, и для каршеров. Вот заживем!

[Павел_В 7]

Сегодня на ул. Свободы появилась очередное новшество - на эстакаде в центр, ближе к началу, нарисовали разметку, предполагающую, что в левом ряду будет, внимание.....ВЫДЕЛЕНКА ДЛЯ ОТ!!!!! Первое, что пришло в голову - уже проще перекрыть ул. Свободы вообще, поставить бетонные боки и забыть! Зачем с нее в центр съезжать. Вторая мысль - весь трафик поедет на Волоколамское шоссе - Южное и Северное Тушино, Куркино и т.п., т.к. Свобода встанет от МКАД-а. Что будет с Волоколамским шоссе, думаю, понятно. А на одном официальном форуме Покровского-Стрешнева увидел странный ответ ЦОДД - что скоро этот съезд уберут и перенесут дальше. Представители ЦОДД, поясните, пожалуйста, что происходит. Что это за программа по геноциду жителей 3х районов, что вообще планируется сделать с ул. Свободы и ее пересечением с Волоколамским шоссе?! Раньше дорога до Сокола занимала 10-15 минут, теперь 50 - час и, похоже, это не предел еще!