Санкт-Петербург - ОБЩАЯ ТЕМА

[Путешественник 21 749]

В ходе заседания президиума Правительственной комиссии по региональному развитию под председательством заместителя председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина была одобрена финансовая поддержка трех крупных инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга, в том числе строительство Шкиперской и Витебской развязок. Об этом в четверг, 9 сентября, сообщили в пресс-службе администрации губернатора Петербурга. Совещание прошло в режиме видеоконференции.

«По поручению Президента мы отобрали три стратегических проекта для получения инфраструктурных кредитов. Они имеют огромное социальное значение для нашего города», - сообщил губернатор Петербурга Александр Беглов после заседания комиссии.

По словам Марата Хуснуллина, каждый регион должен был определить максимально эффективные проекты. «Они должны помочь активно развиваться - строить жилье, создавать новые рабочие места. При этом проекты необходимо выполнять с привлечением внебюджетных средств», - пояснил зампредседателя Правительства РФ.

По его оценке, заявки от Петербурга этим условиям соответствуют и получили одобрение федеральных министерств и ведомств. Первый проект - строительство развязки Западного скоростного диаметра (ЗСД) в районе Шкиперского протока, которая повысит транспортную доступность Васильевского острова. Кроме того, объект перераспределит автопотоки и выведет транспорт из порта «Морской фасад», снизит нагрузку на единственную действующую развязку ЗСД на Васильевском острове, которая сейчас работает на пределе пропускной способности.

Второй проект - подключение ЗСД к будущей Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Речь идет о строительстве первого этапа ШМСД - Витебской развязке, работы на которой уже ведутся. «Витебская развязка позволит значительно улучшить связь между северными, центральными, южными районами города, а в перспективе - и с восточными. Два крупнейших района - Московский и Фрунзенский будут подключены к скоростным магистралям. Сама развязка станет первым этапом Широтной магистрали скоростного движения», - сказал Александр Беглов.

Также будущая магистраль повысит градостроительный потенциал так называемого «серого промышленного пояса» Петербурга. Площадь этих территорий - свыше 4 тыс. гектаров.

Третий проект - масштабное обновление парка городского электротранспорта.

Общая потребность трех проектов в инфраструктурных кредитах из федерального бюджета составляет 24 млрд рублей.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=97953

Начинаются общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания территории под участок Зотовского проспекта в Санкт-Петербурге. Обсуждения проводятся онлайн и продлятся до 18 ноября, сообщили в четверг, 9 сентября, в пресс-службе Комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга.

Рассматривается документация по планировке территории для размещения линейного объекта регионального значения «Зотовский пр. от земельного участка с кадастровым номером 78:11:0006124:10 до Волго-Донского пр.».

Строительство дороги запланировано для развития улично-дорожной сети в промышленных зонах, подключения к существующей сети, а также в связи с необходимостью сохранения подъездов к существующим земельным участкам.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=97944

[Man 35 197]

АО «Петербург-Дорсервис» может выполнить проект «петербургской» части обхода Мурино в створе Пискарёвского проспекта.

Компания признана победителем тендера на разработку проектной документации. Соответствующая информация размещена на сайте госзакупок. Работы подрядчик выполнит за 83,1 млн рублей.

Проект включает в себя строительство транспортной развязки на пересечении Муринской дороги и объезда Мурино (в документах он фигурирует как дорога Санкт-Петербург – Матокса) и создание продолжения проспекта Маршака до развязки автодороги Петербург – Матокса, включая мост через Муринский ручей.

Кроме того, будет выполнена реконструкция Муринской дороги от Васнецовского проспекта до продолжения проспекта Маршака.

Проект обхода Мурино (областная часть)

Транспортный обход Мурино в створе Пискарёвского проспекта будет пересекать границу города и области. Администрация Ленобласти ранее запросила средства на строительство «своей» части дороги.

Новая трасса должна разгрузить Токсовское шоссе, которое проходит через восточную часть города Мурино и посёлок Девяткино. Также дорога должна улучшить транспортную доступность жилых комплексов «Цветной город» и «Новая Охта». 

 

Изначально предполагалось построить два обхода Мурино: в створе Пискарёвского и в створе Гражданского проспектов, однако последний вызвал протесты жителей. Выяснилось, что трасса пройдёт вдоль жилых домов и помешает пешеходам идти к метро. В итоге проект строительства транспортного обхода Мурино с «севера» был отложен.

 

[Путешественник 21 749]

Президент РФ Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам совещания по вопросу развития транспортного узла в Санкт-Петербурге. Информация об этом опубликована на сайте Кремля.

Так, глава государства поручил выделить из федерального бюджета 6 млрд рублей в 2022-2023 годах на строительство Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Средства пойдут на реализацию первого этапа - «Подключение Западного скоростного диаметра (севернее развязки с Благодатной улицей) к ШМСД с устройством транспортной развязки с Витебским проспектом». Кроме того, федеральный центр поддержит строительство второго, третьего и четвертого этапов магистрали в период с 2024 по 2027 годы. Отмечается, что эти три этапа будут реализованы не только за счет федеральных средств, но и с использованием бюджетного кредита при участии ПАО «Банк ВТБ».

Также Владимир Путин дал поручения по определению трассировки дальнего обхода Санкт-Петербурга, который будет построен на принципах государственно-частного партнерства и обеспечит транзитное сообщение портов Балтийского моря и Мурманска со скоростной автодорожной сетью России. Кроме того, глава государства поручил предусмотреть средства на развитие улично-дорожной сети Кронштадта.

«Благодаря решениям Президента у города сегодня появились новые, очень серьезные финансовые возможности для реализации крупных инфраструктурных проектов. Их реализация существенно расширит транспортную систему не только Санкт-Петербурга, но и Ленинградской области. При поддержке Правительства Российской Федерации мы приступим к новому этапу развития Санкт-Петербургского транспортного узла», - прокомментировал поручения губернатор Петербурга Александр Беглов, его слова приводятся в сообщении пресс-службы Смольного.

Добавим, строительство первого этапа ШМСД - Витебской развязки - началось в этом году. Общая стоимость проекта - 39,4 млрд рублей. На реализацию первого этапа из федерального бюджета выделят 10 млрд рублей, из бюджета города - 16,8 млрд рублей. Еще более 10 млрд рублей инвестирует частный партнер. Строительство всей автомагистрали, которая пройдет по территории Петербурга и Ленобласти, поделено на шесть этапов, ее длина составит 27,4 км.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=98551

[Man 35 197]

Проект строительства нового разводного моста через Неву поддержан Советом по сохранению культурного наследия

23 ноября 2021
Проект строительства разводного моста через Неву в створе Большого Смоленского проспекта – улицы Коллонтай поддержан на заседании Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт‑Петербурга.

Новый мост позволит улучшить транспортное сообщение для 800 тысяч человек, проживающих на левом и правом берегах Невы. Проектирование переправы выполнено за счет инвестиционных средств. Строительство предполагает использование налоговых поступлений компании Газпром в бюджет города.

 «Этот мост предусмотрен Генеральным планом Петербурга. Он есть в Концепции развития транспортной системы города. В отличие от соседнего – также планируемого моста Широтной магистрали скоростного движения, он будет – разводной и общедоступный», – сказал губернатор Александр Беглов. 

Мост будут подключен к улично-дорожной сети через развязки на проспект Обуховской обороны, Октябрьскую набережную, а также на пересечение Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.

Губернатор подчеркнул, что по Большому Смоленскому мосту, который будет иметь шесть полос движения, будет пущен общественный транспорт, что существенно улучшит пассажирское сообщение в этой части города.

Большой Смоленский мост будет иметь лёгкие арочные пролёты, которые продолжат традиции исторических переправ города. 

Возведение моста планируется в 2023-2028 годах. Проект станет частью внутреннего полукольца поэтапно формирующейся магистрали, которая соединит северные и южные районы Петербурга в обход центра.

 

 

 

Изменено 24 ноября пользователем Man

[Путешественник 21 749]

В Красносельском районе Санкт-Петербурга в ЖК «Солнечный город» открыли для движения новые дороги - это два внутриквартальных проезда и две дополнительные полосы на улице Генерала Кравченко. Проектирование и строительство дорог выполнял холдинг Setl Group, сообщается на сайте холдинга в среду, 24 ноября.

Улицу Генерала Кравченко длиной 720 метров открыли вполовину своей проектной ширины в прошлом году, а слева от нее продолжалось строительство 10 и 11 очередей жилого комплекса. Теперь, после ввода домов в эксплуатацию, открыли еще две полосы движения.

Кроме того, для автомобилистов открыт проезд от дома 7 к. 1 до дома 7 к. 3 на улице Генерала Кравченко - это двухполосная дорога длиной около 350 метров с велодорожками, благоустроенными пешеходными дорожками по периметру. Также открыта двухполосная дорога протяженностью порядка 360 метров от дома 3 к. 1 до дома 3 к. 3 на улице Генерала Кравченко.

В сообщении на сайте Setl Group отмечается, что теперь подъехать на машине можно ко всем заселенным жилым домам.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=99708

[Путешественник 21 749]

В Санкт-Петербурге планируют построить новый разводной мост через реку Нева в створе Большого Смоленского проспекта - улицы Коллонтай. Реализация проекта намечена на 2023-2028 годы. Об этом сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.

Проект строительства переправы поддержан на заседании Совета по сохранению культурного наследия при правительстве города. Мост развязками будет подключен к улично-дорожной сети - проспекту Обуховской обороны и Октябрьской набережной, а также через развязку на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. Новый шестиполосный мостовой переход будет иметь легкие арочные пролеты, которые продолжат традиции исторических переправ города.

«Этот мост предусмотрен Генеральным планом Петербурга. Он есть в Концепции развития транспортной системы города. В отличие от соседнего - также планируемого моста Широтной магистрали скоростного движения, он будет разводной и общедоступный», - сказал губернатор Петербурга Александр Беглов.

Строительство намечено на 2023-2028 годы. Проект станет частью внутреннего кольца поэтапно формирующейся магистрали, которая соединит северные и южный районы Петербурга в обход центра города.

Добавим, новый мост позволит улучшить транспортное сообщение для более 800 тыс. человек, проживающих на левом и правом берегах Невы. Проектирование выполнено за счет инвестиционных средств, строительство предполагает использование налоговых поступлений компании ПАО «Газпром» в бюджет Петербурга.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=99686

[BeTaJIb 5 531]

 

[Путешественник 21 749]

С 29 ноября в Санкт-Петербурге для движения транспорта полностью открыта развязка на пересечении Западного скоростного диаметра с Шуваловским проспектом - с сегодняшнего дня для автомобилистов доступен съезд с ЗСД при движении с севера (со стороны федеральной трассы А-181 «Скандинавия»). Об этом сообщила пресс-служба ООО «Магистраль северной столицы».

Строительство Шуваловской развязки в Приморском районе Петербурга началось в ноябре 2019 года. В середине сентября этого года для движения открыли первую часть развязки - для проезда стали доступны три съезда. «I пусковой комплекс новой развязки уже показал востребованность среди автомобилистов. Среднесуточная интенсивность движения составила около 25 тысяч транспортных средств», - сообщили в пресс-службе «МСС». 

Развязка способствует перераспределению транспортных потоков на перегруженной улично-дорожной сети Приморского района, взяв на себя часть трафика с улиц Савушкина и Планерной, обеспечивает доступность жилых массивов Каменки и Юнтолово, а в перспективе, после пробивки Шуваловского проспекта до Приморского шоссе, создаст транспортную связь на участке Приморское шоссе - ЗСД - улица Парашютная, обеспечив дополнительный выезд с Приморского шоссе в северную часть города

«Одновременно с этим, новая транспортная развязка уже оказала существенное влияние на снижение транспортной нагрузки с развязки ЗСД с Богатырским пр., которая к настоящему времени практически исчерпала свою пропускную способность в часы-пик», - отмечают в компании.

Заказчик строительства развязки - Акционерное общество «Западный скоростной диаметр», 100 % акций которого принадлежат городу. Генподрядчик - АО «ПО «Возрождение».

Добавим, с 10 ноября на ЗСД в Петербурге изменились тарифы для пользователей транспондеров, применяемые в рамках системы платности Flow+ (Базовый тариф «Транспондер»), но не на всех участках платной дороги. 

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=99817