Левобережный (САО)

[A.V.S. 526]

На перекрестке Беломорской и пр.пр №6186 на прошлой неделе у светофора появилась дополнительная секция белого цвета со стрелкой и силуэтом пешехода, насколько я понимаю, по ГОСТ Р 52289-2019:

 

 

(Снимок сделан на ярком солнце, поэтому зелёный свет основной секции светофора кажется тусклым).

 

Изменено 26 июля 2021 г. пользователем A.V.S.

[Mr.Dmives 2 855]

16 часов назад, A.V.S. сказал:

На перекрестке Беломорской и пр.пр №6186 на прошлой неделе у светофора появилась дополнительная секция белого цвета со стрелкой и силуэтом пешехода, насколько я понимаю, по ГОСТ Р 52289-2019:

 

 

(Снимок сделан на ярком солнце, поэтому зелёный свет основной секции светофора кажется тусклым).

 

 

Их уже по всему Ховрино больше десятка. На Смольной видел даже в две стороны.

[VSL 57]

В Коптево такая же секция появилась при съезде с БА на Коптевский бульвар. При этом секцию со стрелкой не убрали и она загорается одновременно с белым человечком. Вообще какая-то мешанина с новаторским зудом наблюдается, больше светофоров красивых и разных... Раньше поворачивая на свой зеленый пропусти пешеходов, теперь же поворачивая даже на стрелку, можешь влететь в пешеходов. Зачем светофорные доп. секции если всё-равно должен тысячу факторов учесть и крутить головой на 360 градусов. Вроде одной из главных концепцией сегодняшнего использования светофоров - это убрать одновременно пересекающиеся потоки и установить чёткую очередность проезда. Видимо я что-то не понимаю.

[A.V.S. 526]

Полиэтиленовая плёнка, в которую были замотаны знаки в сентябре 2020 года (т.е. год назад), держалась долго, но недавно превратилась в развевающуюся на ветру "тряпочку":

 

 

Но фото вот это место:

 

Я писал об этих знаках и об онлайн-встрече с ЦОДДом по их поводу в сообщениях выше (15.11.2020 и 27.01.2021). Сроки, озвученные ЦОДДом давно прошли.

 

Crusandr , Вы упоминали, что одна из улиц Левобережного "Ваша". Может быть Вы могли бы как-то прокомментировать ситуацию? И даже если эта улица "не Ваша", может быть Вы могли бы в целом пояснить ситуацию, в частности, каким образом связано "расчехление" знаков с "передачей территории ЦОДДу после окончания благоустройства территории" (о которой говорили представители САО и ЦОДД) и что вообще подразумевается под такой передачей?

 

 

 

 

 

[Crusandr 9 404]

Не изучал вопрос. А куратор по САО болеет. Советую написать на transport.mos.ru. 

[Vladimir 8 364]

В 25.09.2021 в 13:20, A.V.S. сказал:

Полиэтиленовая плёнка, в которую были замотаны знаки в сентябре 2020 года (т.е. год назад), держалась долго, но недавно превратилась в развевающуюся на ветру "тряпочку":

А нам бы расчехлить уже давно пора на Смольной. Там дальше включили светофор с не идеальными настройками и стали скапливаться машины на левый поворот. Прямо не проехать из-за парковки.

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.477622%2C55.867180&panorama[direction]=344.861642%2C-5.556990&panorama[full]=true&panorama[point]=37.475610%2C55.866836&panorama[span]=62.525283%2C37.710401&utm_source=main_stripe_big&z=17

[John713 11]

А еще хорошо бы демонтировать/выкинуть/засунуть автору в .... эти доп. секции "с белым человечком"... Эффективности минимум, снижения безопасности максимум. Как житель Левобережного/Ховрино почувствовал на своей шкуре и как водитель и как пешеход. 

[Crusandr 9 404]

1 час назад, John713 сказал:

А еще хорошо бы демонтировать/выкинуть/засунуть автору в .... эти доп. секции "с белым человечком"... Эффективности минимум, снижения безопасности максимум. Как житель Левобережного/Ховрино почувствовал на своей шкуре и как водитель и как пешеход. 

Есть места в Москве, где они вполне оправданы, есть и места, где надо их снимать. По конкретному адресу пишите на transport.mos.ru с обоснованием, где и почему плохо.

[eugen 702]

22 часа назад, John713 сказал:

А еще хорошо бы демонтировать/выкинуть/засунуть автору в .... эти доп. секции "с белым человечком"... Эффективности минимум, снижения безопасности максимум. Как житель Левобережного/Ховрино почувствовал на своей шкуре и как водитель и как пешеход. 

На пересечении 2 Квесисской и Вятской у Бытырского рынка бело-лунные убрали. Пишите письма, рассмотрят. Там, правда, женщину сбили, так как без выезда под поток людей просочится было анрил. Я к тому, что бело-лунные могут вполне корректно работать, но не в рамках годами сформированных фаз.

Изменено 1 октября 2021 г. пользователем eugen

[Atei 962]

Смешно читать агрессию к бело-лунным указателям. Вся Россия ездит без них и спокойно пропускает пешеходов, при повороте направо.

А тут заморочились, придумали новую секцию, чтобы водителям было легче адаптироваться к общемировым стандартам и ускорить как проезд, так и переход перекрестков. И всё равно не нравится))) 

[Капас Сыресев 81]

15 минут назад, Atei сказал:

Смешно читать агрессию к бело-лунным указателям. Вся Россия ездит без них и спокойно пропускает пешеходов, при повороте направо.

А тут заморочились, придумали новую секцию, чтобы водителям было легче адаптироваться к общемировым стандартам и ускорить как проезд, так и переход перекрестков. И всё равно не нравится))) 

Какая-такая агрессия?

Внимание отвлекается на знак, которого нет в ПДД. В России я смотрю на пешеходов. А в Москве еще и левые фантики на светофоре висят.

А уж безопасность пешеходов стала вообще на высоте, беги по переходу, смотри и думай, знает ли водитель про фантики и ПДД, или привычками пользуется.

Московский водитель обычно смело прет на зеленый, п.14.3 ПДД - лишние буквы в правилах.

И на это потрачены ресурсы.

[A.V.S. 526]

Установка секций с лунными человечками (точнее, бело-лунными ), которых нет в ПДД, на мой взгляд весьма спорное решение.

 

Если говорить про установку этой секции конкретно на пересечении Беломорской и Пр.пр №6186 (фото которой приводилось выше), то оправданность её установки вызывает ещё бóльшие вопросы, т.к. тут нет такого большого потока пешеходов (обычно 0-2 человека на цикл светофора), а времени, чтобы пройти 7 метров по зебре на зелёный тоже хватает.

 

Дело усугубляется тем, что многие пешеходы в Москве, когда видят зебру, решительно вступают на неё, не посмотрев влево-вправо (да ещё и зачастую в наушниках) и смело идут, не удосужившись убедиться в отсутствии движущегося транспорта. При этом некоторые даже не утруждают себя пониманием, регулируемый ли это перекрёсток или нет, и если просто видят зебру - то считают, что можно идти, даже не подозревая, что для пешеходов в этот момент горит красный.

[Vladimir 8 364]

А у нас тут на перекрестке Смольной и Пр.6181 вроде бы и не плохо работают. Пешеходов не много, но зато и ждать им почти не нужно. Водителям пришлось привыкать, но местные вроде все в курсе уже. И очень нравится адаптив - бывает пропускает не нужные циклы вовсе, когда с второстепенной дороги вообще никого нет. А раньше стояли бы и ждали не известно чего.

[mztq 17]

В 07.10.2021 в 23:32, Vladimir сказал:

А у нас тут на перекрестке Смольной и Пр.6181 вроде бы и не плохо работают. Пешеходов не много, но зато и ждать им почти не нужно. Водителям пришлось привыкать, но местные вроде все в курсе уже. И очень нравится адаптив - бывает пропускает не нужные циклы вовсе, когда с второстепенной дороги вообще никого нет. А раньше стояли бы и ждали не известно чего.

 

Да, этот перекрёсток стал качественно лучше, и для пешеходов и для машин.

 

Но вот перекрёсток Беломорской и проезда №6186 (от Ленинградки поворот направо) превратился в ад для желающих свернуть направо: и так там четыре полосы сходятся в две, так ещё и правая полоса стоит из-за того, что поворачивающие направо останавливаются и пропускают пешеходов, в итоге четыре полосы схлопываются в одну. Вечером теперь там стабильные пробки. А если, не дай бог, кто-то кого зацепит при неизбежных перестроениях, Беломорская встаёт колом в этом месте

[A.V.S. 526]

На парковке на развилке Беломорской улицы, вот здесь:

 

- с августа 2021 года ведутся работы, сейчас парковка выглядит так:

 

На вывеске написано "Выполнение работ по обустройству земельных участков (очередь 1) по Государственному контракту от 21.07.21 №939ДТЗ-ТК-ГК по адресу г. Москва ул. Беломорская, д.1 (напротив). Проектировщик - ГКУ "МосТрансПроект".

 

Судя по описанию на "Госзакупках" и по снимку выше, это будет муниципальная открытая парковка (но непонятно, платная или бесплатная), на которой будет заново уложен асфальт, изменена конфигурация парковочных мест, изменён въезд-выезд, установлено оборудование видеонаблдения, и т.д. Если кто-то знает подробности - было бы интересно узнать. Спасибо.