Методы борьбы с пробками

[Nic.K 31]

Культура здесь действительно не при чём. При всём здесь неправильное светофорное регулирование (если ПП со светофором), которое выпускает машины на перекресток, чтобы проехав его они упирались в ПП. Всего-то надо сделать так, чтобы машины проезжали перекресток и не останавливались после этого перед переходом.

Там походу не пешепереход виноват. Машины откуда-то дальше стоят, за домом не видно, а Воронеж я не знаю. На 4-м шаге хорошо видно, что хвост торчит, хотя с перекрёстка к нему никто уже не добавляется.

[Xupypr 40]

В Москве тоже есть такое место. У м.Университет также (немного дальше, чем в Воронеже) стоит светофор на переходе Ломоносовского, из-за которого часто машины остаются на перекрёстке, что приводит к пробке на Вернадского. На нём никакая культура вождения не поможет - перекрёсток большой, и этого светофора въезжающим на перекрёсток практически не видно

[semmggu 49]

В Москве как в любом другом городе таких мест полным-полно.

Terv, а я ничего подобного и не говорил, а сказал, что нужно соблюдать, в частности правила проезда перекрестков.

Понятно что наша дорожная сеть не расчитана на существующий поток, но это не означает, что нужно "набиваться" и перекрывать своим автомобилем проезжую часть.

[dr_rus 208]

это не означает, что нужно "набиваться" и перекрывать своим автомобилем проезжую часть.

Не набьешься ты -- набьются другие. Это как раз тот случай, когда "начинать с себя" совершенно бесполезно.

[Terv 290]

В Москве как в любом другом городе таких мест полным-полно.

Terv, а я ничего подобного и не говорил, а сказал, что нужно соблюдать, в частности правила проезда перекрестков.

Понятно что наша дорожная сеть не расчитана на существующий поток, но это не означает, что нужно "набиваться" и перекрывать своим автомобилем проезжую часть.

Забивают перекресток люди как правило рьяно соблюдающие ПДД, ибо оказываются не готовыми к такому стечению обстоятельств, да и навыков им не хватает, что бы учесть/предположить такое развитие событий. И опять же потом не хватает умения, что бы из подобной ситуации с достоинством выйти. А дальнейшее развитие пробки это всего лишь следствие этого.

[Vook 310]

Забивают перекресток люди как правило рьяно соблюдающие ПДД, ибо оказываются не готовыми к такому стечению обстоятельств, да и навыков им не хватает, что бы учесть/предположить такое развитие событий. И опять же потом не хватает умения, что бы из подобной ситуации с достоинством выйти. А дальнейшее развитие пробки это всего лишь следствие этого.

 

Что-то я не вижу связи с соблюдением ПДД и выездом на перекресток. Если бы никто не выезжал на забитый перекресток, то ничего подобного не случилось бы. Но пробка была бы не глухая, но в се равно большая.

[YuriK 45]

Сделать автоматику - при наличии машин на перекрестке закрывать всем красный.

Следующий цикл - открывать по тем направлениям, где еще не ехали.

Это можно не по автоматике, а по камере наблюдения, едущих на красный сразу фотать и по почте.

Народ начне понимать, что выезд на загруженный перекресток - значит стоят все... А не те кто правильней...и следовательно лохи

[AlmX 2]

Насчет выехали - всем красный, это работать может и не будет (народ не поймет), а вот камеры к этому подключить (они же на очень многих перекрестках уже висят) и копеечку брать за выезд... Это нормальное решение. К выезду за стоп-линию это тоже относится - достаточно приравнять к проезду на красный и начать штрафовать. И штраф то вроде не маленький (700р), только гайцы брезгуют такую мелочь брать - на месте водитель больше 300-500 рублей не даст, да еще права качать начнет (права же не отбирают - можно и поспорить). Культура культурой, но без контроля ни один закон работать не будет

[volt 40]

Многие светофоры в москве через камеры регулируються во время пробки или постовым сотрудниками на будках (Ленинскиий около МВД, и Б.Якиманка перед большим каменным, а так же на садовом на против здания УГИББД, и зубовском бульвар и ещё кучу мест, они стараються не давать собиираться хвостам поперёк дороги). Вчера видел как сотрудник ГАИ на зубовском вручную не давал выехать машинам на загруженны перекрёстоки и там хорошо это помоглоа, а на той недели его там не было и я канкретно там попал. Может замечали в некоторых местах загараеться красный, и потоку который должен ехать, включают зелёный только тогда, когда потока выехаваший на перекрёсток проедет за него.

[black_monk 0]

Часто езжу по савеловской эстакаде.

Походу, одна из причин пробок на внутренней стороне ТТК - машины, запаркованные в рукаве, по которому проезжают с внутренней стороны ТТК на Бутырскую в центр и в область. Рукав узкий, перегруженный, и на нем регулярно кто-нибудь паркуется... ИРОДЫ!!!

Что характерно - там рядом часто стоит ДПСник - уж очень место аварийное... Поставить бы знак "остановка запрещена" - ему бы приработок!

[lomov 538]

flot, Смешались люди, кони... При чём тут объезд пробки по встречке? За это прав лишают -- и правильно делают. Как это связано с объездом по альтернативным _законным_ путям? А никак. Вам не нравится, что в вашем уютном переулочке пробка из людей, пытающихся объехать другую пробку? Эмигрируйте в Канаду...

Хочется вернуться к проблеме..  уже давно никто почти тут не объезжает - дольше будешь стоять..  Суть в том, что там даже по правилам ездить невозможно. Каждый день картина - встретились две машины. Их подперли сзади и минут на двадцать все стоит. Или даже больше. Улица узкая и ее надо делать односторонней в область. Почему не обратно - можно и обратно, но так будет меньше недовольных. Уже все, что можно на этой улице сделать - сделали. Все стало гораздо лучше, чем тогда. Но встречный разъезд не решить иначе. (троллейбусный завод пусть выходит из положения как хочет - из-за одного троллейбуса в месяц мучить столько людей не стоит)Чтобы сделать это фото мне даже не пришлось ловить момент

 

и это light edition.. вечер просто. днем от горизонта до горизонта.. и это просто постоянно..  не раз в день и не два.. десять, пятнадцать.. слишком много стало тут офисов и магазинчиков всяких...

 

прошло 15 минут..

Изменено 27 марта 2013 г. пользователем lomov