Комсомольский проспект и проспект Вернадского - ОБЩАЯ ТЕМА

[KLoun 97]

Комсомольский проспект тут уже был... теперь дальше по районам...

 

Гагаринский

 

Ломоносовский

 

Проспект Вернадского

 

З.Ы. Ну и общая... хоть и "таксебешная":

 

З.З.Ы. Эх... как бы красиво могло быть, если бы этот проект утвердили

[andreyby 3 507]

Даже если из всего этого проекта реализуют только заявленное количество подземников безо всего остального - уже будет счастье. Причём всем.

[Flex12 55]

Спасибо! Очень интересно.

Три вопроса.

1. Если ехать из центра (с Комсомольского пр-та) в Капитолий(Ашан) - получается надо после ул. Строителей съехать на дублер, повернуть - развернуться на ул. Крупской, доехать по дублеру в обратную сторону до ул. Строителей, повернуть, развернуться и выехать на дублер пр-та Вернадского, откуда и заехать на стоянку Капитолия. А попасть в почти построенный Доминион еще смешнее получается.

2. Пересечение с Удальцова - при таком количестве направлений движения - поворотов у светофора 5 фаз получается - больше чем сейчас.

3. А у м. Юго-Западная - две эстакады строить будут? Или так нарисовано?

[ghost 76]

О! На Лобочевского тоннель нарисовали - круто !

А на Юго- Западной я разглядел 2 прямоходные эстакады ... - Это правда ?

 

А вот перекресток с Крафченко ....Боюсь так и останется проблемным

Изменено 4 марта 2013 г. пользователем ghost

[Lurker 25]

О! На Лобочевского тоннель нарисовали - круто !

А на Юго- Западной я разглядел 2 прямоходные эстакады ... - Это правда ?

 

А вот перекресток с Крафченко ....Боюсь так и останется проблемным

Как-то странно на Лобачевского. Тоннель под ним - круто, конечно. Левых поворотов с Вернадского на Лобачевского и с Лобачевского на Вернадского левые повороты через круг на одном уровне с Лобачевского! Т.е., там светофоры воткнут? Или трехуровневая развязка?

Изменено 4 марта 2013 г. пользователем Lurker

[_alex 2]

На 12 марта назначены слушания в Раменках:

http://ramenki.zao.mos.ru/pub_sl/2013-02-17-2.php

[Kostya_Myachin 0]

Хорошие новости, однако!!

 

А как с Удальцова в центр поворачивать? Там же после перекрестка не развернешься, дорога узкая. Получается направо до кольца и обратно?

Изменено 4 марта 2013 г. пользователем Kostya_Myachin

[KLoun 97]

О! На Лобочевского тоннель нарисовали - круто !

А на Юго- Западной я разглядел 2 прямоходные эстакады ... - Это правда ?

Пока нет. То есть в УТВЕРЖДЕННОЙ в декабре проектно-сметной документации никаких тоннелей с эстакадами нет и в помине (такая же фигня и с Мичуринским). Однако, учитывая, что сама реконструкция не дело самого ближайшего будущего, может и одумаются, и переиграют.

[Kostya_Myachin 0]

Я немного запутался. В разделе обсуждение проектов пробконета уже выкладывался проект по Вернадке, но он попроще был. А этот опубликован сейчас перед публичными слушаниями. Получается, этот доработали дополнительно. А что тогда утвердили?

[KLoun 97]

Я немного запутался. В разделе обсуждение проектов пробконета уже выкладывался проект по Вернадке, но он попроще был. А этот опубликован сейчас перед публичными слушаниями. Получается, этот доработали дополнительно. А что тогда утвердили?

Утвердили полностью готовую проектно-сметную документацию на тот самый "простенький" проект... то есть документацию инженерную, по которой можно брать и начинать строить. А это просто предпроектные "карандашные" картинки... типа "а может всё таки вот так заморочиться"... Ну надо же НИиПИстым чем-нибудь заниматься

[Ivan009 21]

На 12 марта назначены слушания в Раменках:

http://ramenki.zao.mos.ru/pub_sl/2013-02-17-2.php

Спасибо за информацию.

Нужно бороться с надзеными переходами.

 

Идем по приведеннной вами ссылке. Смотрим пояснительную записку.

"Реконструкция проспекта Вернадского предусматривает следующие мероприятия:

- строительство 16 внеуличных (14 подземных и 2 надземных) перехода;"

Читаем дальше:

"3.ПЕРЕЧЕНЬ ЗОН ПРОЕКТИРУЕМОГО РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА"

И в этом разделе находим 11 надземных переходов.

Как это понимать?

Изменено 4 марта 2013 г. пользователем Ivan009

[KLoun 97]

Как это понимать?

Так, что пока это проект проекта планировки, то есть "рыба"... утвержденного ПП ещё нет...

 

З.Ы. Вот так вот у нас и делается... ПСД уже есть, а ПП ещё нет

[ghost 76]

Левых поворотов с Вернадского на Лобачевского и с Лобачевского на Вернадского левые повороты через круг на одном уровне с Лобачевского! Т.е., там светофоры воткнут? Или трехуровневая развязка?

Действительно как-то странно !

Ежели там все равно светофор , то нафига тогда круг ?

[eugen 909]

А что с А-полосой?

Если она останется на самом узком месте, которым всегда был и есть лужнецкии метромост с 3-мя полосами движения, без возможности расширения, то такую реконструкцию надо отклонять.

 

Сейчас на метромосту всего по 2-е полосы движения из-за А-полосы под единственный маршрут троллейбуса, ходящии раз в 9-19 минут!

Т.е. не более 6 троллейбусов в час! пр.Вернадского по всей длине обеспечен метро от Юго-Западной и не до Садового, а чуть ли не до Кремля. На Вернадского как раз троллейбус везущии 3 пенсионеров, а не вывозящии Ярославку или Бирюлево, т.е. от бешенной матки полоса, ради желания г-на Ликсутова, классического советского чиновника, выслужиться и браво отчитаться о км. введенных полос, а не по потребности.

 

Какой смысл дорогостояще расшивать многие другие места по ходу трассы, если этот поток придет на метромост и глухо встанет из-за А-полосы под троллейбус, который может отлично преодолеть метромост в общем потоке, ведь после метромоста потоки расходятся на 3ТК, на набережную и на Комсомольский.

 

Жители Раменок. Отклоняйте проект, если вам не покажут полосность и конкретную организацию движения на метромосту.

Если там будет 2-е полосы+А-полоса, очевидно, такая реконструкция противоречит здравому смыслу. "Им" нужна реконструкция и перепелить море денег, нам нужен едущий пр.Вернадского, коли денег на его реконструкцию завались.

 

По сути лучшей реконструкцией, были бы:

1. Ликвидация бутылочного горлышка на Лужнецком метромосту, т.е. ликвидация А-полосы в этом месте.

2. Минимальное заужение полос на Комсомольском проспекте. А-полосы не должны быть по 5 метров, фуры по Комосомольскому не ездят. Переразметка Комосомольского даст по 3 полосы + А-полосы от Садового до 3ТК.

3. Адаптивное ведение потока от Юго-Западной до 3ТК.

 

В этом случае и никакой реконструкции не надо, за исключением мега-проблемы Юго-Западной. Все полетит и так, в существующих габаритах. Но, уверен, городу это не интересно, им нужно облагодетельствовать узкую группу компании на несколько миллиардов сладеньким заказом.

Изменено 5 марта 2013 г. пользователем eugen

[Alec7 275]

Еще бы с Ломоносовским развязку...