БЛ в районе м. Аэропорт

[Менделеев 27]

Проезжал в центр часов в 15-00. Обе фермы были погружены на длинные-длинные платформы на колёсах и стояли они уже ближе к Соколу - где-то напротив памятника Тельману. По правой стороне центральной проезжей части, если ехать в центр - недалеко от съезда на дублёр у заправки. Будут ставить на выходных?

[Vladimir 8 364]

Я проезжал вечером, кажется ничего не изменилось. Как что увижу нового, сообщу. Но в теории мне пока не понятен замысел.

[Менделеев 27]

Ехал сейчас около 11-15 по центральной части ЛП в центр. Фермы подтащили к месту, где стоят подпорки для перехода и расположили вдоль на разделителе между центральной проезжей частью и дублёром. Также сузили центральную проезжую часть, перекрыв левый ряд - там работают самосвалы (?). Неужели на выходных поставят?

[Vladimir 8 364]

Действительно, конструкции перетащили к МАДИ. Меня только удвивло, почему машины сначала стояли дальше по ходу движения, а также куда делось третье пролетное строение?

Техника, которую я фоткал, делает более плавный и широкий съезд с главной на боковую проезжую часть. Новый съезд будет чуть ближе к метро (возможно будет чуть проще попадать на АЗС, хотя все равно много полос пересекать).

[MakZer 20]

 

утром еще видел маркшейдера на "лестнице" с нечетной стороны

[Vladimir 8 364]

MakZer, а что это за яма на фото?

[Cliff 25]

Vladimir,

Опора переходника? Всмысле яма под опору. Хотя там через 20 метров впереди уже стоят опоры. Может смещают, чтобы что-то где-то передвинуть.

 

Имхо, MakZer тоже не вкурсе

[Volchok 881]

не, эту яму уже давно вырыли, ее закопали уже почти. что-то там доделывали, помните, мы обсуждали, что посреди дороги поставили ограждения? Вот это оно и есть

[ASD 758]

Скорее всего строители не смогли собрать конструкцию пешеходника на месте и поэтому железки тогда исчезли и собирались в цеху...

Яма была глубокой, видимо перекладывают постоянно какие-то бесчисленные комуникации

[Менделеев 27]

Вот он, на последней фото и весь участок грубо говоря "от Беговой до Тельмана" (там, за поворотом в перспективе уже всё сделано), который практически готов и который "пустят" к Дню Города, как во всеуслышанье заявлял кто-то там старший. Чего тут пускать-то, кроме съезда на дублёр и небольшого окультуривания разделителя? Непонятно зачем вообще озвучивать такие соц.обязательства, если работ тут на три дня. Больше нечего пообещать что-ли?

[Менделеев 27]

Убрали наконец этот самый островок (см.фото MakZer 11.3.2009, 16:54 ) и поставили традиционную кривую заплатку с канализационным люком посерёдке. Сразу стало веселее проезжать.

[MakZer 20]

[Vladimir 8 364]

Убрали наконец этот самый островок (см.фото MakZer 11.3.2009, 16:54 ) и поставили традиционную кривую заплатку с канализационным люком посерёдке. Сразу стало веселее проезжать.

 

Теперь перекрыли в том же самом месте правый ряд.

[YuriK 45]

Неплохо бы создать карту слалома(типа темы М4), всех ям островков и других опасных вещей.

Чтобы быть предупрежденным. А так не всегда понятно, где островки, пока не наткнулся

Нанести на карту предполагаемое техническое значение островка или сужения.

Для Волоколамки тоже полезно, там вообще жуть какае-то.

[volt 40]

Неплохо бы создать карту слалома, всех ям островков и других опасных вещей.

Чтобы быть предупрежденным. А так не всегда понятно, где островки, пока не наткнулся

Нанести на карту предполагаемое техническое значение островка или сужения.

Для Волоколамки тоже полезно, там вообще жуть какае-то.

Так эти островки через день меняться может, там отт этих работ туда сюда земля ходит.