Большая Ленинградка - Текущая ситуация по трафику (от Химок до центра)

[AlexSo 573]

Я тоже стартую со Смольной. Сегодня выезжал в 7-45 по Ленинградке. На площади Белорусского вокзала был через 45 минут. Похоже вчерашняя пробка напугала часть автомобилистов.

 

Сегодня и вчера - не показатель ...

в разгар рабочего дня пробки не более 3-х баллов. не все еще отошли от каникулов.

 

С 19-го - станет ясно с ситуацией.

 

Сегодня стартовав по своему маршруту в 12 утра, меньше чем за час доехал до ул. Таганки...

 

 

Да это самый оптимальный способ... Но для меня, жителя Смольной, попасть от моего дома к 7-му Континенту, чтобы воспользоваться данным маршрутом, это выехать еще на 20 минут раньше. Главная проблема - выбраться из своего квартала, т.к. Беломорская от Смольной до Лавочкина утром стоит наглухо. Как и Лавочкина перед Фестивальной.

 

никак дворами не "просочиться" на Фестивальную ?

[Man 60 359]

никак дворами не "просочиться" на Фестивальную ?

Там шлангбаумы со всех сторон - так что только через Беломорскую

[Vook 310]

никак дворами не "просочиться" на Фестивальную ?

 

Дворами никак... можно внаглую поехать по Смольной в сторону Фестивальной, но с ГАИ разбираться дольше, чем в пробке стоять...

[volt 40]

Дворами никак... можно внаглую поехать по Смольной в сторону Фестивальной, но с ГАИ разбираться дольше, чем в пробке стоять...

уже какой день езжею, и пратически не где в пробку не попадаю, заметил что стали забиваться улицы где раньше не было пробок, но они как то едут, благодаря этому другие магистрали в рабочем движение были.

[ayrton 207]

Я тоже стартую со Смольной. Сегодня выезжал в 7-45 по Ленинградке. На площади Белорусского вокзала был через 45 минут. Похоже вчерашняя пробка напугала часть автомобилистов.

 

 

Многое зависит от сфетофора на Белорусской, например 11 и 12 он утром работал в автоматическом режиме соответственно с бресткой и площади можно было свободно выехать (стояла Леннградка) , со вторника появился гаишник и держит зеленый на тверской поэтому и получше поехала Ленинградка, зато сразу пробка на бресткой итд. + еще после нового года появилось новое сужение на въезде на Бутырку, хвост часто не помещаеться туда перегораживая тверскую.

 

Что касается Дмитровки то с утра после нового года она в центр стоит глухо начиная от гостинницы Молодежная, а часто гдето и от петрашки.

[Vladimir 8 364]

Ситуация на Ленинградском шоссе в сторону центра остается все такой же сложной. Вчера сделал несколько кадров самого проблемного места (перегон между м. Сокол-Аэропорт).

 

В районе рампы новых Волоколамских тоннелей сливается поток с Ленинградки и с Волоколамки, а также зигзаги и сужение. В итоге 5 рядов сливается в 3, естественно оттормаживая весь поток.

 

Далее вообще нечто непонятное - сужение и не видно никаких работ! Тут вообще занятно: слева объезд, расширение, как обычно, короткое и неудобное. Машины из второго ряда упорно выезжают за ограждением в левый. В правый от ограждения ряд некоторые боятся заезжать, вероятно предполагая что это съезд на второстепенную ПЧ.

 

Теперь внимание вопрос.

Почему нельзя сделать человеческий временный проезд? Почему нельзя перенести выезд с правой проезжей части чуть дальше в центр, чтобы поток с Волоколамки вливался в уже широкую и ровную центральную ПЧ? Вроде бы ничего не мешает...

Выезд сделать тут:

 

... ну и расширить тут справа, на месте сортира:

[Xupypr 40]

Vladimir, скажу больше... место между ПЧ дублёра и бетонным "отбойником" ещё осенью было практически готово - то есть засыпали подстилку и ближе к м. Аэропорт даже покрыли первым слоем асфальта... что им помешало сделать +одну-две полосы ближе к метро, чтобы хотя бы троллейбусы объезжать, непонятно

Фактически 50% пробки, это объезд троллейбусов на остановке, где для проезда остаётся всего один ряд, после чего дублёр забивается до съезда на основную часть, и многие сворачивают с дублёра...

[Менделеев 27]

Я проезжаю в центр вечером - в районе шести. В это время ситуация (после 19 января) такая: вялотекущая пробка начинается от первого Войковского моста или немного до него не доезжая. Как известно, для заезда в тоннель на Соколе фактически остаётся один левый ряд, остальные все идут на дублёр, самые ушлые, конечно из второго ряда пытаются втиснуться - оттого и пробка. Далее - совершенно свободно, несмотря на изгибы, сужения и этот новый островок (точно подмечено, что многие правый объезд принимают за съезд на дублёр и тупят перед ним Там к тому же очень плохое освещение, как и почти везде между Соколом и Аэропортом).

По моим наблюдениям - львиная доля автомобилей (процентов 90) перед тоннелем на Соколе уходит на дублёр и действительно, мне не понятно отчего его не расширят между Соколом и Аэропортом. Места там предостаточно.

[Vladimir 8 364]

Менделеев, да, отмечу еще для тех, кто давно не был на объекте, что съезд с Ленинградки на Волоколамку происходит под эстакадой всего в 3 ряда: левый под 90 градусов сторону центра, средний с зигзагом прямо в строну деревни и правый под стрелку и те же 90 градусов в область. Естественно все друг другу мешают, вставая не в свои ряды. Что мешает там добавить рядов под одним из пролетов эстакады? Возможно мы чего то не знаем, что-то мешает по проекту, но я сомневаюсь, что во всех перечисленных случаях. Может куда письмо написать? Надоело на работу по 1,5 часа ехать, честное слово.

[YuriK 45]

Ситуация на Ленинградском шоссе в сторону центра остается все такой же сложной. Вчера сделал несколько кадров самого проблемного места (перегон между м. Сокол-Аэропорт).

 

В районе рампы новых Волоколамских тоннелей сливается поток с Ленинградки и с Волоколамки, а также зигзаги и сужение. В итоге 5 рядов сливается в 3, естественно оттормаживая весь поток.

 

 

 

Далее вообще нечто непонятное - сужение и не видно никаких работ! Тут вообще занятно: слева объезд, расширение, как обычно, короткое и неудобное. Машины из второго ряда упорно выезжают за ограждением в левый. В правый от ограждения ряд некоторые боятся заезжать, вероятно предполагая что это съезд на второстепенную ПЧ.

Уменьшено: 80% от [ 800 на 600 ] — нажмите для просмотра полного изображения

 

 

Теперь внимание вопрос.

Почему нельзя сделать человеческий временный проезд? Почему нельзя перенести выезд с правой проезжей части чуть дальше в центр, чтобы поток с Волоколамки вливался в уже широкую и ровную центральную ПЧ? Вроде бы ничего не мешает...

 

Будет ли возможность эти неудобные вопросы задать от лица нашего интернет СМИ. На встрече с журналистами,

вас как раз будут возить по данным участкам.

 

ЗЫ хорошо бы от форума делегировать список вопросов к проектировщикам.

Создать отдельный топик Спросить министра транспорта & К.

Отобрать самые важные вопросы.Ответы на наши вопросы министра и других чиновников поднимут рейтинг сайта.

Вопрос от себя "Когда будут приняты законодательные акты об ужесточении отвественности за срыв сроков

и за снижение пропускной способности участка на реконструкции (не обеспечение альтернативных маршрутов)"

[KLoun 96]

Всё смешалось в доме Облонских... Какого министра транспорта, каких конкретно проектировщиков? Да и вообще никто не собирается и не обязан давать ответы ни на чьи вопросы, кроме как на оформленные в законодательном порядке. Либо ответят: "так по проекту организации строительства", что и будет правдой. И всё.

 

Ну а на завтрашнюю встречу, я так понял, никто и не собирается.

[Vladimir 8 364]

У меня, к сожалению, не получается завтра посетить мероприятие по семейным обстоятельствам. Но похоже Клоун прав. А если там и будет возможность что-то спросить, то профессиональные журналисты наверняка спросят конкретно об этих диких пробках. Это собственно первый вопрос будет.

[alumin 41]

Ну а на завтрашнюю встречу, я так понял, никто и не собирается.

А не в курсе будет что либо подобное ещё в этом году? А то тоже не получается у меня, запланировано другое было мероприятие.

[KLoun 96]

А не в курсе будет что либо подобное ещё в этом году? А то тоже не получается у меня, запланировано другое было мероприятие.

Периодически бывают пресс-конференции и т.п.

[Vook 310]

Немного отклонюсь от темы последних сообщений...

 

Перед новым годом разговаривал с одним инспектором ГИБДД по поводу вот этого места на Ленинградском шоссе.

 

Все знают, что утром особо несознательные водители проезжают тут с дублера на основную часть Ленинградки (что запрещено и знаком и разметкой). И вносят серьезные возмущения в и без того сложную обстановку в районе Войковской. Неплохо бы там по разметке какое-нибудь ограждение поставить, чтобы на островок заехать с ленинградки было можно, а с дублера - нельзя.

 

Так вот, гаец сказал, что эффективным будет коллективное письмо в службу организации дорожного движения от жителей близлежащих домов (что мало реально) или от самих участников движения.

 

Может мы сможем через сервер привлечь побольше народу для подписания этого письма. Вдруг поможет.

 

Заодно может присовокупить туда какое-нибудь предложение по улучшению ситуации с Головинской эстакадой по утрам.